8月18日，至尊?？怂拱柗⊿ 525S、阿爾法S 525S+、阿爾法T 480S、阿爾法T 480S+四款新車正式上市，補(bǔ)貼價格從21.88萬-25.38萬元不等。上市后，福克斯Alpha S從525S、603H、708S+三款車型擴(kuò)充至525S、525S+、603H、708S、708S+五款車型，最低起步價降了2萬多，降至22.38萬；極速?？怂笰lpha T原有的4款車型擴(kuò)充為5款，最低起步價從24.23萬降至21.88萬。

針對阿爾法S 525S和阿爾法T 480S兩款新車，極速?？怂固峁┝耸孢m套裝和悅?cè)颂籽b兩種超值定制套件，提升豪華感和科技感，包括NAPPA真皮方向盤、真皮座椅、前后座椅通風(fēng)、后排座椅加熱等選裝包，售價僅8900元起。

此外，極狐汽車還為用戶提供三年15萬利息金融方案、最高1.5萬元置換補(bǔ)貼、免費(fèi)充電樁+整車終身質(zhì)保等購車優(yōu)惠。

四款上市新車與現(xiàn)款車型續(xù)航里程保持不變，整體配置相差無幾，電機(jī)性能和電池能量均有所提升，最高售價下調(diào)2萬元以上，大幅拉低了整個產(chǎn)品線的入門價格，豐富了用戶對純電動產(chǎn)品的選擇。尤其是阿爾法S 525S和阿爾法T 480S兩款新車的售價分別為22.38萬元和21.88萬元，將高端智能產(chǎn)品的價格拉低至冰點(diǎn)，讓消費(fèi)者只需20萬出頭就能入手百萬豪車的換代產(chǎn)品。

第三，電氣性能升級

雖然價格大幅降低，但極狐上市的阿爾法S 525S和阿爾法T 480S的競爭力只增不減。

兩款新車都在電和電方面進(jìn)行了升級。電機(jī)輸出功率由原來的160kw升級到175kw，最大扭矩達(dá)到360n·m，加速更快，駕駛體驗(yàn)進(jìn)一步優(yōu)化。同時，183.3Wh/kg高能量密度電池組的數(shù)據(jù)遠(yuǎn)高于160Wh/kg的行業(yè)平均水平，帶來的直接好處是減重和增加電池壽命。阿爾法T 480S可以提供480km長的真實(shí)電池壽命，而阿爾法S 525S的電池壽命為525km。和現(xiàn)在的車比，續(xù)航完全一致，真實(shí)。

此外，CATL電芯技術(shù)和高效的熱管理系統(tǒng)使兩款車搭載的電池在低溫下實(shí)現(xiàn)高能量保持率。即使在-7℃的環(huán)境溫度下，整車能量保持率也在91%以上，有效保障冬季續(xù)航能力。

高端配置全部保留

兩款新車除了核心的三電系統(tǒng)之外，品質(zhì)配置絲毫不減，與現(xiàn)款車型同步。這兩款車基于極限?？怂购望湼窦{聯(lián)合開發(fā)的IMC智能架構(gòu)。它們采用上鋼下鋁的車身結(jié)構(gòu)，底盤經(jīng)過麥格納工程師的精心調(diào)校，可以提供媲美德系豪華車的駕駛體驗(yàn)。

此外，新車還保留了前隔音玻璃和后隱私玻璃、米其林超低滾動阻力輪胎、三片式全景天窗、電動后備箱等高端配置，繼續(xù)保持了極限福克斯品牌的豪華品質(zhì)。

在駕駛智能方面，兩款車也原封不動地保留了之前的配置，搭載了α-Pilot先進(jìn)的輔助駕駛系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)自動跟車、車道保持、變道避險、前方緊急防撞等L2.5級智能駕駛功能。依然支持OTA遠(yuǎn)程升級，可持續(xù)升級和演進(jìn)，誠意滿滿。

競爭優(yōu)勢升級

不降價不減配，極狐這次推出的兩款新車勢必會給現(xiàn)有競品帶來不小的威脅。以阿爾法S 525S為例。20萬級比亞迪韓、P7、比亞迪海豹等車中，唯一使用三節(jié)鋰電池的，功率和能量密度最好，續(xù)航占優(yōu)。除此之外，還提供雙色車身、全景頂篷、駕駛記憶座椅、四向電動方向盤、電動尾門等高端配置，優(yōu)勢明顯。

除了降價力度最大的極速?？怂拱柗⊿ 525S和阿爾法T 480S，本次上市的其他車型也有1 ~ 2萬元的優(yōu)惠，性能、品質(zhì)、安全、配置都不會縮水，輕松滿足用戶的“越級購車夢”，帶來豪華純電動出行新體驗(yàn)。

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