文丨編輯丨愛(ài)車(chē)的小莊

?導(dǎo)讀:之前小莊對(duì)于下半年要出的6款比亞迪的汽車(chē)進(jìn)行了分析，那么今天小莊將帶大家看看除了比亞迪之外，今年5-9月即將上市的其他新車(chē)！

第一款:零跑C16

零跑C16雖然尚未上市，但其披露的細(xì)節(jié)已足夠吸引人。

這款中大型6座SUV空間寬敞，配置豪華，外觀設(shè)計(jì)借鑒了理想汽車(chē)的風(fēng)格，兼具模仿與超越。尤其是其頂配價(jià)格不超過(guò)20萬(wàn)元的承諾，如果這個(gè)承諾針對(duì)的是純電版本，那么增程版本可能就15萬(wàn)起步。15萬(wàn)起步的C16優(yōu)勢(shì)可不是一星半點(diǎn)。具體優(yōu)勢(shì)在哪里？我們接著往下看！

然而，所有這些優(yōu)勢(shì)都可能因一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題而受限:純電續(xù)航里程。哪吒L搭載了40度寧德時(shí)代閃充電池，而零跑C16的具體信息尚待公布。但是零跑真的可能15萬(wàn)起售嗎？我覺(jué)得可能性不大，畢竟自家的C11基礎(chǔ)版續(xù)航300版本起售價(jià)就要15萬(wàn)。但是如果價(jià)格過(guò)高，C16就會(huì)很尷尬，畢竟哪吒L最近的競(jìng)爭(zhēng)力太強(qiáng)了！

第二款:阿維塔07

阿維塔最終還是妥協(xié)了。看到國(guó)產(chǎn)高端品牌如蔚來(lái)、理想、小鵬以及極氪在新能源領(lǐng)域的強(qiáng)勁表現(xiàn)和市場(chǎng)影響力，讓阿維塔亞歷山大。為了應(yīng)對(duì)破局，阿維塔不僅推出了新車(chē)型阿維塔07，還進(jìn)行了價(jià)格調(diào)整。

盡管阿維塔有著長(zhǎng)安和寧德時(shí)代等強(qiáng)大背景支持，但其銷(xiāo)售業(yè)績(jī)并不理想，產(chǎn)品線單一，僅有的兩款在售車(chē)型價(jià)格均在26萬(wàn)以上，與蔚來(lái)和特斯拉等品牌形成了直接競(jìng)爭(zhēng)，這無(wú)疑分薄了市場(chǎng)銷(xiāo)量。如今，阿維塔推出了新車(chē)阿維塔07，從命名上可以推測(cè)其定位和等級(jí)相較于阿維塔11和阿維塔12有所降低，價(jià)格也將與這兩款車(chē)型形成明顯差距。據(jù)初步預(yù)測(cè)，其售價(jià)將不會(huì)超過(guò)25萬(wàn)，很可能與理想汽車(chē)的入門(mén)版價(jià)格相近，極有可能落在23萬(wàn)左右的價(jià)位。作為一款中型SUV，阿維塔07將提供增程和純電兩種動(dòng)力選擇，顯然也打算進(jìn)入理想汽車(chē)主導(dǎo)的市場(chǎng)份額。

第三款:極越07

我相信極越被大家說(shuō)的最多的不是產(chǎn)品，而是開(kāi)除了買(mǎi)小米SU7的員工。這件事情著實(shí)讓極越火了一把。

雖然極越01上市以后石沉大海，但是極越07這款車(chē)還是挺有競(jìng)爭(zhēng)力的。07設(shè)計(jì)確實(shí)令人印象深刻，融入了諸多流行元素如北歐設(shè)計(jì)風(fēng)格、隱藏門(mén)把手和升降尾翼等，同時(shí)還擁有獨(dú)特的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，使其能夠憑借設(shè)計(jì)獲獎(jiǎng)，確實(shí)有其獨(dú)到之處。

根據(jù)申報(bào)信息，這款車(chē)型是一款軸距超過(guò)3米的中大型車(chē)，并可選裝半幅式方向盤(pán)，提供單電機(jī)和雙電機(jī)版本。它基于浩瀚SEA架構(gòu)打造，搭載了8295芯片和高階智駕系統(tǒng)，大模型也已在車(chē)上實(shí)現(xiàn)。如果價(jià)格合理，它很有可能成為小米SU7的有力競(jìng)爭(zhēng)者。

第四款:飛凡RC7

RC7，采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，比較動(dòng)感年輕，尺寸不如飛凡F7和R7，定位中大型SUV，軸距2935mm，車(chē)長(zhǎng)不到4.9米，提供充電、換電兩個(gè)版本，上汽時(shí)代自己的三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。起售價(jià)或在15萬(wàn)以上。

飛凡3月份可不好過(guò)，銷(xiāo)量一直不溫不火。而且品牌影響力也不夠，三月份甚至還有裁員倒閉的傳言。但是飛凡可沒(méi)有那么容易倒下，畢竟背靠的是上汽集團(tuán)。

第五款:極氪MIX

極氪就喜歡玩騷操作，這次的新車(chē)極氪MIX沒(méi)有B柱！沒(méi)有B柱！沒(méi)有B柱！

極氪MIX的設(shè)計(jì)靈感源自MPV車(chē)型，但實(shí)際上，它是一款基于浩瀚M架構(gòu)精心打造而成的SUV。其外觀設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心，摒棄了傳統(tǒng)的B柱設(shè)計(jì)，采用了對(duì)開(kāi)式側(cè)滑門(mén)，為乘客提供了更為便捷的進(jìn)出方式。此外，前排座椅也支持選裝，提供了更為個(gè)性化的配置選擇。這些設(shè)計(jì)元素共同營(yíng)造出極氪MIX強(qiáng)烈的未來(lái)感，使其被昵稱為“寶寶巴士”。預(yù)計(jì)該車(chē)型將在下半年正式上市，目前消費(fèi)者最為關(guān)注的莫過(guò)于它的定價(jià)。憑借其創(chuàng)新的設(shè)計(jì)和實(shí)用的功能，極氪MIX有望成為年輕家庭購(gòu)車(chē)的首選。

第六款:方程豹豹8

方程豹汽車(chē)旗下旗艦級(jí)硬派越野車(chē)-豹8

方盒子硬派越野，真的很酷。動(dòng)力方面也不落后。新車(chē)采用DMO越野平臺(tái)，搭載一臺(tái)2.0T增程器，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200kW，并配有代號(hào)為T(mén)Z220XYAB/TZ200XYW的前后雙永磁同步電機(jī)，電機(jī)峰值功率分別為200kW/300kW。非承載式車(chē)身，前后均為雙叉臂獨(dú)立懸架，并配有三把差速鎖，中央差速鎖被替換為電子式的軸間能量中鎖。這個(gè)配置是真的很硬派。

乍一看還真的有點(diǎn)像仰望U8。

第七款:銀河E5

這款銀河E5真的是很不講武德。不到15萬(wàn)的價(jià)格竟然有800V高壓平臺(tái)，最主要，它還是純電SUV，這是真的不給對(duì)手一點(diǎn)活路。

E5的軸距2750mm，雖然定位是一臺(tái)緊湊型純電SUV，但是空間一點(diǎn)不小。其他方面CTB電池車(chē)身一體化，基于GEEA3.0電子電氣架構(gòu)打造而來(lái)，實(shí)現(xiàn)了800V平臺(tái)和SIC電驅(qū)。

吉利銀河E5在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上展現(xiàn)了創(chuàng)新布局，與E8車(chē)型相比，存在顯著不同。其中控臺(tái)設(shè)計(jì)傾向于駕駛員一側(cè)，優(yōu)化了操作便捷性。音響系統(tǒng)方面，E5將搭載備受贊譽(yù)的Flyme Sound音響，確保了出色的音質(zhì)體驗(yàn)。方向盤(pán)采用雙輻造型，與E8保持一致，增強(qiáng)了整體的協(xié)調(diào)性。此外，車(chē)輛采用了懷擋設(shè)計(jì)，不僅美觀而且提升了駕駛艙的現(xiàn)代感。

第八款:紅旗L1

這款可真是重磅車(chē)型了，紅旗L一直是紅旗概念車(chē)的代表型號(hào)。這次竟然選擇了量產(chǎn)。

紅旗L1的申報(bào)信息披露了其車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)到5353毫米，軸距為3260毫米，這樣的尺寸賦予了車(chē)輛寬敞的內(nèi)部空間和卓越的視覺(jué)效果，彰顯出其雄渾霸氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格。在動(dòng)力系統(tǒng)的配置上，紅旗L1提供了3.0T和4.0T兩款混合動(dòng)力選擇。搭載了紅旗自主研發(fā)的V6TD第三代3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，該引擎采用了雙中置渦輪增壓技術(shù)和米勒循環(huán)燃燒系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，能夠輸出290/360千瓦的最大功率。車(chē)輛配備的三元鋰電池組，與紅毯懸掛系統(tǒng)相得益彰，該懸掛系統(tǒng)結(jié)合空氣懸掛和CDC減震器的組合，極大地提高了車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性和舒適性，為駕乘者帶來(lái)堪比百萬(wàn)級(jí)豪華車(chē)的極致體驗(yàn)。

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