《車矩陣》行業(yè)評論:3月28日絕對是小米的主場，全行業(yè)的目光均投向了短短三年時間就高調(diào)造車并成功上市的小米汽車，其首款車型小米SU7的定價出乎意料，但也在意料之中，受國內(nèi)車市價格戰(zhàn)的嚴重影響，小米SU7還是“萬般無奈”地放下了身段，21.59萬元的起售價外加700Km的續(xù)航還是讓小米SU7的核心競爭力得到全力釋放，短短27分鐘接受大定50000輛，不得不說小米的智能化和長續(xù)航在當下國內(nèi)新能源領域處于頭部地位。發(fā)布會現(xiàn)場長城、理想、蔚來、小鵬等汽車掌門人紛紛傾力助陣，小米汽車CEO雷軍在價格公布后“送這送那”讓現(xiàn)場氣氛火到爆。

據(jù)悉小米汽車的交付能力也在不斷提升，來自小米工廠的數(shù)據(jù)顯示，平均每76秒鐘就會有一臺小米SU7下線！超過700個機器人24小時生產(chǎn)，關鍵工藝100%自動化！這款全系標配智能輔助駕駛，高速NOA上市即交付，雷軍表示2024年小米汽車將進入智能駕駛行業(yè)第一陣營。從開始布局汽車產(chǎn)業(yè)，小米就把新能源汽車研究的很透了，起步直接高端定位，把SU7的競品車型對標特斯拉Model 3，非常高的定價和出眾的智能化以及續(xù)航能力把不少特斯拉的準用戶吸引到小米身邊。

作為小米汽車產(chǎn)業(yè)布局的第二款車型，SUV車型或將于2024年底正式發(fā)布，這不難理解，首款車型小米SU7并非市場熱度較高的SUV車型，而是選擇轎車類？此前小米在官方發(fā)布的“答網(wǎng)友100問”中已經(jīng)回答過網(wǎng)友，而第二款車型則是小米汽車布局產(chǎn)品鏈的必要之舉，是小米汽車在產(chǎn)品多元化方面的一次重要嘗試。在豐富產(chǎn)品線的同時切實為用戶提供更智能科技的創(chuàng)新型產(chǎn)品，若不出意料第二款車型的售價或要高于小米SU7，猶似特斯拉Model 3和Model Y之現(xiàn)狀，為消費者帶來不斷的驚喜！

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