近段時間，小米SU7在國內的汽車市場可以說是吃飽了流量，上市之后的銷量表現也很不錯，同時根據官方信息，在這些用戶里面，女性用戶占了快一半，可見這款車是男女通吃。當然，在這個價位段里面，特斯拉Model 3也是一款不可忽視的車型，那么它們之間該如何選擇呢？

選車第一個看什么？那必然是看顏值，一款符合自己審美的車才會讓人有看下去的欲望。小米SU7和特斯拉Model 3的顏值都不低，不過小米SU7的車長接近5米，比4.7米出頭的特斯拉Model 3要長了很多，所以整車觀感上，小米SU7要更加舒展。當然，或許有人會說小米SU7抄的保時捷，這個倒是不用去多說什么，特斯拉Model 3的設計難道就沒有借鑒了嗎？

而到了內飾，特斯拉Model 3是極簡的風格，中控除了一塊大屏幕鮮有其它裝飾，也被很多網友戲稱為毛坯房，這也是被大家吐槽的最多的地方。小米SU7的內飾在設計感上相對好一些，精致感也更好。另外，小米SU7的內飾還有多款配色可以選擇。

雖然尺寸上小米SU7要比特斯拉Model 3大了很多，但是為了造型設計，空間上有所犧牲。綜合來看，這兩款車型的空間表現都挺不錯。而在配置上，小米SU7要比特斯拉Model 3好不少，在日常用車過程中也會得到更多的體驗。

動力對現在的新能源車型來說都不是問題，足夠猛。這兩臺車也一樣，小米SU7頂配版本零百能達到2秒多，其余兩個版本都是5秒多。特斯拉Model 3則是有3秒多、4秒多和6秒多的版本。相比于以往鋼炮車型費勁巴拉的拼零百，現在的新能源車輕松拿捏。當然，加速快固然也有好的一面，但是開車還是得安全第一。

續(xù)航能力上，特斯拉Model 3有三個版本，CLTC純電續(xù)航里程分別為606km、623km、以及713km。小米SU7同樣是有三個版本，CLTC純電續(xù)航里程分別為700km、800km、830km。對比之下可以看到，小米SU7的續(xù)航能力會強一些。當然，這個也跟個人的使用習慣、環(huán)境等有關系，不過這兩款車的續(xù)航水平足夠應付日常代步、星際城市往返等。

對于一個全新的品牌，全新的車型，小米SU7目前展現出了不俗的實力，是一款有著不錯驚喜的車型，價格也適中。不過和手機不同，汽車不是快消品，而是大宗消費，對于很多人來說是除了買房外最大的一筆開銷，所以不少人會傾向買一輛成熟可靠的車型，這也是特斯拉Model 3的優(yōu)勢之一。

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