日前，汽車焦點(diǎn)從網(wǎng)絡(luò)渠道獲得了一組奇瑞iCAR V23的官圖，該車是iCAR旗下第二款車，也是智米和奇瑞聯(lián)手打造的A0級(jí)SUV，內(nèi)置SU7同款米家生態(tài)，整體設(shè)計(jì)延續(xù)了此前奇瑞iCAR 03的方盒子風(fēng)格，但在尺寸和細(xì)節(jié)方面有所不同，網(wǎng)友笑稱它為“電動(dòng)吉姆尼”、“電動(dòng)小衛(wèi)士”。資料顯示，新車定位10萬級(jí)新能源硬派越野車，有望在4月12日首發(fā)，并在北京車展亮相，最快下半年正式推出市場。

據(jù)悉，新車的大燈可以根據(jù)用戶喜好，選擇圓形或者方形設(shè)計(jì)，燈組之間的飾板也可以根據(jù)用戶喜好進(jìn)行顏色和文字的定制，可玩性比較高。

新車側(cè)面設(shè)計(jì)并不復(fù)雜，所有線條都是平直為主，簡單勾勒出一副穩(wěn)重有力的視覺效果。從車身比例看，大尺寸輪轂、較高的離地間隙、接近直角的A柱等都彰顯著這款車有著不俗的越野能力，實(shí)際上，該車擁有43度接近角以及212mm離地間隙。

細(xì)節(jié)方面，新車的充電口蓋板、門把手均采用了按壓式設(shè)計(jì)，較大的面積也與常規(guī)汽車那種隱藏式門把手有一定的區(qū)別。

此外，新車在提供了翼子板裝飾、黑色的外后視鏡、金屬側(cè)踏板，同時(shí)尾側(cè)窗也被取消，換成了帶“V23”字標(biāo)的面板來代替，對(duì)于喜歡增加側(cè)箱的越野玩家而言，這個(gè)設(shè)計(jì)實(shí)用性較高。

尺寸方面，新車車長4220mm，高度1870mm，軸距達(dá)到2730mm，雖然定位A0級(jí)純電SUV，但從軸距數(shù)據(jù)可以看出，其內(nèi)部空間足以看齊緊湊型SUV。此外，短小緊湊又高大的車身，又進(jìn)一步強(qiáng)化了其潮玩、越野的標(biāo)簽。

從俯視角度可以看出，新車并未配備如今流行的全景天幕，僅提供了一個(gè)類似X的型面設(shè)計(jì)，這樣做顯然可以有效地降低成本，其次，對(duì)于大部分越野玩家而言，天窗、天幕這些配置也并非必選項(xiàng)。據(jù)介紹，新車可以選擇車頂行李架、頂燈等設(shè)備，強(qiáng)化越野能力。

車輛尾部層次感強(qiáng)烈，除了擁有大G同款的剎車等之外，新車?yán)^續(xù)提供小書包儲(chǔ)物箱，并且底部的后杠兩側(cè)，同樣有外置的毫米波雷達(dá)，讓整車看起來科技感更強(qiáng)烈。

從后排座椅數(shù)量看，新車或?yàn)?座版車型，坐墊和靠背均采用了打孔皮質(zhì)包裹，厚度比較足，舒適性值得期待。細(xì)節(jié)方面，前排座椅靠背保留了儲(chǔ)物網(wǎng)兜，B柱和車門內(nèi)側(cè)都保留了把手，可以在越野路況下為乘客提供更好的支撐。

動(dòng)力方面，新車將提供后驅(qū)和四驅(qū)版可選，搭配寧德時(shí)代的動(dòng)力電池，純電續(xù)航能力為400-500公里。高配車型還會(huì)提供L2+級(jí)駕駛輔助功能。

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