9月2日，阿維塔交出了一份最新銷量成績單。數(shù)據(jù)顯示，2024年8月，阿維塔共交付新車3712臺，同比增長88%，環(huán)比上月小幅增長。今年1-8月，阿維塔累計交付量達36367臺。

作為長安汽車與華為、寧德時代聯(lián)手打造的智能電動汽車品牌，阿維塔可謂是含著“金湯匙”出生。不過，成立三年、產(chǎn)品開啟交付超過一年半以來，阿維塔目前在市場上的表現(xiàn)還是不太如意，眼下月銷量不足5000臺。

面對高端純電難以突圍的困境，阿維塔正寄希望于增程式路線。8月21日，阿維塔發(fā)布自研的昆侖增程技術(shù)，聯(lián)手寧德時代入局增程市場。其打造了39kWh神行超級增混電池，并計劃將于年內(nèi)發(fā)布多款純電與增程動力車型。

在剛剛過去的2024成都車展期間，定位中型SUV的阿維塔07正式開啟預(yù)售。該車將提供增程、純電兩種不同動力系統(tǒng)，搭載太行智控底盤、華為乾崑智駕ADS 3.0和最新鴻蒙4系統(tǒng)等。

阿維塔07有望9月份正式上市，目前還未公布價格，售價預(yù)計在25-30萬元之間，有消息稱其增程版車型的售價甚至有望下探到25萬元區(qū)間。

今年8月，阿維塔與華為簽署《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，約定購買華為持有的深圳引望智能技術(shù)有限公司10%股權(quán)，交易金額為115億元，成為華為引望第二大股東。

值得一提的是，一位接近阿維塔科技的知情人士透露，“在賽力斯入股引望后，阿維塔科技內(nèi)部已經(jīng)確定將跟進投資，在前期購買引望10%股權(quán)的基礎(chǔ)上，再增持10%?！?/p> 　　

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