花10萬元，就能入手一輛全地形“硬派越野”——而且，它還是純電的。

就算放在僅僅一年前，這都還只能算是個“奢望”。然而，從2023年開始“不客氣”的奇瑞汽車今年一出手就將上述“奢望”變?yōu)榱爽F實。

iCAR 03的到來，不僅正式宣告“硬派越野”進入了年輕一代的“首輛車”之“購物清單”，也將“重度越野”的門檻拉低至10萬元級。

年輕人的潮酷“方盒子”

除了“有棱有角”的方正外形頗有幾分“野性”之外，iCAR 03的前臉設計也較為簡約，沒有太多復雜元素；同時，前大燈點亮后有點像英文字母“i”，且極具辨識度。

此外，還有很多細節(jié)都能看出該車的“硬派”取向，比如上窄下寬的車頭、夸張的黑色塑料前護杠、寬體輪眉、車頂行李架方形外掛儲物箱等。當然，這些只是視覺層面的元素，其“硬派”內核則是全鋁車身結構、一體式壓鑄縱梁、全鋁H臂懸架等。

黑色的輪眉搭配出了較強的跨界風格，玩具氣息顯著。粗壯的五輻輪轂運動感十足，采用的是朝陽品牌旗下RADIAL RP76系列規(guī)格為225/55R19的輪胎，主打的是舒適靜音。

這是一部表里如一的車子，iCAR 03內飾與外觀就是同一套設計風格，也運用大量方正元素，并以玫瑰金色金屬作為裝飾，營造硬朗氣息，不過R角更加圓潤來增強溫和感覺。中控臺采用常規(guī)的T型對稱式布局，很好地平衡了科技感與實用性的需求。整個座艙采用了大量的軟質塑料和皮質，雖然硬朗，但并沒有拒人千里之外的高冷感。

總結:SUV熱潮已經延續(xù)了十幾年，但風格幾乎千篇一律，如同數年前各色SUV造型上扎堆玩?zhèn)€性越野跨界一樣，如今的SUV們造型上開始扎堆玩方盒子，而在這其中，iCAR03成為了目前為止我試過的最方的那一個，單憑這一點，它就有著極高的話題度。

回到最初，這個潮盒造型，或許這才是它最大的競爭點。

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