其實從去年開始，韓國現(xiàn)代就亮相了這款子彈頭車型“STARIA”，而且有網(wǎng)友已經(jīng)拍攝到，首批車型已經(jīng)引入到國內(nèi)，如果按照正常的時間節(jié)點，新車將有望在今年的下半年正式與大家見面。而且同新起亞嘉華一樣，這款車并不是常規(guī)意義國產(chǎn)，而是采用“來料加工”，也就是進口汽車零配件，在國內(nèi)整裝后發(fā)售！所以關(guān)于整部車的品質(zhì)還是能夠得到保證。

我們還是先簡單的了解一下這款車，既然與“子彈頭”聯(lián)系到一起，那么整部車在設(shè)計上一定運用了大量流暢的線條布局！僅在車頭位置，我們幾乎看不到任何隆起的裝飾，從車頭到中網(wǎng)再到前包圍幾乎形成了一個整體，就以連貫性上應該是目前MPV中的天花板了。以圖中的這個版本為例，通體黑色金屬漆，再鑲嵌有黑金色的元素加持，反倒會營造出別樣的高貴感！兩側(cè)的豎排LED大燈也變得更圓潤，而且與整個車身幾乎貫通在一起。機蓋正前方的LOGO則表明了身份。而連同擋風玻璃的設(shè)計與即將發(fā)布的理想MEGA頗為相似。

而來到了側(cè)身，整個流暢度也得到了延伸。兩側(cè)超大角度的開啟方式，使得上下車非常方便。尺寸上，新車比起GL8要優(yōu)秀的太多了，它的長寬高分別是5255毫米，1995毫米，2000毫米，軸距是3275毫米?？上攵膬?nèi)部空間有多么的優(yōu)秀了，基本上算是目前MPV領(lǐng)域里的天花板了。來到車尾，雖說只是采用了最常規(guī)的設(shè)計，但對于整個細節(jié)的拿捏還是恰到好處。特別是兩側(cè)的豎排水晶尾燈堪稱尾部最大的亮點，我們還注意到底盤位置還增加了一層金色的裝飾，同樣體現(xiàn)出了高貴的一面。

說完了外觀，我們關(guān)注看內(nèi)飾，同樣新車帶來了顛覆式的布局，為了將它的空間最大化，所有的布局都做了簡化。懸浮式的液晶儀表1小而精致，但顯示的基本信息還是足夠的。中間位置則是完全懸浮的多媒體屏，與下方的控制面板正好形成統(tǒng)一，同時新車還采用了按鍵式的換方方式，正好放在了屏幕的左側(cè)，感覺有些反人類，但操控起來還是非常的便捷。

在前面也說過了，這款車的尺寸可是比別克GL8還要大上一圈，再加上本身圓潤的設(shè)計，使得它的內(nèi)部空間得到最大化。當然，整部車最大的亮點就是擁有非常多的座椅布局，最多可以支持11座，座椅布局采用3+2+3+3的方式。4排的座椅布局在中國MPV市場是比較少見的，所以就空間而言，這款車絕對有“太空艙”的效果。此外車頂還配備了超大的一體式天窗，前后排由大尺寸“背投”相隔，配上全車18只高品質(zhì)音響系統(tǒng)，帶來了劇院版的感受。

動力系統(tǒng)，這款車將匹配兩套動力系統(tǒng)，分別是2.2升渦輪增壓柴油發(fā)動機以及3.5升LPI V6發(fā)動機。其中柴油版的最大馬力177匹，最大扭矩440牛米。而汽油版的最大馬力240匹，最大扭矩320牛米。匹配都是來自韓國現(xiàn)代摩比斯的8速自動變速箱，此外在旗艦版上，這款車還配備四驅(qū)系統(tǒng)。所以整個動力表現(xiàn)毋庸置疑了。新車有望在下半年正式與大家見面。

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