乘用車優(yōu)等生奇瑞要造輕卡了，而且產(chǎn)品已經(jīng)亮相。

3月11日，在農(nóng)歷“二月二·龍?zhí)ь^”的特殊節(jié)日，開瑞新能源邀請了全國多地的經(jīng)銷商、供應(yīng)商及輕卡司機代表等合作伙伴，在貴州貴陽舉行了開瑞新能源輕卡的用戶共創(chuàng)活動。

活動現(xiàn)場，開瑞不僅展示了規(guī)劃于2024年年內(nèi)上市的純電輕卡；同時通過組織用戶試乘試駕，將繼續(xù)深挖用戶痛點，并對新產(chǎn)品作進一步優(yōu)化。

奇瑞造的好輕卡嗎？新產(chǎn)品有哪些爆料？

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入局新能源輕卡賽道

勝算有幾何？

作為奇瑞布局商用車賽道的重要落子，開瑞新能源肩負(fù)著2024年銷量翻番、目標(biāo)10萬輛的重任。而在新能源物流車這一細(xì)分市場，2023年開瑞新能源排名已躍升至行業(yè)第二，斬獲了銷量4.5萬輛的佳績。

如今開瑞新能源要“由小到大”，從微面微卡拓展至新能源輕卡賽道，又能否再續(xù)此前的成功？

首先，從市場容量來看，新能源輕卡前景廣闊，品牌“護城河”尚未徹底建立，發(fā)展空間巨大。

2023年，輕卡市場容量約為50萬輛，新能源輕卡滲透率僅為9%；預(yù)測2024年，輕卡市場容量為52.5萬輛，新能源滲透率為15%。隨著新能源輕卡市場不斷壯大，業(yè)內(nèi)預(yù)計未來2-5年將會迎來爆發(fā)期。此時開瑞新能源入局該賽道，正恰逢其時。

其次，從市場需求來看，一方面新能源輕卡續(xù)航短、可靠性差、操作設(shè)備不方便等痛點問題依舊存在。另一方面，隨著物流行業(yè)向規(guī)模化、集約化發(fā)展，用戶群體及需求也呈現(xiàn)出去散戶化、追求品牌效應(yīng)等特征。

依托奇瑞在乘用車領(lǐng)域的先進技術(shù)——全球數(shù)萬人研發(fā)團隊、雄厚資金——共享1000億資金以及乘用車發(fā)展的成功經(jīng)驗，開瑞新能源對客戶需求的洞察及滿足能力，與老牌商用車品牌相比也是不相上下。

同時，開瑞新能源并非完全“從0到1”——在新能源物流車市場的口碑積累以及征戰(zhàn)經(jīng)驗，有望幫助開瑞在新能源輕卡市場成功復(fù)刻。

一系列勝算有了，那么開瑞新能源的第一款產(chǎn)品，產(chǎn)品力又是如何呢？

新產(chǎn)品爆料

更舒適更實用

通過試駕發(fā)現(xiàn)，開瑞新能源純電輕卡最直觀的特點，就是將舒適性與實用性完美融合并打磨到了每一處細(xì)節(jié)之中。

首先在外觀上，開瑞純電輕卡具有顯眼的外觀標(biāo)識:一體式前圍以及大尺寸導(dǎo)流罩造型，新能源風(fēng)格十足；尤其是獨特的光帶式“K”字造型LED大燈，盡顯時尚酷炫；同時轉(zhuǎn)向燈與后視鏡一體化設(shè)計，彰顯科技感。

內(nèi)飾上明顯的風(fēng)格就是“簡約、實用”。通過試駕發(fā)現(xiàn)，開瑞純電輕卡的操縱臺，不僅大膽采用了扁平化設(shè)計，提升了視覺沖擊力；同時也更方便放置物品、簽寫文件，提升了輕卡實用性。

寬體駕駛室同時地板拉平，主副駕通道無阻礙，駕乘空間更大。此外，整車共設(shè)置19處合計25L的超大儲物空間，主副駕雙USB接口等人性化設(shè)計，也充分考慮了用戶的真實運營需求。

得益于平地板設(shè)計，開瑞純電輕卡的三排座椅平鋪后，1.75米身高司機都可輕松平躺，工作休息兩不誤。其中中間座椅可折疊或鋪展，可以說開瑞純電輕卡將“空間”利用到了極致。

據(jù)目前記者了解，開瑞純電輕卡全系標(biāo)配氣剎制動，ABS、EPB(電子駐車)以及AUTOHOLD(自動駐車)等功能一應(yīng)俱全，制動精細(xì)化標(biāo)定，確保操作安全、輕便。

商用屬性拉滿

有效率更有性價比

通過對市場客戶進行上百次的深入調(diào)研，開瑞新能源的第一款純電輕卡，主打效率，更講求性價比。

簡言之，開瑞純電輕卡通過技術(shù)創(chuàng)新，意欲解決電動輕卡承載不及燃油車的痛點問題；同時通過奇瑞集團體系賦能，進一步為用戶降本增效。

從共創(chuàng)會發(fā)布的信息來看，開瑞純電輕卡強承載特點明顯。

首先動力上，產(chǎn)品最大可選裝精進95KW大電機，后橋速比為16.15，重載爬坡也能輕松應(yīng)對；VCU精細(xì)化調(diào)教，可根據(jù)駕駛員需求及行駛條件實現(xiàn)最佳控制管理。

同時為了滿足用戶強承載需求，開瑞純電輕卡采用750L高強鋼車架，集成后橋以及5+3板簧，設(shè)計載重高達7.5T，滿足用戶極限場景所需。

在續(xù)航上，開瑞純電輕卡搭載寧德時代第三代單包電池，電池規(guī)格可選最大100.46kWh。據(jù)介紹，其載重在4.5T工況下，綜合續(xù)航可達265公里，基本可滿足輕卡司機每日所需。值得一提的是，開瑞純電輕卡通過加置駐車加熱系統(tǒng)，有效提升了低溫續(xù)航，更利于北方地區(qū)用戶在寒冷天氣使用。

在產(chǎn)品品質(zhì)上，開瑞純電輕卡采用奇瑞開發(fā)體系驗證，比如整車等效用戶試驗里程達到200萬公里，電池、電機超長質(zhì)保等。產(chǎn)品無論是可靠性、耐久性還是服務(wù)保障，都有品牌背書。

從開瑞發(fā)布的純電輕卡來看，可以明顯感受到開瑞新能源將效率至上、用戶至上的理念落實在了產(chǎn)品設(shè)計之中。比如，為追求效率提升了載重，同時也有為提高實用性而“簡化但不簡單”的內(nèi)飾大空間。

在開瑞純電輕卡上，可以看到不是科技的堆疊，而是為用戶切實著想的“加減混合運算”。期待產(chǎn)品后續(xù)的優(yōu)化、上市。

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