3月26日

全新索納塔

必須要說的是，合資B級車市場今年還是比較熱鬧的。像凱美瑞這樣的熱銷車型已經(jīng)順利完成了換代，產(chǎn)品力和性價比真的是提升了一大截。這不，全新索納塔也要上市了，這款車型在市場中的知名度是有的，只不過現(xiàn)在的韓系車在低谷期。

全新索納塔在產(chǎn)品方面還是讓人眼前一亮的，尤其是在前臉的設(shè)計上，看起來既有未來感，又簡約時尚。細(xì)節(jié)上，貫穿式的前大燈設(shè)計比較有視覺沖擊力，進(jìn)氣格柵的設(shè)計也是比較有特點(diǎn)的。內(nèi)飾上，屏幕采用的是雙聯(lián)屏設(shè)計，空調(diào)出風(fēng)口采用的也是貫穿式設(shè)計，給人的視覺感受還是蠻不錯的。動力上，依然搭載的是1.5T發(fā)動機(jī)和2.0T發(fā)動機(jī)，與之匹配8AT變速箱。

3月26日

元UP

也不知道是3月26日是什么好日子，有好幾款車都要上市。比亞迪元UP這款車，該說不說，還是有關(guān)注度的，這款車目前已經(jīng)預(yù)熱了一段時間了，新車也都在4s店出現(xiàn)了，毫無疑問，能不能熱銷，就看價格了。

而在產(chǎn)品方面，比亞迪元UP我覺得也比較有競爭力。設(shè)計上面，設(shè)計語言既有之前的影子，又有全新元素的加入。比如說，在前臉上，下方采用的熏黑前包圍組件，有一種畫龍點(diǎn)睛的效果。側(cè)面和尾部也是比較緊湊和偏向于運(yùn)動的設(shè)計。內(nèi)飾上，整體也是以極簡為主，中控大屏比較顯眼。動力續(xù)航上，CLTC續(xù)航有301公里和401公里。這個續(xù)航滿足日常代步問題不大，而且主要預(yù)示這款車價格不會太貴。

3月38日

小米SU7

如果給現(xiàn)在的熱門車型拉個榜單，那我覺得小米SU7絕對是榜上有名。這款車型作為小米汽車的首款車型，上市后我覺得只要價格不是太離譜，熱銷的幾率是非常大的。很多人都表示，這車上市后，網(wǎng)紅、精英群體肯定會樂意買單。

小米SU7的設(shè)計褒貶不一。有人覺得這設(shè)計，不管是運(yùn)動感，還是時尚感，呈現(xiàn)的都不錯。有人覺得，這設(shè)計，一看就是借鑒某個品牌的。此外，在內(nèi)飾上，小米SU7給人的視覺感受也不錯。中控上的懸浮式大屏下方有按鍵式設(shè)計，還有在中控臺區(qū)域的換擋方式，也是按鍵式的。動力續(xù)航上，小米SU7分為單電機(jī)和雙電機(jī)版本，其中單電機(jī)版本，百公里加速5.28秒，CLTC續(xù)航668公里。雙電機(jī)版本，百公里加速2.78秒，CLTC續(xù)航800公里。

鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關(guān)。僅供讀者參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。