中國汽車工業(yè)進入新的發(fā)展階段以來，中國汽車企業(yè)出口量持續(xù)攀升，在世界范圍內掀起了一股“中國潮”。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計，1-7月，我國汽車企業(yè)累計出口150.9萬輛，同比增長50.6%，全年出口有望突破240萬輛。

銷量增長的背后，是長城汽車、吉利汽車、長安汽車等中國品牌的不懈努力。今年6月，長城汽車在巴西舉行了檸檬DHT技術在線說明會，并計劃在今年年底推出搭載檸檬混動DHT技術的哈弗H6。7月，長城汽車馬來西亞子公司正式成立，將繼續(xù)深化在東盟市場的新能源戰(zhàn)略。產品方面，長城汽車的坦克品牌迎來了第一次出海。坦克300在沙特這個高潛力越野市場正式上市，長城汽車海外銷量突破100萬輛，證明了長城汽車在海外成功探索出一條全新的高端出海之路。

今年年初，吉利汽車開始嘗試將“科技出?！弊鳛楹Ｍ怃N售的新突破口。5月與法國雷諾集團的合作是“技術輸出”的體現(xiàn)；早在2018年，長安汽車與巴基斯坦Master Motors共同成立的Master長安合資公司就已覆蓋巴基斯坦卡拉奇、伊斯蘭堡、拉合爾等10個重點城市，這意味著長安汽車計劃將巴基斯坦作為核心市場。

從這個角度來看，海外銷量百萬的“自主三強”俱樂部之一的長城汽車，成績最為搶眼，那么為什么會受到全球用戶的喜愛呢？其全球化發(fā)展道路能否成為中國汽車品牌出海的樣本？我們來詳細看一下。

針對全球市場的“差異化”，長城汽車品類創(chuàng)新開拓海外新能源和越野車市場。

從與用戶關聯(lián)度最高的產品層面來看，長城汽車在海外市場的策略不同于其他中國自主品牌，主要體現(xiàn)在基于品類創(chuàng)新的全面產品矩陣，以及針對全球不同市場的差異化布局。

在新能源發(fā)展勢頭迅猛的東盟市場，長城汽車積極響應中國品牌電動出海的大趨勢，在東盟市場積極布局全球電動產品，包括哈弗H6 HEV、哈弗JOLION HEV、歐拉好貓等產品。今年7月初，長城汽車馬來西亞子公司正式成立。歐拉好貓的亮相，意味著長城汽車將延續(xù)東盟在馬來西亞的新能源聚焦戰(zhàn)略，推進長城汽車的全球化戰(zhàn)略。在歐洲高潛力能源市場，長城汽車以高端智能新能源品牌威牌、歐拉為切入點，與全球知名的埃米爾·福萊集團共同開拓歐洲市場。兩個品牌的新能源產品將于今年第四季度正式交付，與全球知名汽車品牌展開正面競爭。

在澳大利亞和新西蘭的市場，地廣人稀的地理環(huán)境使得當?shù)孛癖姼鼉A向于購買排量大、舒適性好的車型。針對澳大利亞和新西蘭市場用戶的用車需求，長城皮卡憑借過硬的產品力贏得了用戶的認可?！耙卉囯y求”的情況在當?shù)亟?jīng)銷店并不少見；中東作為全球越野高潛力市場，是坦克品牌全球化的第一聚集地，也是高級全球化的必經(jīng)之地，能有效快速提升品牌形象，助推品牌向上。

從全球不同市場不難發(fā)現(xiàn)，洞察市場和用戶需求的品類創(chuàng)新是長城汽車成功的核心，就像蘋果會根據(jù)全球不同市場推出相應的標準生產配套設施，比如插頭、語言，甚至鍵盤上的注音。一方面有助于打開市場局面，另一方面更容易獲得用戶的信任。

“高品質”賦能“高價位”，長城汽車走高端品牌之路。

作為一家出海近30年的車企，長城汽車先后推出了眾多高品質的全球車型，包括第三代哈弗H6、長城槍、哈弗大狗等等。憑借過硬的產品力，這些車型具備了與海外知名品牌一戰(zhàn)的競爭力，甚至具備了在智能領域領先對手的實力，這也讓長城汽車在海外市場走出了“優(yōu)質優(yōu)價”的品牌上行之路。

在澳大利亞和新西蘭市場的價格方面，入門級長城槍為40490美元，其在該價格區(qū)間的競爭對手多為日系和美系皮卡。事實上，中國品牌出海，長城汽車、華為、DJI都選擇了高端品牌發(fā)展之路。

首先，長城汽車、華為、DJI都有完善的產業(yè)鏈布局，并且在國內市場取得了一定的成績，所以進入海外市場后能夠迅速贏得用戶的青睞。其次，這三家公司在海外也在走“優(yōu)質優(yōu)價”路線，在高可靠性、高性能產品的賦能下，持續(xù)對品牌產生積極影響。最后，在全球市場取得的成績將反哺國內市場，打造高端品牌形象。同時，威品牌和歐拉新能源汽車將于第四季度在德國交付，這也意味著長城汽車的歐洲戰(zhàn)略取得突破。

深耕本土運營，長城汽車扎根海外推進全球化戰(zhàn)略。

海外市場“高價”的背后，不僅需要高質量的產品，更需要高質量的服務。縱觀成功的中國品牌出海，絕不是“走出去”那么簡單，而是需要“走進去”才能實現(xiàn)品牌出海。就華為和DJI而言，擁有完善的海外銷售渠道，在全球設立了多條生產線和RD中心以及一系列配套設施，為品牌走出國門奠定了良好的基礎。

如今，海外銷量突破100萬輛的長城汽車擁有700多個海外銷售渠道，在全球多個國家和地區(qū)設有RD中心和技術創(chuàng)新中心，以及多個生產基地和KD工廠，加速了長城汽車的全球化戰(zhàn)略。與此同時，長城汽車還在加大用戶運營，不斷提升品牌知名度和影響力。

以泰國市場為例，為了解決歐拉車主充電難的問題，長城汽車不僅為用戶提供購車送樁、免費安裝家用充電樁等服務，還在曼谷建設了全球首個集蓄光充電于一體的超級充電站，免費為用戶提供24小時便捷充電服務；在澳新市場，長城汽車將體育賽事合作作為其“本土化營銷”戰(zhàn)略的一部分，通過贊助鐵人三項、WSL沖浪等有影響力的賽事，積極打造本土化營銷IP，使長城汽車年輕活力的品牌形象深入人心，助推品牌不斷提升。

這樣的案例還有很多，但從基本的運營模式來看，長城汽車具有互聯(lián)網(wǎng)公司的“垂直度”，即深度介入某個細分領域，觸及用戶喜好，讓品牌與用戶形成情感共鳴。也正是基于對市場和用戶需求的精準洞察控制，以及產品和服務的“高品質”，使得長城汽車海外銷量穩(wěn)步增長，推動其成為中國汽車品牌出海的領頭羊。

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