合資緊湊型轎車在空間方面能夠滿足家用代步的需求，購(gòu)車價(jià)格不貴，養(yǎng)車成本不高，因此它們成為了不少消費(fèi)者的購(gòu)車首選。當(dāng)前該細(xì)分領(lǐng)域可供選擇的車型相當(dāng)多，不少曾經(jīng)的老熟人也紛紛煥發(fā)第二春，擁有了一副新鮮的面孔。下面車叔便為大家?guī)?lái)了兩款有著較高關(guān)注度的合資家用轎車，來(lái)看看其中有沒(méi)有你喜歡的吧。

2022款大眾凌渡L于2022年3月份上市，該車目前共具有4款配置，售價(jià)區(qū)間15.09~19.09萬(wàn)元。2023款本田思域于2022年8月份上市，該車共推出5款三廂版車型，售價(jià)區(qū)間14.49~18.79萬(wàn)元。

接下來(lái)車叔將重點(diǎn)挑選兩款車型的入門級(jí)版本進(jìn)行詳細(xì)對(duì)比分析，兩車在經(jīng)過(guò)終端優(yōu)惠之后售價(jià)都不超過(guò)14萬(wàn)元，在此前提下，哪一個(gè)車型的性價(jià)比會(huì)更高一些呢？

外觀設(shè)計(jì)

全新大眾凌渡L不僅是名字發(fā)生了變化，而且由內(nèi)到外都帶給了我們很強(qiáng)的新鮮感，說(shuō)它是當(dāng)前大眾燃油車中最為特別的一位并不為過(guò)。其中該款車型的車頭設(shè)計(jì)風(fēng)格可謂是相當(dāng)大膽激進(jìn)，整車將傳統(tǒng)的進(jìn)氣格柵下放到底部包圍處，內(nèi)部采用星空點(diǎn)陣式造型，而且上半部位為一體式設(shè)計(jì)，讓整個(gè)車頭具備了更加扁平低矮的視覺(jué)效果。與此同時(shí)，該車在前包圍處還配備有通風(fēng)口，起到了一定的裝飾作用。

全新本田思域在造型設(shè)計(jì)方面有著一定的爭(zhēng)議，整款車型看上去成熟了不少，卻顯得低調(diào)了一些。其中該車的前臉設(shè)計(jì)沒(méi)有太過(guò)激進(jìn)，線條狹長(zhǎng)且穩(wěn)重，兩側(cè)扁平的前大燈組與上格柵銜接，前方光源使用全LED透鏡和反射式燈具，底部下包圍與上包圍一樣進(jìn)行熏黑處理，底部加入黑色飾板裝飾，看上去頗具層次感。

車身尺寸方面，大眾凌渡L的具體長(zhǎng)寬高分別為4784×1831×1469 mm，軸距2731mm。前低后高的車身側(cè)面是該款車型最佳的觀賞角度之一，溜背式的車頂設(shè)計(jì)配合上高腰線，進(jìn)一步突出了整車的運(yùn)動(dòng)氛圍，而且該車的車頭相比我們所常見(jiàn)的家用轎車更加修長(zhǎng)，很有性能車的感覺(jué)。

本田思域的具體長(zhǎng)寬高則為4674×1802×1415 mm，軸距2735mm。相比十代車型，十一代本田思域更加強(qiáng)調(diào)后備廂的線條，給人的感覺(jué)更加有頭有尾，整個(gè)車身姿態(tài)比較耐看。

大眾凌渡L采用了同級(jí)少見(jiàn)的掀背式設(shè)計(jì)，更大的后備廂開(kāi)口讓日常儲(chǔ)物更加方便，同時(shí)溜背的車頂造型也讓車尾看起來(lái)更加飽滿。值得注意的是，該車的尾燈組和車頭一樣采用貫穿式設(shè)計(jì)，中間部位的大眾品牌標(biāo)識(shí)同樣可以發(fā)光，兩側(cè)主燈組有著較強(qiáng)的立體感，視覺(jué)效果精致。

本田思域的尾部造型遠(yuǎn)沒(méi)有十代車型辨識(shí)度高，其中尾燈組的造型設(shè)計(jì)比較保守，內(nèi)部也并沒(méi)有采用全LED光源，視覺(jué)效果一般，同時(shí)溜背式的設(shè)計(jì)不夸張，仿佛是從以前的壞小子變成了彬彬有禮的大男孩。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

大眾凌渡L在內(nèi)飾部分應(yīng)用了大眾品牌的全新設(shè)計(jì)，該車也是上汽大眾第一款量產(chǎn)雙聯(lián)屏產(chǎn)品，在屏幕方面算得上是與時(shí)俱進(jìn)。除了雙聯(lián)屏之外，帶紋路的裝飾面板也讓整個(gè)內(nèi)飾看上去更具現(xiàn)代感。新車在用料方面的表現(xiàn)不錯(cuò)，中控臺(tái)上下部位都為軟性材質(zhì)，細(xì)節(jié)處加入縫線裝飾，中間部位則為貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，表現(xiàn)完全符合同級(jí)主流水準(zhǔn)。近似于平底式的方向盤兩側(cè)具備打孔處理，握感飽滿，功能按鍵是大眾品牌最新的觸控式按鍵，可惜并未匹配換擋撥片。

本田思域在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面與上代車型的調(diào)性完全不同，整體給人的觀感更加簡(jiǎn)約大方，同時(shí)質(zhì)感方面有著長(zhǎng)足的進(jìn)步。該車的中控臺(tái)主要強(qiáng)調(diào)橫向的發(fā)展，各功能區(qū)域劃分明確，造型設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約不雜亂，中控臺(tái)上一大片貫穿左右的蜂窩狀飾板是整套內(nèi)飾的視覺(jué)中心，再往下則是空調(diào)控制開(kāi)關(guān)，該區(qū)域的處理同樣強(qiáng)調(diào)橫向發(fā)展。值得注意的是，全新一代車型具備更加良好的視野，前方視野角度達(dá)到87度，相比上一代車型增加約3度。

大眾凌渡L車內(nèi)座椅采用織物面料包裹，功能方面僅支持手動(dòng)調(diào)節(jié)。該車前排座椅造型偏運(yùn)動(dòng)，兩側(cè)護(hù)翼明顯突出，具備不錯(cuò)的支撐性，配色方面也盡量做到了與眾不同。

本田思域車內(nèi)座椅同樣采用織物面料包裹，功能方面缺失副駕駛座椅高低雙向調(diào)節(jié)。新款車型的前排座椅針對(duì)側(cè)面的包裹性有所加強(qiáng)，不過(guò)乘坐體驗(yàn)依舊十分家用，柔軟是它的主要特性。

大眾凌渡L車內(nèi)后排座椅的橫向空間不錯(cuò)，三個(gè)位置座椅的寬度都有保障，而且相比老款車型坐墊長(zhǎng)度明顯增加，能夠給予乘客良好的腿部支撐。

本田思域車內(nèi)后排座椅的用料以及做工與前排處于相同水準(zhǔn)，整車乘坐空間較為寬裕，腿部空間能夠達(dá)到一拳四指左右，頭部空間剩余三指。不過(guò)該車中間位置的縱向空間一般，滿員乘坐還是有著一定壓力。

動(dòng)力系統(tǒng)

大眾凌渡L動(dòng)力方面匹配1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率150馬力，峰值扭矩250牛米，官方百公里加速成績(jī)8.9秒。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配7速干式雙離合變速箱。

本田思域動(dòng)力方面配備1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率182馬力，峰值扭矩240牛米，性能表現(xiàn)更加優(yōu)異。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，配備CVT無(wú)級(jí)變速箱。

車叔總結(jié)

作為優(yōu)質(zhì)合資緊湊型家用轎車的代表，大眾凌渡L和本田思域在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中都具有較高的知名度。通過(guò)兩車的詳細(xì)對(duì)比可以看出，它們之間還是有著一定的差距，其中大眾凌渡L在內(nèi)外設(shè)計(jì)方面更具個(gè)性，看上去吸引力要更強(qiáng)一些。但是相比之下本田思域具備更加優(yōu)異的乘坐體驗(yàn)和更加優(yōu)秀的動(dòng)力性能表現(xiàn)，同時(shí)該車在我們看不見(jiàn)的功能配置等方面相比大眾凌渡L也有著明顯優(yōu)勢(shì)，整車產(chǎn)品力和性價(jià)比更加突出。因此在本輪對(duì)決中，車叔更推薦的是本田思域。

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