正文:了解車底原創(chuàng)陳旭明

吉利帝豪l雷神Hi X插電式混動版

日前，知車帝從吉利汽車獲悉，帝豪L雷神Hi X插電式混動車型正式上市，共推出三款車型，官方指導(dǎo)價13.46萬元起這款車是吉利汽車第二款采用雷神混動技術(shù)的車型這次搭載的是由1.5TD發(fā)動機和3速混動電驅(qū)DHT Pro組成的插電式混動系統(tǒng)廠家公布百公里油耗3.8升，百公里加速6.9秒在國內(nèi)部分城市，該車可享受綠卡，免征購置稅等政策

供參考，現(xiàn)款吉利帝豪L官方指導(dǎo)價為9.39—10.99萬元，車輛僅提供1.4T發(fā)動機插電式混動車型價格高于普通燃油車

車頭采用大面積黑色網(wǎng)狀格柵，整體呈現(xiàn)X視覺效果。

配備LED遠近光燈和日間行車燈，高配車型將支持自動遠光燈功能。

配備17寸鋁合金輪圈，風(fēng)阻低

前擋泥板上有一個充電口。

吉利L Hi X基本延續(xù)了帝豪L的整體造型設(shè)計，采用了更具新能源特色的極光白車身顏色，并在左前翼子板處設(shè)置了充電口，配備了17英寸鋁合金輪圈，風(fēng)阻低車尾添加的雷神混動科技特殊標(biāo)識，表明新能源身份

車尾增加的雷神混動技術(shù)專用標(biāo)識表明了新能源身份。

車尾造型與燃油版基本一致。

內(nèi)飾采用全新的森林綠雙分體內(nèi)飾。

內(nèi)飾方面，新車將采用全新的森林綠雙分體內(nèi)飾，搭配黑色雷神專屬電子手柄以及10.25 "和12.3 "高清液晶雙屏設(shè)計，保持其內(nèi)飾科技氣息據(jù)廠商介紹，新車90%的內(nèi)飾采用軟性材料包裹，配備天然親膚座椅，覆蓋仿麂皮材質(zhì)，并配備穴位加熱功能

整車標(biāo)配吉利Galaxy OS生態(tài)系統(tǒng)，采用E02新一代數(shù)字座艙平臺，支持APP遙控，語音交互，TTS現(xiàn)場語音定制，三指飛屏，全球FOTA升級等功能。

后排座椅也采用了顏色編碼，并配備了后排空調(diào)出風(fēng)口。

新車還配備了AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)，負離子凈化器，車標(biāo)級CN95空調(diào)濾芯，抗菌多功能方向盤等配置，并支持L2級輔助駕駛系統(tǒng)其中，ELKA緊急車道保持輔助增加了對迎面而來車輛和路邊邊緣的碰撞風(fēng)險識別功能，而AEB—P預(yù)碰撞系統(tǒng)增加了兩輪車輛場景識別

搭載吉利新一代四缸1.5TD發(fā)動機。

匹配3檔DHT Pro

與星月L—hybrid不同，吉利帝豪L—雷神Hi X將采用插電式混合動力技術(shù)，由吉利新一代四缸1.5TD發(fā)動機與3檔DHT Pro 15.5度電池組組成發(fā)動機最大功率133 kW，最大扭矩290 Nm

據(jù)介紹，通過智能識別駕駛員的需求和習(xí)慣或不同的路況，新車可以在EV模式，串聯(lián)增程，直驅(qū)發(fā)動機和并聯(lián)之間切換，并使用3擋換擋來切換最適合不同路況的檔位，可實現(xiàn)20種不同的自學(xué)習(xí)，自適應(yīng)智能駕駛模式。

吉利帝豪L Hi X與同類車型參數(shù)對比

根據(jù)吉利汽車提供的數(shù)據(jù)，NEDC在動力缺失狀態(tài)下百公里綜合油耗為3.8升，官方標(biāo)稱0—100 km/h加速時間為6.9秒，純電動續(xù)航里程超過100公里，滿油滿電狀態(tài)下續(xù)航里程可達1300公里。

新車背景和競爭產(chǎn)品分析:

比亞迪加DM—i

豐田卡羅拉雙引擎E

本田凌派瑞混合動力

對于普通用戶來說，吉利帝豪L雷神Hi X超級電混可以享受綠卡和補貼政策，是一個很好的產(chǎn)品亮點但無論是混動車還是插電式混動車，要想贏得用戶的認可，就必須控制好自己的成本，才能在定價上掌握主動權(quán)，否則節(jié)油，性能等產(chǎn)品優(yōu)勢就會被大大削弱

根據(jù)吉利官方給出的目標(biāo)車型，吉利帝豪L雷神Hi X超級電混動車型的競爭對手將包括豐田卡羅拉/雷凌雙擎E，本田凌派銳混動，比亞迪秦加DM—i等家用車它會取得怎樣的市場表現(xiàn)，我們拭目以待

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