人在現(xiàn)場(chǎng)，不扯紙面參數(shù)，海獅07 EV這款車你靠看是看不出來(lái)名堂的，它這次強(qiáng)的地方在于質(zhì)感，無(wú)論是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是乘坐舒適度，乘客只要進(jìn)入車內(nèi)坐進(jìn)去，那種審美的高級(jí)和軟包的質(zhì)感，會(huì)讓人非常有獲得感。

在現(xiàn)場(chǎng)我和其他小伙伴圍繞實(shí)車靜態(tài)體驗(yàn)后得到的第一感受就是——大。

海獅07 EV的乘坐空間非常大，尤其是后排，不僅腿部空間寬敞，而且坐墊的尺寸也非常厚實(shí)，人坐上去有非常好的承托感，很多車為了偷空間，看著后排很空，但坐墊太短兜不住大腿，海獅07 EV后排坐墊不僅寬大，而且靠背仰角的幅度也非常好，人體有一個(gè)很不錯(cuò)的工學(xué)姿態(tài)，加上頂棚夠高，后排的乘客的光線、視野都非常好。

然后前排這一次海獅07 EV的設(shè)計(jì)我覺(jué)得更精致了，當(dāng)然也有突出海獅07 EV的個(gè)性化與年輕化，比如副駕駛采用了一整塊飾板，這塊飾板有非常細(xì)膩的磨砂啞光工藝，細(xì)看還有淡淡熒光的呼吸感，說(shuō)白了就是高級(jí)。

在中控臺(tái)按鍵分區(qū)也設(shè)計(jì)的十分合理，擋把也采用了水晶裝飾，觸感非常好，包括外延出去的無(wú)線充電臺(tái)也有磨毛工藝，如果只是一塊硬塑膠可能會(huì)擦掛手機(jī)外殼，采用軟膠的話又有粘連，拿取不方便，這種類似Alcantara的處理，細(xì)節(jié)控真的愛(ài)了。

我認(rèn)為海獅07 EV是比亞迪海洋網(wǎng)針對(duì)當(dāng)下年輕車主們量身定做的一款都市智電SUV，DiPilot 100“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)給到城區(qū)輔助駕駛的便利，讓駕駛員在通勤過(guò)程中可以適當(dāng)?shù)姆潘尚菹ⅰ?/p>

SUV的定位讓它的空間更大，離地間隙更高搭配ITAC智能扭矩控制系統(tǒng)/云禁-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)在戶外野營(yíng)的自駕出行中，又能具備更好的安全性和通過(guò)性。

有人說(shuō)這款車或許有些小眾了，但出行這個(gè)需求永遠(yuǎn)服務(wù)于大眾，在諸多新能源品牌中，相信比亞迪、信賴比亞迪的用戶實(shí)在是太多，比亞迪敢在這樣一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境中，嘗試給部分車主定做這樣一款安全強(qiáng)大、又能以智能美感出圈的車型，這就是一個(gè)大的車企該有的擔(dān)當(dāng)和創(chuàng)造力。

對(duì)于那些預(yù)算在20萬(wàn)左右，想買一款品牌可靠，質(zhì)量保障，還能開(kāi)的輕松、坐的舒服的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，海獅07 EV值得關(guān)注，一定要找時(shí)間去線下試乘試駕，相信實(shí)車一定能驚艷到你。

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