北京時(shí)間9月15日，新一代野馬首次亮相作為換代車型，新車在外觀和內(nèi)飾方面進(jìn)行了升級動力方面將保留V8發(fā)動機(jī)，并提供手動和自動變速箱根據(jù)消息顯示，新車將于2024年正式在海外市場上市，很可能成為最后一款搭載V8發(fā)動機(jī)的野馬

外觀方面，新車整體采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但依然保留了經(jīng)典的車身輪廓，整體肌肉感十足具體來看，新車前臉采用了更扁平的前進(jìn)氣格柵，兩側(cè)采用了較窄的前大燈，下方采用了三段式進(jìn)氣口，使得整車看起來非常運(yùn)動值得一提的是，官方還在前格柵兩側(cè)增加了多邊形氣孔，以增強(qiáng)辨識度

側(cè)面，野馬經(jīng)典的肌肉線條讓這款車極具辨識度同時(shí)，密集的輻條輪圈也提升了運(yùn)動感和時(shí)尚感尾部方面，垂直三輻尾燈組搭配中央GT車標(biāo)，下方兩側(cè)有四個排氣布局，顯示了新車良好的運(yùn)動性

內(nèi)飾方面，新車可以說是進(jìn)行了大刀闊斧的升級，采用了目前流行的貫穿式一體式屏幕設(shè)計(jì)，三輻式多功能方向盤以及不規(guī)則造型的空調(diào)出風(fēng)口，讓這款車擁有了強(qiáng)烈的時(shí)尚感，同時(shí)增添了不少運(yùn)動氣息當(dāng)然，該車依然保留了傳統(tǒng)的機(jī)械球換擋機(jī)構(gòu)和部分物理按鍵，使得新車保留了一定的原始機(jī)械感

動力方面，雖然之前有傳聞稱新車將增加電氣化和四驅(qū)系統(tǒng)，但根據(jù)目前的信息來看，新車將保留純?nèi)加蚔8發(fā)動機(jī)和后驅(qū)的配置，變速箱方面也將提供6速手動和自動變速箱，以滿足不同消費(fèi)者的需求。

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