導(dǎo)讀:隨著最近幾年國內(nèi)汽車市場的快速發(fā)展，越來越多的年輕消費(fèi)者對于外觀炫酷的轎跑車型青睞有加，所以可以發(fā)現(xiàn)最近很多新上市的轎車都是采用了轎跑外觀設(shè)計來迎合消費(fèi)者的審美需求，尤其是近幾年發(fā)展出色的純電車型，外觀更是動感且科幻，所以作為經(jīng)典國產(chǎn)品牌的紅旗也是加快了更新速度來搶占市場，紅旗正式發(fā)布了基于FMSs平臺打造的首款純電轎車EH7，首發(fā)共5個版本，售價22.98-30.98萬元，這款新車是一汽紅旗宣布“向新能源汽車奮進(jìn)轉(zhuǎn)型”戰(zhàn)略后，獨立運(yùn)營的新能源子品牌推出的首款車型。大尺寸的車身不僅看起來很豪華，低趴的車身也是讓新車更加的年輕，接下來就為大家介紹。

因為新能源領(lǐng)域的快速發(fā)展，純電動力車型成為了消費(fèi)者最為關(guān)注的車型，但是很多純電車型因為較短的續(xù)航里程，以及新興品牌的原因在市場上不是很受認(rèn)可，所以才會被插電混動以及增程式動力占據(jù)了暫時的上風(fēng)，而紅旗品牌作為家喻戶曉的國產(chǎn)品牌，一直以來都是得到了消費(fèi)者歡迎，尤其是在燃油車領(lǐng)域最近有著很多新車上市，銷量也是很出色，所以紅旗HE7上市后就是得到了很多消費(fèi)者的關(guān)注，尤其是超過800Km的超長續(xù)航能夠應(yīng)對不同的用車場景，尤其是四驅(qū)版車型強(qiáng)勁的動力表現(xiàn)也是超過了同級別純電車型。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計方面，新車的前臉部分整體采用了全新的設(shè)計理念，未來感十足的造型彰顯了新車的純電定位，寬闊飽滿的機(jī)蓋中央銀色車標(biāo)大家肯定覺得很陌生，全新的車標(biāo)雖然沒有了之前車標(biāo)的大氣，但是更加時尚個性的造型也是很耐看，兩側(cè)大燈組的造型就像是“鐮刀”一般，熏黑的配色結(jié)合精致的光源，在點亮后的辨識度更加出眾，下方保險杠部分大面積的熏黑進(jìn)氣格柵上方兩端向上翹起，就像是笑臉一般看起來和藹可親，底部突出的運(yùn)動套件也是整體熏黑，而且整體的造型提升了新車的運(yùn)動感。

再來看新車的車身側(cè)面部分，新車的車身整體低趴且修長，厚重且飽滿的造型得到了消費(fèi)者的喜愛，平直的車頂增加著車內(nèi)的頭部空間，而傾斜角度較大且寬厚的D柱，還讓新車有著動感的轎跑視覺效果，車窗部分四周熏黑飾條的包裹，在D柱還有著黑色飾條分割，形成了懸浮式造型來提升個性氛圍，車門部分還有著隆起明顯的腰線設(shè)計，起伏有致的造型增加了新車的立體感，而且隱藏式的車門把手還增加著整體感，大尺寸的多幅式輪轂采用花瓣式造型，內(nèi)部紅色的卡鉗設(shè)計也是增加著新車的運(yùn)動感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4980mm/1915mm/1490mm，軸距3000mm，定位為一款中大型轎車，接近5米的車長以及3米的軸距不僅看起來很大氣，內(nèi)部空間表現(xiàn)也很出眾。

車尾部分的造型有著明顯的家族式造型，車頂部分有著短小且突出的擾流板設(shè)計，而且下方大面積的擋風(fēng)玻璃因為較大的傾斜角度設(shè)計，讓下方的尾門緊湊且短小，尾門邊緣部分也是有著突出的擾流線條來增加運(yùn)動定位，尾門部分貫穿式的尾燈不僅較為的細(xì)長，兩側(cè)還有著下滑式的大面積設(shè)計，點亮后的辨識度也是很出眾，下方保險杠底部不僅采用了大面積的熏黑飾板包裹來呼應(yīng)車頭的視覺效果，上揚(yáng)式的運(yùn)動造型也是彰顯著運(yùn)動感。

進(jìn)入車內(nèi)，可以看到新車整體熏黑的配色整體沉穩(wěn)而大氣，而且中控臺部分采用了6英寸儀表屏、15.5英寸中控屏和63英寸AR-HUD構(gòu)成信息呈現(xiàn)基礎(chǔ)，語音控制依舊選擇和科大訊飛合作，通過“嗨，紅旗”可以進(jìn)行喚醒，增加著新車出色的科技感，并且中控屏幕與扶手之間采用懸浮式鏤空設(shè)計，很具空間層次感，還讓前排的腿部空間得到了提升，中控臺與門板處還可選擇256色氛圍燈，再結(jié)合新車配備了香氛系統(tǒng)，不僅可以更好的符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的需求，檔次感也是很出色。扶手區(qū)域沒有物理按鍵的設(shè)計，只是有著無線充電面板設(shè)計，日常操作起來也很方便，上下扁平的雙幅式多功能方向盤讓新車駕駛起來手感更加出眾。

新車的前排座椅采用了一體式座椅設(shè)計，寬厚的異形頭枕設(shè)計也是很飽滿，駕駛時頭部感受良好，并且皮質(zhì)座椅結(jié)合織布靠背的設(shè)計，看起來更加的個性，座椅下方還可以看到新車擁有著座椅記憶與多向調(diào)節(jié)設(shè)計，天窗方面新車采用了全景天幕設(shè)計，坐進(jìn)車內(nèi)絲毫不會感到壓抑，而且出色的采光以及視野，讓車內(nèi)乘客有著別樣的乘坐體驗。

最后來看動力方面，后驅(qū)版本電機(jī)最大功率253kW，最大扭矩450Nm。四驅(qū)版車型電機(jī)總功率455kW，總扭矩756Nm，0-100公里/小時的加速僅需3.9秒。同時，新車還配備了HAP精準(zhǔn)自動駕駛輔助系統(tǒng)，提供更高的駕駛安全性和便利性。頂配車型上還配備了CDC懸架阻尼可變減震器，增加了懸架運(yùn)動、舒適、均衡及定義風(fēng)格。續(xù)航方面，CLTC續(xù)航里程最大可以達(dá)到820公里。并且新車搭載了電機(jī)最大功率202千瓦/253千瓦的三元鋰電池，提供了換電版和長續(xù)航快充版兩種選擇?？梢詽M足不同消費(fèi)者的駕駛需求。

總結(jié):在紅旗EH7同價位車型中選擇性很多，而且像極氪007，以及馬上要上市的小米SU7、智己L6等車型，它們和紅旗EH7都屬于同價位的競爭對手，但是紅旗EH7無論是外觀、空間、品牌影響力以及動力續(xù)航的表現(xiàn)都是可圈可點的，有著足夠的競爭力，大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關(guān)注！

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