昨晚,飛凡汽車的第二款新車型F7正式上市,20.99萬元的起售價一經(jīng)發(fā)布,立刻引發(fā)行業(yè)關(guān)注。畢竟這是一臺車長五米的中大型轎車,部分競品車型定價高過30萬元。而飛凡F7一出手就是王炸,由此也引發(fā)了飛凡汽車小程序服務(wù)器宕機。
據(jù)悉,飛凡F7共推出兩款電池下的六款車型,分別是77kWh版本,最大續(xù)航576公里,售價22.99-24.99萬元。而90kWh版本則提供600公里和666公里續(xù)航,售價24.99-30.19萬元。飛凡F7還同時發(fā)布了64kWh磷酸鐵鋰基礎(chǔ)版,售價20.99萬元,將于今年下半年上市。由于新車支持換電,因此用戶要是選擇車電分離模式購車,飛凡F7購入門檻將進一步下探至14.59萬元。
飛凡R7靠“低價”卷死對手
毫無疑問,這次飛凡F7的定價是有要卷死競品的訴求,即使是以配置三元鋰電池的版本,22.99萬的售價也是相當(dāng)?shù)偷?。要知道飛凡F7車長五米、軸距3米,相比同級競品如小鵬P7、蔚來ET5、比亞迪漢等,有著巨大的空間優(yōu)勢。而有了磷酸鐵鋰電池的加持,20.99萬起售價,無疑是要卷死競品的節(jié)奏。
不僅如此,飛凡F7還支持換電和車電分離模式銷售,這讓蔚來ET5的優(yōu)勢也瞬間沒有了。飛凡聯(lián)合捷能智電,為2023年5月31日前所有選擇飛凡車電分離服務(wù)的新老用戶推出一整年電池租金55折活動。折扣期間,90kWh電池月租金額894元,77kWh電池月租金額729元,連續(xù)12期租金折扣至多可為用戶節(jié)約近8,000元。
凡4月30日之前下定F7的用戶,還將享受終身免費充換電權(quán)益、價值3萬元的RISING PILOT全融合高階智駕系統(tǒng)軟件服務(wù)終身免費使用權(quán)、1萬元的選裝基金、3年免費RISING OS智艙交互系統(tǒng)流量,以及覆蓋置換、復(fù)購、金融貸款等在內(nèi)的多重服務(wù)權(quán)益。
最大續(xù)航666公里
在用戶最為關(guān)注的續(xù)航方面,飛凡F7先期上市的車型提供77kWh和90kWh兩款電池可選,其中77kWh后驅(qū)版CLTC工況下最大續(xù)航576km,90kWh后驅(qū)車型CLTC工況下最大續(xù)航666公里,而90kWh四驅(qū)性能版CLTC工況下最大續(xù)航600km。此外,飛凡F7還支持2.5分鐘極速換電,為用戶帶來更加豐富高效的補能選擇。
在動力性能上,飛凡F7兩驅(qū)版最大功率250kW,峰值扭矩450N·m,零百加速5.7秒。四驅(qū)版綜合功率400kW,峰值扭矩達700N·m,零百加速僅3.7秒。此外,飛凡F7還采用了鋁合金輕量化底盤,擁有雙叉臂前懸架、五連桿后懸架、三通道TOP MOUNT上支撐、天納克MTV CL系列復(fù)原彈簧減振器、博世BD-EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、德國威巴克液壓襯套、Brembo四活塞前卡鉗以及米其林PS EV系列高性能輪胎等,這一整套主打操控的裝備還是非常值錢的,飛凡也是為F7投下重金了。
智能硬件配置拉滿
除了比拼價格、續(xù)航、動力之外,純電動車還是要比拼智能化和硬件水準(zhǔn)。飛凡F7為用戶帶來了“飛凡巴赫座艙”,前排43英寸寬幅真彩三聯(lián)屏和后排8英寸娛樂影音屏的組合,為用戶打造同級獨有的雙向雙區(qū)獨立影院,頗有點奔馳EQS的感覺。大屏內(nèi)置的RISING OS智能系統(tǒng),支持智能場景,咪咕快游等,囊括個人小憩、帶寵出行、車內(nèi)游戲娛樂等多樣智艙需求。
此外,這次飛凡F7還重點“卷”了一下大沙發(fā),飛凡F7基于上汽歷時3年構(gòu)建的國內(nèi)首套全指標(biāo)中國人體格特征數(shù)據(jù)庫,打造以人體工程學(xué)守護腰椎健康的全車全座“飛凡巴赫座椅”。其中前排座椅擁有70mm同級最厚座墊填充,支持14向電動調(diào)節(jié)、加熱通風(fēng)按摩等舒享功能;主駕更擁有580mm同級最長座墊和同級唯一腰部熱石按摩功能。
在智能駕駛方面,飛凡F7采用的是采埃孚Premium 4D成像雷達,英偉達Orin芯片,800萬像素高清攝像頭加持全融合算法的RISING PILOT高階智駕系統(tǒng),高速領(lǐng)航輔助功能交付后即可開啟使用。此外,飛凡F7下半年還將推出高規(guī)激光雷達選裝包。
總的來說,飛凡F7的定價非常有競爭力,同時支持換電也讓其更能打。而在設(shè)計、空間、硬件上,相比競品競爭力還是非常強的。20.99萬起的定價將給后來者帶來很大壓力,有望成為中大型豪華純電轎車細分市場的一匹黑馬。
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