如今的豪華汽車市場上，寶馬品牌的含金量依然是不錯的，當然我們也要知道，現在的汽車市場上，新能源車型的滲透率已經快達到50%了，這種局面下，一線燃油豪華品牌也會面臨巨大的挑戰(zhàn)，畢竟現在很多新勢力品牌車型研發(fā)的車型直接把競爭對手指向了寶馬奔馳奧迪，而今天我們說的這款豪華中型SUV，也是在巨大壓力下，門檻不斷降低。

之前的中型豪華SUV市場，幾乎沒有哪款車能夠動搖寶馬X3、奔馳GLC和奧迪Q5L的市場地位，但是從現在的市場來看，理想研發(fā)的三款車，還真的搶奪了很多市場份額，所以說如今市場上中型豪華SUV的門檻在不斷下調，這款寶馬X3當下在市場上跌幅達到了7.9萬，整車入門版車型裸車價格來到了32萬左右，很有吸引力。

當然降價后的寶馬X3這款車的銷量也是大漲，新車在三月份熱賣10119輛，這個市場表現對比同級車來說，也是不錯的。

作為一款中型豪華SUV車型，新車的設計確實非常犀利，從整體的前臉塑造來看，寶馬X3采用黑色的裝飾點綴，標志性”雙腎“格柵內部使用豎向修飾，搭配極具運動感的前包圍設計后，營造出不錯的魅力，至于新車的大燈組設計上，新車的造型也是狹長尖銳，內部采用矩陣式布局，并支持轉向輔助燈，同時自適應遠近光、自動大燈等功能加入，也讓這款車點亮后照明效果非常不錯。

從新車的車身側面設計來看，整車的車頂線條向后下溜，車身線條呈上線趨勢，同時車門下部以及輪眉采用內凹設計，能夠帶來不錯的立體感，而且新車的輪圈呈五輻式”V“型設計，造型比較有力量感，整體細節(jié)處理還是比較到位。

空間方面，寶馬X3的車身長寬高分別為4737x1891x1689mm，車身軸距為2864mm。

至于內飾方面，新車采用家族式設計理念，整車的中控多媒體區(qū)域向駕駛員一側傾斜，雙12.3英寸液晶屏幕是全系標配，同時新車還支持蘋果CarPlay和百度CarLife手機互聯，整體的科技氛圍感，確實沒有奔馳GLC出色，但是也能夠讓這消費者接受。得益于比較高大的車身，整車的空間乘坐也是比較寬裕的。

至于配置上，新車也是全系標配6氣囊、主動剎車、四種駕駛模式切換、遠程啟動、全LED自動大燈、轉向頭燈等實用配置。

動力系統(tǒng)的設計方面，新車搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大輸出功率180kW，最大扭矩350N·m，匹配8擋手自一體，從動態(tài)體驗來看，寶馬X3的表現肯定是不會讓消費者失望的。

現在新勢力車型崛起迅速，很多消費者擇車確實首先考慮新能源車的科技感、智能化，但是老牌合資豪華車在市場發(fā)展多年，底蘊還是有的，如今隨著價格的下調，很多消費者還是愿意選擇BBA車型的，這款寶馬X3目前32萬的價格，確實也能夠打動很多消費者。對于這款豪華車，你會買單嗎？

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