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長(zhǎng)安馬自達(dá):以誠(chéng)意在智電時(shí)代交更多朋友

編輯:山歌 來(lái)源:新華網(wǎng) 2024-11-22 04:55    閱讀量:12833   

  

11月15日,第二十二屆廣州國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)開(kāi)幕。據(jù)介紹,本次展會(huì)規(guī)模達(dá)22萬(wàn)平方米,吸引了全球主流車(chē)企悉數(shù)到場(chǎng),展車(chē)總數(shù)達(dá)1171臺(tái)。首發(fā)新車(chē)數(shù)量、展車(chē)數(shù)量較往年有明顯提升。車(chē)展期間,長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車(chē)有限公司執(zhí)行副總裁鄧智濤、長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售副總裁兼銷(xiāo)售分公司總經(jīng)理小原秀之接受了新華網(wǎng)記者的采訪,解答了長(zhǎng)安馬自達(dá)將如何在智電時(shí)代誠(chéng)交更多用戶(hù)朋友。

小原秀之首先表明了對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的看法。他認(rèn)為,中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)是目前全球發(fā)展最迅速的,中國(guó)市場(chǎng)是馬自達(dá)海外最重要的市場(chǎng)之一,馬自達(dá)一直非常重視中國(guó)市場(chǎng)和中國(guó)用戶(hù),并對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的未來(lái)充滿(mǎn)信心。關(guān)于合資雙方的合作情況,小原秀之表示,長(zhǎng)安汽車(chē)和馬自達(dá)雙方都是百年車(chē)企,在新能源項(xiàng)目的合作上,雙方母公司在技術(shù)和資源方面毫無(wú)保留,全力支持長(zhǎng)安馬自達(dá)新能源事業(yè)的發(fā)展。

小原秀之

在本次廣州車(chē)展,長(zhǎng)安馬自達(dá)帶來(lái)了電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的最新成果EZ-6,該車(chē)提供純電和增程兩種動(dòng)力系統(tǒng),售價(jià)13.98萬(wàn)-17.98萬(wàn)元。其中純電版CLTC工況續(xù)航里程可選為480公里和600公里車(chē)型;增程版CLTC工況純電續(xù)航里程可選為130公里和200公里車(chē)型。

鄧智濤分享了幾個(gè)關(guān)于EZ-6的小故事。據(jù)介紹,現(xiàn)在很多新能源車(chē)為實(shí)現(xiàn)低風(fēng)阻采用無(wú)臉譜設(shè)計(jì),而EZ-6這款車(chē)前臉很貴,包含馬自達(dá)家族化的電鍍鐳雕工藝盾形設(shè)計(jì)、有呼吸感的燈帶造型等,很好兼顧了造型和風(fēng)阻之間的平衡。另外,副駕駛加裝零重力座椅往往會(huì)犧牲前方儲(chǔ)物空間,但馬自達(dá)工程團(tuán)隊(duì)解決了這一難點(diǎn),既滿(mǎn)足了舒適性,又解決了功能性,讓前排雙零重力座椅成為現(xiàn)實(shí)。而且,現(xiàn)在的新能源車(chē)大多偏好全景天窗,關(guān)于防曬問(wèn)題,馬自達(dá)推出的全景天幕紫外線隔絕率能達(dá)到99%,并加裝電動(dòng)遮陽(yáng)簾,同時(shí)不影響頭部空間,以保證駕駛和乘坐的舒適性。

鄧智濤

“MAZDA EZ-6和他的朋友們”是長(zhǎng)安馬自達(dá)此次車(chē)展的主題,目的是讓用戶(hù)深度參與展會(huì)共創(chuàng)。小原秀之也表示,“我們誠(chéng)摯地提出‘交個(gè)朋友’,希望與廣大中國(guó)用戶(hù)朋友共享合資新能源的最新成果?!?/p>

據(jù)了解,長(zhǎng)安馬自達(dá)還針對(duì)EZ-6推出了零燃險(xiǎn)。由于用戶(hù)對(duì)新能源汽車(chē)普遍較為擔(dān)心的一點(diǎn)是車(chē)輛自燃造成的損失,因此長(zhǎng)安馬自達(dá)承諾,只要是因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題造成的自燃,不限車(chē)主、不限里程,由主機(jī)廠進(jìn)行賠付。這充分展現(xiàn)出長(zhǎng)安馬自達(dá)對(duì)于EZ-6三電系統(tǒng)、電池安全性能的自信。

為適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)新能源汽車(chē)占比越來(lái)越高的現(xiàn)實(shí)情況,小原秀之表示,從今年開(kāi)始,今后每年至少會(huì)向市場(chǎng)投放一款新能源車(chē)。長(zhǎng)安馬自達(dá)也會(huì)在近幾年內(nèi)迅速實(shí)現(xiàn)從油車(chē)向新能源車(chē)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,以更好地適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)。

  

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