最高降4.7萬元，一天內(nèi)9家車企接連宣布:降價(jià)促銷。

近日零跑汽車公布了2月的交付數(shù)據(jù)，當(dāng)月交付量達(dá)到了6566輛，這一數(shù)字雖然不及比亞迪、吉利等老牌車企，但考慮到零跑汽車作為一個(gè)新興品牌，這個(gè)成績(jī)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)。更令人振奮的是，3月2日上市的全新車型C10的訂單量已經(jīng)超過了45000單，顯示出市場(chǎng)對(duì)這款車型的強(qiáng)烈期待。

零跑C10是一款具有競(jìng)爭(zhēng)力的新能源電轎。據(jù)當(dāng)家人武強(qiáng)透露，零跑汽車首款全化車型C10于今年一季度進(jìn)行交付，是和Stellantis集團(tuán)合作導(dǎo)入海外的首發(fā)車型

零跑C10為零跑LEAP 3.0技術(shù)架構(gòu)下首款全球戰(zhàn)略車型，延續(xù)C系列“雙動(dòng)力”戰(zhàn)略，提供純電、增程雙重選擇。其中純電版本最大電池容量69.9千瓦時(shí)，CLTC續(xù)航最高可達(dá)530公里；增程版本最大電池容量28.4千瓦時(shí)，CLTC純電續(xù)航最高可達(dá)210公里，CLTC綜合續(xù)航最高可達(dá)1190公里。

其強(qiáng)大的續(xù)航能力，可滿足你一周內(nèi)的出行需求，徹底告別充電煩惱。

零跑C10基于四葉草中央集成式電子電氣架構(gòu)，采用高通驍龍8295芯片，高集成度，可實(shí)現(xiàn)無感式OTA，座艙8秒內(nèi)升級(jí)完成。是一部年輕人更理想的家。無愧為一款家庭選車新標(biāo)桿。

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