蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，塔塔汽車(chē)已成為首個(gè)躋身全球車(chē)企市值前十的印度汽車(chē)制造商。截至7月31日，該公司的市值達(dá)到510億美元，成為印度市值最高的車(chē)企。這一成就得益于塔塔汽車(chē)股價(jià)的大幅飆升，今年其股價(jià)上漲超過(guò)50%，去年上漲超過(guò)101%。

特斯拉以7111.9億美元的市值依然在汽車(chē)行業(yè)穩(wěn)居榜首，緊隨其后的是豐田汽車(chē)，市值為3075億美元，比亞迪則以926.5億美元的市值位列第三。

其他躋身全球市值前十榜單的車(chē)企還包括法拉利、梅賽德斯-奔馳集團(tuán)(712.6億美元)、保時(shí)捷(682.9億美元)、寶馬集團(tuán)(595.4億美元)、大眾汽車(chē)集團(tuán)(581.8億美元)和本田汽車(chē)(561.2億美元)。

塔塔汽車(chē)市值排名第十，超過(guò)了幾家全球主要的汽車(chē)制造商，包括Stellantis集團(tuán)、通用汽車(chē)(497.4億美元)、馬魯?shù)兮從?483.6億美元)、馬恒達(dá)汽車(chē)(434.1億美元)、福特汽車(chē)(431億美元)、現(xiàn)代汽車(chē)(378.8億美元)和起亞汽車(chē)(322.9億美元)。

塔塔汽車(chē)目前在印度電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位，其市場(chǎng)份額超過(guò)了60%。僅在2023財(cái)年，該公司就售出了64,217輛電動(dòng)汽車(chē)，較上一財(cái)年大漲了66%。

為了鞏固其市場(chǎng)領(lǐng)先地位，塔塔汽車(chē)設(shè)定了宏偉的目標(biāo)，包括在電動(dòng)汽車(chē)和屋頂太陽(yáng)能之間建立協(xié)同效應(yīng)。該公司計(jì)劃交叉推廣屋頂太陽(yáng)能和電動(dòng)汽車(chē)，目標(biāo)是在2030年前將擁有屋頂太陽(yáng)能的塔塔電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)比例從目前的“10%-15%”提高到50%。

到2030年，塔塔汽車(chē)計(jì)劃通過(guò)推出iCNG Nexon等新產(chǎn)品，以及在2026財(cái)年前發(fā)布10款新型電動(dòng)汽車(chē)，來(lái)進(jìn)一步加強(qiáng)其在壓縮天然氣和電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的市場(chǎng)份額。

此外，塔塔汽車(chē)還與旗下品牌捷豹路虎合作開(kāi)發(fā)高端純電動(dòng)Avinya車(chē)型，并利用EMA共享平臺(tái)加速進(jìn)入印度高端電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)。塔塔汽車(chē)的另一家子公司Agratas則專(zhuān)注于提高電池安全性并降低成本，以為塔塔汽車(chē)提供關(guān)鍵的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

塔塔汽車(chē)正依靠其“3Es”戰(zhàn)略，即擴(kuò)張、電動(dòng)汽車(chē)生態(tài)系統(tǒng)(EV Ecosystem)和電動(dòng)汽車(chē)渠道(EV Channel)，來(lái)推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)售，并支持印度的電氣化進(jìn)程。該公司計(jì)劃在2025財(cái)年前推出新產(chǎn)品，如Tata Curvv.ev和Harrier.ev，隨后在2026財(cái)年推出Sierra.ev和Avinya，這些車(chē)型均將配備先進(jìn)的功能，且完善了用戶(hù)體驗(yàn)。塔塔汽車(chē)正在通過(guò)Acti.ev和EMA等平臺(tái)來(lái)解決電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵挑戰(zhàn)，如續(xù)航里程和技術(shù)問(wèn)題。

為了支持印度日益增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車(chē)生態(tài)系統(tǒng)，塔塔汽車(chē)已與塔塔電力、ChargeZone、惠普、巴拉特石油公司和殼牌等實(shí)體公司建立了合作關(guān)系。這些合作旨在擴(kuò)大公共和社區(qū)充電站網(wǎng)絡(luò)，以滿(mǎn)足各種使用場(chǎng)景的需求。此外，塔塔汽車(chē)還計(jì)劃在未來(lái)24個(gè)月內(nèi)擴(kuò)大其在印度主要城市的業(yè)務(wù)和影響力，目標(biāo)是在50個(gè)城市開(kāi)設(shè)電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)屬渠道。

塔塔汽車(chē)最近還宣布了一項(xiàng)分拆為兩個(gè)實(shí)體的計(jì)劃，這一舉措得到了分析師的積極評(píng)價(jià)。分拆后，塔塔汽車(chē)的乘用車(chē)業(yè)務(wù)將包括印度本土電動(dòng)汽車(chē)部門(mén)和捷豹路虎，為投資者提供印度本土和全球高端市場(chǎng)的投資機(jī)會(huì)。據(jù)《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》報(bào)道，領(lǐng)先的經(jīng)紀(jì)公司Sharekhan認(rèn)為，此舉將使投資者能夠利用大眾市場(chǎng)乘用車(chē)業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)，并有可能挑戰(zhàn)馬魯?shù)兮從驹谟《仁袌?chǎng)的霸主地位。

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