3月26日，第十一代索納塔宣布上市，新車共推出6款車型，官方指導(dǎo)價(jià)格為13.98萬元-18.68萬元，其中三款車型配置1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，三款車型配置2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，全系標(biāo)配8AT變速箱。北京現(xiàn)代官方宣稱，第十一代索納塔定位為B級(jí)轎車的顏值新標(biāo)桿、運(yùn)動(dòng)新標(biāo)桿和品質(zhì)新標(biāo)桿，但對(duì)于B級(jí)轎車市場(chǎng)而言，第十一代索納塔在疊加購車現(xiàn)金禮和置換禮之后，入門價(jià)格已經(jīng)低至12萬元出頭，北京現(xiàn)代這一記相當(dāng)炸裂的重拳用掀桌子已經(jīng)不足以形容了，合資B級(jí)轎車市場(chǎng)的天都已經(jīng)塌了。

全球統(tǒng)一創(chuàng)新性美學(xué)設(shè)計(jì)

作為換代車型，第十一代索納塔在外觀方面與上一代車型相比，更加突出了設(shè)計(jì)感、運(yùn)動(dòng)感和品質(zhì)感?；谌騉NE MODEL統(tǒng)一設(shè)計(jì)，第十一代 索納塔以星際戰(zhàn)艦為靈感，采用了一體化前臉、參數(shù)化寶石前格柵、貫穿式地平線燈組，打造時(shí)尚與科幻感兼具的星際戰(zhàn)艦前臉，更具未來沖擊感。

第十一代索納塔擁有4945mm*1860mm*1450mm的寬大車身和同級(jí)領(lǐng)先的2875mm軸距?；趇-GMP平臺(tái)短前/后懸、長(zhǎng)軸距、低重心的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，第十一代 索納塔通過長(zhǎng)機(jī)蓋、低趴車頭和溜背車頂設(shè)計(jì)元素，打造車了低趴轎跑式車身，搭配跨越式腰線、19英寸刀鋒輪轂、鴨尾造型等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，并配備了雙邊四出排氣等專屬的N Line運(yùn)動(dòng)套件，展現(xiàn)出了理想的運(yùn)動(dòng)轎跑形象。

內(nèi)飾方面，第十一代索納塔采用的是雙12.3英寸曲面顯示屏集成中控和儀表，充分貫徹“駕駛者為中心的尖端科技設(shè)計(jì)”以及“以人為本的用戶體驗(yàn)”理念。新車配置了ccNC智能網(wǎng)聯(lián)架構(gòu)，這是韓國現(xiàn)代汽車推出的全新一代座艙系統(tǒng)，并針對(duì)中國市場(chǎng)進(jìn)行了適應(yīng)性改進(jìn)，第十一代 索納塔為北京現(xiàn)代首款搭載車型。

N品牌專屬賽道級(jí)動(dòng)感駕控

在決定車輛性能的核心技術(shù)上，北京現(xiàn)代秉承全球技術(shù)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)力總成全棧自研，1.5T/2.0T全系車型均采用8AT變速箱，匹配度更高，源源不斷的動(dòng)力輸出以及高效傳動(dòng)，進(jìn)一步提高燃油效率，讓動(dòng)力更到位，讓駕駛更絲滑。同時(shí)，2.0T車型融入現(xiàn)代汽車N品牌高性能基因及N Line套件，峰值馬力達(dá)到250Ps，專為運(yùn)動(dòng)而生。

同時(shí)，第十一代索納塔采用了源自N的專屬運(yùn)動(dòng)底盤調(diào)校，帶來了與眾不同的駕駛樂趣。懸架經(jīng)過現(xiàn)代汽車N部門的專業(yè)強(qiáng)化調(diào)校，采用K值更高的運(yùn)動(dòng)彈簧，確保車身在彎道中的穩(wěn)健姿態(tài)；減震阻尼的強(qiáng)化設(shè)定，充分過濾因路面起伏而導(dǎo)致的輪胎彈跳，時(shí)刻保證輪胎具有充足的抓地力。配合運(yùn)動(dòng)考量的轉(zhuǎn)向特性調(diào)整，使得前后車輪、懸架、車身整合成一個(gè)整體，讓駕駛更游刃有余。

全球領(lǐng)先技術(shù)打造品質(zhì)標(biāo)桿

第十一代索納塔采用了大量的全球領(lǐng)先技術(shù)，打造出了更符合時(shí)代潮流，更滿足消費(fèi)需求的旗艦型B級(jí)轎車。新車基于安全、可靠、高效的i-GMP第三代全球化技術(shù)平臺(tái)打造，發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全球首創(chuàng)CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)，在硬件方面保證了第十一代索納塔在細(xì)分市場(chǎng)的技術(shù)領(lǐng)先和品質(zhì)領(lǐng)先。

為了滿足新世代青年對(duì)于智能化用車的需求，第十一代索納塔配置了合資同級(jí)最高27項(xiàng)ADAS智能駕駛輔助功能。第十一代索納塔搭載Hyundai Smartsense智心合一安全系統(tǒng)，新增ISLA智能限速輔助、RSPA遠(yuǎn)程智能泊車輔助、PCA-R后方泊車防碰撞輔助、PDW前/側(cè)/后方停車距離警告四大輔助停車功能，最高27項(xiàng)ADAS智能駕駛輔助功能，具備L2+級(jí)別。先進(jìn)的智能安全技術(shù)，實(shí)現(xiàn)行泊全方位駕乘守護(hù)，保障出行安全。

寫在最后

2024年是北京現(xiàn)代“2025向新計(jì)劃”戰(zhàn)略的關(guān)鍵之年，也是北京現(xiàn)代的“年輕旗艦?zāi)辍?。第十一?索納塔的推出，將為北京現(xiàn)代加速實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)品轉(zhuǎn)型”與“品牌向新”提供堅(jiān)實(shí)支撐。對(duì)于合資B級(jí)轎車市場(chǎng)而言，蒙迪歐、雅閣、凱美瑞等主流車型都相繼完成了換代，整個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的價(jià)值體系被反復(fù)刷新，而第十一代索納塔低至13.98萬元的入門價(jià)格，品質(zhì)升級(jí)，價(jià)格向下，在整個(gè)合資B級(jí)車市場(chǎng)中無疑于引爆了一枚重磅炸彈，無論是油電大戰(zhàn)還是合資互搏，第十一索納塔對(duì)于消費(fèi)者而言都將是一個(gè)值得認(rèn)真考慮的選項(xiàng)。

鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場(chǎng)無關(guān)。僅供讀者參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。