日前，梅賽德斯-AMG CLE53 Cabriolet正式發(fā)布，相關(guān)報道稱官方將會在今年晚些時候公布新車售價，應(yīng)該要高于77600美元的頂配奔馳CLE 450。此前，奔馳全新CLE級的首款A(yù)MG版本車型于2023年底首次亮相。

據(jù)悉，新車所搭載的是與硬頂版本相同的渦輪增壓3.0升直列六缸發(fā)動機，與之匹配的是九速自動變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。相比硬頂版本，梅賽德斯-AMG CLE53 Cabriolet的0-96公里/小時加速時間要稍慢一些，為4.1秒內(nèi)，不過最高時速是相同的。

外觀上，新車與轎跑車具有相同的車身升級功能，而與標準車型相比，它的前部和后部有點寬，并且還配備了AMG專用擋泥板。該車前臉應(yīng)用了Panamericana格柵與運動型保險杠，尾部有標志性的AMG專用四橢圓形排氣孔。

內(nèi)飾上，該車配有12.3英寸駕駛員專用顯示屏和11.9英寸中央屏幕，座椅則有特殊的品牌銘牌，升級版AMG高性能座椅可選配更具侵略性的靠墊，增加的支撐可能會派上用場。

此外，梅賽德斯-AMG CLE53 Cabriolet有一個加固的底盤，以幫助應(yīng)對車頂?shù)膿p失，同時還標配了AMG行駛控制懸架與后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，它可以以低于60英里/小時的速度反向轉(zhuǎn)動2.5度。在該速度以上，后輪與前輪平行轉(zhuǎn)動0.7度。根據(jù)官方說法，這在更高的速度下提供了更大的方向穩(wěn)定性。

與現(xiàn)有的奔馳CLE級Cabriolet一樣，AMG版本通過Aircarf和Aircap系統(tǒng)為駕駛員和前排乘客保暖。作為奔馳CLE 53的標準配置，Aircarf將溫暖的空氣吹到坐在前面的人的脖子上。Aircap使用擋風玻璃和后排頭枕上的導(dǎo)流板將空氣偏轉(zhuǎn)到敞開的車頂上方，在車頂下降時保持抖振。

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