近期，國家發(fā)展改革委和財政部發(fā)布了《關于2025年加力擴圍實施大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新政策的通知》，旨在通過增加資金規(guī)模、擴大支持范圍，進一步推進設備更新和消費品以舊換新，激發(fā)市場活力，促進經(jīng)濟增長。與此同時，交通運輸部印發(fā)了《交通運輸標準提升行動方案》，提出加快構建適應交通運輸高質(zhì)量發(fā)展要求的標準體系，以標準促融合、優(yōu)治理、強創(chuàng)新、提質(zhì)量。

這些政策的實施，將對商用車行業(yè)提出更高要求。這既為商用車行業(yè)帶來了新的發(fā)展機遇，也提出了更大的挑戰(zhàn)。站在這一歷史交匯點上，企業(yè)如何把握換新窗口期的機遇，同時應對日益復雜的挑戰(zhàn)，成為當前行業(yè)發(fā)展的核心命題。

政策助力機遇與挑戰(zhàn)并存

回顧2024年，國內(nèi)商用車行業(yè)整體仍處于調(diào)整期，但是商用車行業(yè)在政策驅(qū)動、技術突破和市場演進的多重作用下也取得了一些顯著進展。一方面，以舊換新政策的推廣刺激了市場更新?lián)Q代的需求；另一方面，節(jié)能減排標準的提升加速了新能源商用車的市場滲透。當然，這一年也充滿了挑戰(zhàn)，包括原材料價格波動和國際市場的不確定性。

展望2025年，這些趨勢將在更廣范圍內(nèi)深化。2025年，中重卡市場將會有以下幾方面利好:第一，以舊換新政策還將延續(xù)，范圍更廣，力度也會更大。第二，國內(nèi)經(jīng)濟平穩(wěn)向好，預計大規(guī)?；椖亢臀锪鬟\輸業(yè)的持續(xù)擴張將為商用車市場提供源源不斷的需求動力，特別是跨境運輸市場，展現(xiàn)出了巨大的發(fā)展?jié)摿Α５谌履茉瓷逃密嚳焖侔l(fā)展，尤其是500公里內(nèi)中短途運輸場景新能源滲透率快速提升。第四，海外市場火爆，出口大有可為。這些利好共同塑造了一個充滿機遇與挑戰(zhàn)的行業(yè)前景。

競爭激烈各大車企積極創(chuàng)新

在這一背景下，國產(chǎn)、外資以及合資企業(yè)紛紛展現(xiàn)出卓越的創(chuàng)新能力。盡管市場競爭激烈，但企業(yè)通過技術創(chuàng)新和服務升級，積極尋求差異化發(fā)展路徑。

例如，以一汽解放為代表的國有企業(yè)，圍繞產(chǎn)品經(jīng)營和客戶經(jīng)營，依托大制造體系打造競爭優(yōu)勢。2024年，一汽解放發(fā)布全新J7創(chuàng)領版車型，搭載智能網(wǎng)聯(lián)技術和節(jié)能發(fā)動機，顯著提升了市場占有率。

外資企業(yè)也在不斷將其最新的前沿技術引入中國，幫助提升車輛連續(xù)駕駛里程并提升收益等。例如，戴姆勒卡車是最早將TCO理念引入中國的外企之一，旗下梅賽德斯-奔馳重卡實現(xiàn)國產(chǎn)化，并在技術引進方面有多項全球同步，包括ADA 2第二代主動駕駛輔助系統(tǒng)被廣泛應用于對時效和安全要求更高的快遞快運行業(yè)，也為個人車主單駕實現(xiàn)增程助力。

而合資企業(yè)則借助強大的研發(fā)資源，推進智能網(wǎng)聯(lián)技術的商業(yè)化應用。例如南京依維柯推出的系列輕客產(chǎn)品，不僅集成了智能網(wǎng)聯(lián)功能，還搭載高效節(jié)能的發(fā)動機，具備卓越的動力性能和經(jīng)濟性，廣泛適用于物流運輸、城市配送以及客運等多元場景。

這些創(chuàng)新舉措不僅豐富了市場選擇，也為整個行業(yè)注入了新的活力。

物流升級標桿案例啟示未來

在此背景下，商用車制造企業(yè)與物流企業(yè)的深度合作成為推動行業(yè)發(fā)展的關鍵驅(qū)動力。2024年，跨越速運和中通快運分別選購了一批定制化的梅賽德斯-奔馳Actros 1848牽引車，為物流企業(yè)降本增效賦能。

通過為物流行業(yè)量身定制解決方案，商用車制造企業(yè)不僅助力物流效率的提升，也實現(xiàn)了技術應用的持續(xù)迭代。

此外，隨著TIR國際物流便捷化舉措的推進，商用車產(chǎn)品也進一步呈現(xiàn)多元化趨勢。商用車企業(yè)憑借先進的技術和成熟的產(chǎn)業(yè)體系，積極參與到TIR相關運輸項目中來。2024年以來，梅賽德斯-奔馳重卡與全國多家頭部物流企業(yè)就TIR跨境運輸合作，包含青島鴻宇物流公司、寧夏歆通物流科技公司、哈爾濱寶鼎物流公司等，交付了梅賽德斯-奔馳Actros，保障嚴苛環(huán)境下的安全可靠、高效環(huán)保的運輸。沃爾沃卡車也在新推出的2025款車型上進行了多項升級，如第七代G系列I-shift變速箱、全新ACC帶領航輔助駕駛系統(tǒng)等配置，全面提升車輛的安全性和操作便利性。

面向未來，商用車行業(yè)需要在政策與市場的雙輪驅(qū)動下，聚焦核心技術突破和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。通過深化智能制造、加速新能源布局以及完善服務生態(tài)，企業(yè)可以構建更加可持續(xù)的發(fā)展模式。與此同時，行業(yè)的發(fā)展也將為企業(yè)客戶和上下游伙伴創(chuàng)造更多價值，為經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。

在這關鍵的換新窗口期，商用車行業(yè)既面臨挑戰(zhàn)，也迎來前所未有的機遇。抓住歷史機遇，持續(xù)創(chuàng)新升級，才能推動行業(yè)邁向更加美好的未來。

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