關(guān)于售價(jià):

關(guān)于核心競品:就定價(jià)和尺寸而言，理想L6、星途星紀(jì)元ET以及問界M5等車型，都會(huì)或多或少與新摩卡Hi4構(gòu)成競爭關(guān)系。

關(guān)于核心賣點(diǎn):

電四驅(qū)，四擋四驅(qū) 四秒級(jí)加速

①電四驅(qū)，區(qū)別于主流的雙電機(jī)構(gòu)型，Hi4性能版采用三動(dòng)力源雙軸分布，通過雙電機(jī)分布式布置，實(shí)現(xiàn)了串并聯(lián)四驅(qū)的電混架構(gòu)，擁有趨近50:50的黃金比例軸荷分配以及前后橋 100:0~0:100 扭矩分配，搭載的iTVC系統(tǒng)能提供毫秒級(jí)路面反饋，在路面積雪、結(jié)冰、降雨濕滑等極限情況。

②四個(gè)檔位，新車配備有1.5T高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)、80kW高度集成四擋變速箱，150kW高性能電后驅(qū)動(dòng)橋、寧德時(shí)代35.04kWh，多出的檔位顯然有利于能耗控制。

③四秒加速——新車的百公里加速達(dá)到4.7s，同時(shí)兼顧一定的實(shí)用性:其最大爬坡角度70%，WLTC百公里饋電油耗5.95L、百公里綜合油耗0.8L、百公里電耗20.1kWh，CLTC純電續(xù)航200km。

其它賣點(diǎn):

Coffee OS 2 智能座艙和Coffee Pilot 輔助駕駛應(yīng)該算是摩卡Hi4在智能化方面最大的亮點(diǎn)了:

①Coffee OS 2智能座艙，聯(lián)合科大訊飛語音系統(tǒng)可更加“精準(zhǔn)”的指令捕捉，通過將科大訊飛語音大模型融入車機(jī)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了“2分鐘無限說”的極限挑戰(zhàn)。此外HiCar、ICCOA聯(lián)盟的豐富智聯(lián)生態(tài)，實(shí)現(xiàn)了車機(jī)投屏、刷劇、操控智能外設(shè)等便捷功能。

②Coffee Pilot 輔助駕駛，新摩卡Hi4配置22個(gè)感知單元，具有360°全景感知能力。其5顆毫米波雷達(dá)+12顆超聲波雷達(dá)+1顆ADAS攝像頭+4顆百萬級(jí)像素環(huán)視攝像頭組成的感知系統(tǒng)拓展全方位的感知范圍，支持HWA高速公路駕駛輔助及NOH高速智能領(lǐng)航輔助，但不暫不支持城市領(lǐng)航。

20萬多的摩卡Hi4，憑借電四驅(qū)、200km純電續(xù)航、Coffee OS 2 智能座艙和Coffee Pilot 輔助駕駛能打一場翻身仗么？

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