8月上中旬國內乘用車市場已有近20款車型上市,其中四分之三都是新能源車。在新能源汽車市場日趨激進的大環(huán)境下,尤其是在消費者眼光越來越挑剔的新挑戰(zhàn)下,價格戰(zhàn)不可避免!不戰(zhàn),沒有退路;戰(zhàn),如何殺出一條血路?
合資品牌高懸免戰(zhàn)牌,自主品牌卻愈戰(zhàn)愈勇,繼上半年比亞迪秦L DM-i以998引爆中型轎車,凱翼昆侖iHD則在上市發(fā)布時將中型SUV下探到10萬以內,以權益售價999突破10萬防線。近日,凱翼汽車宣布昆侖iHD正式上市,定位于10萬級中型7座超值超混SUV,權益售價9.99萬-14.99萬,同時還可疊加價值3萬元的置換補貼及多重權益。
被寵慣了的車主和準車主們,既要追求極致性能,又要追求俱全體驗,車企如何才能既讓消費者滿意又把價格打到最低?
拒絕重復研發(fā),造用戶最需要的汽車
昆侖iHD的造車理念是用戶需要什么,我們才提供什么。表現在產品端,凱翼汽車背靠母公司奇瑞集團,立足宜賓全球一流的動力電池產業(yè)集群,面對國內極為成熟的新能源汽車產業(yè)鏈,拒絕重復研發(fā),為這款車選擇了一條被用戶戲稱為堆料的路。
從市場銷量和用戶反饋可以反證,堆料其實是一種民心所向的褒揚,這也是小米曾經在手機行業(yè)迅速崛起并獲得消費者認可的殺手锏。對于凱翼汽車而言,造車就像做佛跳墻,堆料不是高端食材的簡單堆砌,而是充分考慮用戶需求與市場環(huán)境之后,精心選擇高性能架構組件,采用一流工業(yè)制造體系打造,提升整車體驗效果,同時保證價格更加合理mdash;mdash;這種建立在科學產品觀上的良性堆料也是凱翼汽車一貫以來堅持的初心。
昆侖iHD的這種堆料,是基于用戶真實需求與行業(yè)領先技術精心打造,是融合奇瑞旗艦底盤+1.5T超混動力系統(tǒng)+寧德時代電池三大核心優(yōu)勢,更是在實用空間、技術性能和品質安全等方面遠超10萬級產品。
依托于奇瑞旗艦底盤,這款車擁有1968mm越級寬體車身和2820mm同級最長軸距,比唐DM-i更寬,比風云T9更長;提供7座布局和518L后備箱,既可日常通勤也可全家出游。由此帶來的整車超大空間,足以超越20-30萬級中型SUV。
得益于1.5T超混發(fā)動機與P1+P3電機的高效組合,這款車0-100km/h加速僅需7.7s,達成CLTC工況下150km純電續(xù)航里程及1200km綜合續(xù)航里程,純電續(xù)航超過唐DM-i和護衛(wèi)艦07。領先同級的超長續(xù)航兼顧城市通勤和高速長途,尤其是全工況超強動力能夠帶來高速不失速的優(yōu)異駕駛感受。
來自于寧德時代的22.48kWmiddot;h磷酸鐵鋰電池,拒絕擠壓,拒絕泡水,拒絕自燃,帶來結構、絕緣、熱蔓延的全域電池安全,通過云端、車端協(xié)同實現24小時全時監(jiān)控。與此同時,這款車嚴格遵守C-NCAP五星安全要求,全車75%高強度鋼材料確保車身結構安全, 14項智能駕駛輔助系統(tǒng)實現全域主動安全智能輔助。
拒絕無效堆砌,定用戶最需要的價格
回到用戶需要什么,我們才提供什么的昆侖iHD造車理念。表現在價格端,凱翼汽車的這種堆料其實是對產品提出了更高的要求,拒絕無效堆砌,才能既讓產品擁有核心競爭力又讓用戶覺得物超所值。
凱翼汽車的目標是成長為中國乃至全球的主流汽車品牌,因此始終堅持從真正的用戶需求出發(fā),從真實的使用場景出發(fā)。他們堅持用戶思維,摒棄那些成本很高卻不能滿足0.1%使用場景的需求,反之用技術創(chuàng)新突破傳統(tǒng)的邊界、滿足大眾的需求,用提升用戶駕駛質感的、滿足用戶生活場景的、保證產品穩(wěn)定品質的尤其是關鍵配置同級領先的配置,不斷下探價格底線,讓高品質和低價格在昆侖iHD這款車上完美自洽。
新車上市期間,凱翼汽車針對昆侖iHD推出上市權益超級大禮,消費者購車享受999元抵扣10000元購車款,優(yōu)惠后的權益售價為mdash;mdash;80km高原版9.99萬元,150km山峰版10.99萬元,150km天際版11.99萬元,150km星空版12.99萬元,150km銀河版14.99萬元。
同時,凱翼汽車還提供多重優(yōu)惠權益,包括10000元廠家置換補貼+20000元國家政策補貼;整車終身質保;免費贈送充電樁及免費安裝;車主享26項價值超10000元Yi家人生態(tài)權益;5年免費娛樂流量(2G/月),終身免費基礎流量,免費OTA升級等。
性價比是吸引用戶的重要因素,而用戶思維又是年輕汽車品牌一步步走向主流的關鍵因素。將汽車回歸產品使用性的本質,同級產品比價格,同級價格比產品,均能確保以較大優(yōu)勢勝出mdash;mdash;這是凱翼汽車一直所堅持的,更是昆侖iHD贏得市場和消費者關注的超值所在。
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