奇瑞風(fēng)云致力于打造新豪華產(chǎn)品價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，基于對(duì)技術(shù)、品質(zhì)、服務(wù)和市場(chǎng)的研究，推出了中大型電混SUV——風(fēng)云T9。

從預(yù)售到上市，奇瑞風(fēng)云T9的訂單量已經(jīng)達(dá)到4萬(wàn)+，而且此前官方開(kāi)啟的新車眾籌策劃，提出上市價(jià)格將根據(jù)訂單數(shù)量決定的政策，因此我們看到風(fēng)云T9的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為12.99-16.99萬(wàn)，相較預(yù)售價(jià)下降了3萬(wàn)元，確實(shí)十分驚喜。

此外，目前購(gòu)買風(fēng)云T9至高可享受價(jià)值34000元的6重禮包，其中包括大家關(guān)心的15000元置換禮、價(jià)值6000元的三電終身質(zhì)保、價(jià)值10000元的整車終身質(zhì)保等，福利政策頗為豐厚。

其實(shí)，熟悉奇瑞的朋友應(yīng)該知道，奇瑞風(fēng)云并不是新開(kāi)設(shè)系列，至今已有20多年，如今重啟開(kāi)經(jīng)典系列，也表明著奇瑞對(duì)這個(gè)系列車型的重視程度。

風(fēng)云T9是目前該系列中的首款SUV車型，基于火星超級(jí)平臺(tái)打造，與旗艦車型瑞虎9同源。這款車將定位新能源電混中大型SUV，全系搭載1.5T插電式混動(dòng)總成。

設(shè)計(jì)盡顯功力

外觀設(shè)計(jì)方面，風(fēng)云T9大體造型圓潤(rùn)、飽滿，中網(wǎng)采用半封閉式設(shè)計(jì)，并采用與車身同色噴涂，中間的豎狀條紋為鏤空設(shè)計(jì)，可以給發(fā)動(dòng)機(jī)艙提供進(jìn)氣和散熱，同時(shí)也能讓車頭看起來(lái)更新能源化和更具整體性。

尺寸方面，風(fēng)云T9長(zhǎng)寬高為4795×1930×1738mm，軸距為2770mm。整車體型并不算大，但卻提供5座和7座兩種選擇。

如此設(shè)計(jì)，一方面是體現(xiàn)出奇瑞的空間設(shè)計(jì)功力，在有限的體型條件下能讓空間利用率最大化，得房率超過(guò)70%；另一方面，這個(gè)尺寸的車型更適合作為日常通勤代步使用，開(kāi)起來(lái)不會(huì)有太大壓力，操控也更為靈活。

此外，一些主流的設(shè)計(jì)及功能風(fēng)云T9也有所配備，包括隱藏式門把手、20英寸多輻條輪轂、貫穿式尾燈等等，因此整臺(tái)車給人的感覺(jué)兼顧時(shí)尚、科技和動(dòng)感，相信會(huì)非常討年輕家庭消費(fèi)者的喜歡。

質(zhì)感體現(xiàn)價(jià)值感

如今在自主品牌15萬(wàn)級(jí)車型中想要找到一款設(shè)計(jì)拉胯，質(zhì)感低廉的車甚至比表現(xiàn)出色的車更難，這一點(diǎn)相信大家也都了解。

因此，對(duì)于風(fēng)云T9的車廂設(shè)計(jì)、配置等表現(xiàn)大家完全不用擔(dān)心。風(fēng)云T9車廂采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，車廂整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔耐看。貫穿式空調(diào)出風(fēng)口配合層次感十足的平直儀表臺(tái)顯得非常寬闊。

新車全系標(biāo)配10.25英寸液晶儀表和15.9英寸2.5K中控屏，內(nèi)置高通驍龍8155芯片，還支持蘋果CarPlay和百度CarLife，雙區(qū)域語(yǔ)音識(shí)別以及人臉識(shí)別功能也讓人機(jī)交互體驗(yàn)更加出色。

此外，全車廂基本都采用了皮質(zhì)面料包裹，撞色的設(shè)計(jì)也讓車廂更具年輕時(shí)尚感，木紋飾板更是高級(jí)、優(yōu)雅的點(diǎn)綴。環(huán)保材質(zhì)的大量運(yùn)用以及嚴(yán)格的制造工藝標(biāo)準(zhǔn)，使風(fēng)云T9車廂氣味更為健康。

值得一提的是，風(fēng)云T9的車窗玻璃除了最低配車型之外，前排的車窗都用上了雙層夾膠玻璃，隔音效果更加出色。配合上SONY殿堂級(jí)14揚(yáng)聲器環(huán)繞音響和私享頭枕音響，讓駕駛員在車上也能獲得聲音的享受。

不僅如此，新車還配備了SPA級(jí)舒享座椅，前排座椅支持10點(diǎn)按摩以及加熱、通風(fēng)功能，副駕支持一鍵女王模式。第二排也支持空調(diào)調(diào)節(jié)以及配備B柱出風(fēng)口，乘坐體驗(yàn)直接拉滿。

動(dòng)力有勁又省油

風(fēng)云T9搭載了奇瑞鯤鵬超能混動(dòng)C-DM系統(tǒng)，由第五代1.5TGDI高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)匹配匹配1擋DHT變速箱組成，系統(tǒng)綜合功率265kW，綜合扭矩540牛米，數(shù)據(jù)相當(dāng)出色。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率達(dá)到44.5%，電機(jī)的最高效率也達(dá)到97.5%，因此，風(fēng)云T9的能耗表現(xiàn)也十分出色，WLTC工況下純電續(xù)航為100km，虧電油耗5.2L/100km，綜合續(xù)航達(dá)1400km。

底盤方面，風(fēng)云T9搭載了CDC“磁懸浮”懸架，采用液壓控制臂襯套+雙液壓懸置機(jī)構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)動(dòng)作響應(yīng)，而且能無(wú)級(jí)變阻，因此整臺(tái)車的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)兼顧運(yùn)動(dòng)了舒適性。

安全要全方位守護(hù)

現(xiàn)在新車除了對(duì)設(shè)計(jì)、用料和智能化有高要求之外，對(duì)車輛的安全性能也十分重視。

風(fēng)云T9從硬件到軟件都采用了高安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，車身高強(qiáng)度鋼占比達(dá)到85%，熱成型鋼占比21%，還具備雙鋁合金防撞梁和6吸能盒設(shè)計(jì)。

另外，新車除了配備常規(guī)安全氣囊外，還配備了同級(jí)罕有的遠(yuǎn)端安全氣囊，側(cè)氣簾也達(dá)到2060mm，整車被動(dòng)安全性能確實(shí)相當(dāng)周全。

被動(dòng)安全保障好了，主動(dòng)安全也不容忽視。風(fēng)云T9搭載了全場(chǎng)景智駕護(hù)航系統(tǒng)，配備540°全景影像、DMS疲勞監(jiān)測(cè)和主動(dòng)醒神功能，讓駕駛員時(shí)刻能保持精神的狀態(tài)開(kāi)車。

風(fēng)云T9也同時(shí)配備目前主流的L2+級(jí)智駕功能，配備19項(xiàng)基礎(chǔ)駕駛輔助，包括LCA并線輔助和AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)功能，除了能降低駕駛員的駕駛壓力，也能在必要的時(shí)候行駛安全。

寫在最后

奇瑞5G黑燈工廠的高度自動(dòng)化、智能化是旗下車型工藝和品質(zhì)的堅(jiān)實(shí)保障，因此我們能看到風(fēng)云T9的出色品質(zhì)。不僅讓中國(guó)用戶擁有出色的體驗(yàn)，全球化的標(biāo)準(zhǔn)以及奇瑞廣大的全球市場(chǎng)，讓中國(guó)車在國(guó)際上也擁有不俗的口碑。這就是奇瑞的格局，這就是中國(guó)汽車人的力量。

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