縱觀國(guó)內(nèi)中大型轎跑競(jìng)爭(zhēng)平臺(tái)，曾今進(jìn)口A7的“大溜背”造型，無(wú)疑吸引了一大波車主，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中硬是殺出一條血路。但它也有不足，如后排空間狹小，故國(guó)產(chǎn)后A7加長(zhǎng)成了A7L。且為了在外觀上更具競(jìng)爭(zhēng)力，這次上汽奧迪帶來(lái)了全新A7L，而且還是RS套件版。新上汽奧迪A7L帶來(lái)了多組“新皮膚”，包括恒動(dòng)灰和煙熏棕兩款全新外飾顏色，前者灰度較高，后者則降低了紅色占比，配合金屬漆的閃耀工藝，更顯高貴神秘。

同時(shí)，輪轂造型還新增21吋雙V型5輻鋁合金輪轂和紅色卡鉗，無(wú)論車主駕駛著新款A(yù)7L在都市公路上還是城郊高速公路上飛馳，純正的紅色卡鉗都如同“風(fēng)火輪”一般，為車輛增添了動(dòng)感的同時(shí)更提升了回頭率。

RS競(jìng)速版車型，整車外觀套件更是無(wú)限接近RS7。雖然整車外觀與普通版相同，但中網(wǎng)及下保險(xiǎn)杠的造型均與RS7完全一樣，格柵和霧燈區(qū)域均采用六邊形蜂窩網(wǎng)狀裝飾，并同LOGO也同進(jìn)行了熏黑處理，仿佛一直處于“彈射起步的狀態(tài)。

進(jìn)入車輛內(nèi)部，新上汽奧迪A7L入門版車型就標(biāo)配了波光銀拉絲鋁飾板，這種材質(zhì)沒(méi)有任何線條或者造型修飾，以適度的留白突出人車交互的關(guān)鍵所在，簡(jiǎn)約但不失優(yōu)雅的品牌作風(fēng)相貼合。

再加上真皮安全氣囊蓋帶縫線、三輻方向盤換擋撥片增加鍍鉻裝飾，以及中控臺(tái)和門沿處的細(xì)膩皮革包覆，整個(gè)座艙內(nèi)部在視覺(jué)、觀感和觸感等多層面都給用戶帶來(lái)越級(jí)的高端質(zhì)感出行體驗(yàn)。即可滿足體驗(yàn)極速駕駛的樂(lè)趣也可煥發(fā)溫馨與浪漫。將A7L停在海邊，搖下車窗，與戀人一起看日出與日落，此時(shí)A7L瞬間成為專屬于你倆“愛(ài)情的小屋”。

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