中國內(nèi)容似乎已經(jīng)成為當(dāng)前新能源汽車市場最熱門的詞匯之一在此之前，Selis憑借華為深度賦能變身天下，一舉翻盤?？怂笰lpha S HI版之后，直接刷新了北汽?？怂沟膬r格天花板不久前，華為帶來了一款新車——文杰M5 EV新車有兩個版本，后驅(qū)和四驅(qū)指導(dǎo)價28.86—31.98萬元，定位中型SUV所以，今天我們就拿M5 EV和阿爾法T同臺競技，看看這兩款熱門新動力純電動中型SUV到底有多厲害

我們先來看看這兩款車的外觀問問世界的M5 EV依舊延續(xù)了問問世界家族簡約的設(shè)計風(fēng)格，增程版基本上一直保持著這種設(shè)計唯一較大的區(qū)別是前臉用封閉式格柵取代了原來的大嘴式格柵設(shè)計動感的鯊魚鼻車頭配有醒獅大燈，再配合兩側(cè)的風(fēng)道，既保持了精致感，又帶來了良好的運動氛圍

極狐Alpha T也采用了極狐的家族化設(shè)計前臉無邊框的X型線條帶來了強烈的科幻感和M5 EV一樣，也采用了封閉式格柵，配合下方的大尺寸黑色裝飾板，給整車帶來了非常強大的氣場

側(cè)面，M5 EV的尺寸為4785/1930/1620mm，軸距為2880mm極速?？怂拱柗═的尺寸為4788/1940/1683mm，軸距為2915mm不僅長寬高比邊界M5 EV更有優(yōu)勢，更長的軸距也意味著極限?？怂拱柗═的縱向空間會比邊界M5 EV更寬敞

進入駕駛艙，M5電動車的內(nèi)部設(shè)計非常簡單乍一看，甚至覺得有點太簡單了不過細細品味了一下，中控臺上方的木質(zhì)裝飾板和大面積的真皮涂層其實增加了不少檔次感作為華為的親兒子，車載系統(tǒng)自然是M5 EV的亮點之一新車率先搭載了最新的鴻蒙系統(tǒng)3車載系統(tǒng)，可以實現(xiàn)直接車載到手機頭部的應(yīng)用，并搭配10.4英寸曲面屏和15.6英寸半懸浮式中控屏的組合，具有極高的智能化水平并且該車還配備了兩個40瓦的無線超級快充，三個66瓦的有線超級快充，一個18瓦的有線快充，讓這款車如同行走的過充站，給用戶帶來了極大的便利

極狐Alpha T采用了環(huán)抱座艙的設(shè)計20.3英寸的中控屏，10.1英寸的懸浮式觸摸屏，12.3英寸的液晶儀表盤，給整車帶來了非常不錯的科技感α—OS車載系統(tǒng)支持手勢控制，人臉識別等技術(shù)，可玩性很強配置方面，阿爾法T還配備了ACC自適應(yīng)巡航，LCC車道居中輔助等駕駛輔助系統(tǒng)，增加了使用的便利性

最后，動力方面，后驅(qū)標準版的M5 EV搭載了后置單電機，可以帶來CLTC工況下540km的續(xù)航能力，四驅(qū)性能版搭載前后雙電機，總功率365kW，總扭矩675N·m，作為性能版，這款車的零百加速性能僅需4.5秒，續(xù)航500km。

極速?？怂笰lpha T提供單電機480km和653km續(xù)航三個版本，雙電機600km續(xù)航雙電機版的官方零百加速成績?yōu)?.6秒，比M5 EV的性能版慢1秒，但續(xù)航時間也長了100km

寫在最后:

通過對比，我們可以更直觀地感受到，M5 EV最吸引人的賣點是它的車系，但在車身尺寸和動力續(xù)航能力上，它略遜于極致?？怂笰lpha T所以，如果你是一個愿意為車和機系統(tǒng)買單的華為粉，那么M5 EV一定會深受你的喜愛，但如果SUV車型的實用性對你來說更重要

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