去年8月16日，東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軧EYOND正式上市，共推出3款車型，分別搭載不同的動(dòng)力總成，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為15.27-23.17萬(wàn)。作為改款車型，新車在外觀、內(nèi)飾以及配置方面都進(jìn)行了一定的優(yōu)化，下面一起來看看新車的具體表現(xiàn)，以及它的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力表現(xiàn)到底如何。

天逸BEYOND的外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了舊款非常獨(dú)特且時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了細(xì)節(jié)上的改造。之所以稱之為改造，是因?yàn)樾萝囌w的線條風(fēng)格都發(fā)生了變化，整體看上去更加硬朗，更具未來感，并且也更符合大家當(dāng)下的審美。

前臉部分，新車的格柵從原來的分層式設(shè)計(jì)改為了統(tǒng)一的黑化格柵設(shè)計(jì)，原本簡(jiǎn)單的鍍鉻飾條也換裝成了點(diǎn)陣飾條裝飾，細(xì)節(jié)更豐富，看上去高級(jí)感也更強(qiáng)。

除此之外，新車還采用了黑色車標(biāo)設(shè)計(jì)，兩個(gè)前大燈也取消了分體式設(shè)計(jì)，讓整個(gè)前臉看上去更加時(shí)尚、整體。

進(jìn)到車內(nèi)，天逸BEYOND的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相較老款也有了比較大的變化，其中明顯的要數(shù)中控屏幕，從此前的嵌入式屏幕改為了現(xiàn)在的懸浮式液晶屏，尺寸也達(dá)到了10英寸，搭配上12.3英寸的液晶儀表，讓整個(gè)內(nèi)飾看上去更符合我們當(dāng)前對(duì)于新車的審美需求。

當(dāng)然了，一些法系車型標(biāo)志性的元素依然有配備，包括四輻式方向盤、飛行器樣式擋桿設(shè)計(jì)都非常經(jīng)典。除此之外，新車的內(nèi)飾配色以及用料都更加新穎，更符合這臺(tái)車年輕、時(shí)尚的定位。

動(dòng)力方面，目前上市的三款車分別對(duì)應(yīng)著三種動(dòng)力形式，分別是1.6T、1.8T和PHEV，匹配愛信8AT變速箱。其中1.6T版本的動(dòng)力相較老款有一定的提升，Z大功率達(dá)到了175馬力，峰值扭矩250牛米。而1.8T版本Z大功率211馬力，峰值扭矩300牛米。而PHEV版，綜合Z大功率301馬力，系統(tǒng)總扭矩520牛米。這幾個(gè)版本的動(dòng)力表現(xiàn)都不錯(cuò)，非常輕松便能感受到動(dòng)力的輕快感。

Z值得一提的是，新車全系標(biāo)配可變懸架功能，對(duì)于整臺(tái)車的舒適性表現(xiàn)有比較好的幫助。

天逸BEYOND除了換裝了10英寸懸浮式高清觸摸屏和12.3英寸全液晶儀表之外，車機(jī)還升級(jí)成了C-CONNECT 3.0 BEYOND交互式智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，包括了AI虛擬人智能語(yǔ)音交互、遠(yuǎn)程控制、OTA升級(jí)、AR實(shí)景導(dǎo)航、透明底盤、360°全景泊車影像以及15W高效無(wú)線充電功能，配置表現(xiàn)可謂相當(dāng)豐富。

除此之外，新車還配備了ADAS駕駛輔助系統(tǒng)，在智能駕駛方面也有比較不錯(cuò)的表現(xiàn)。

總結(jié)

作為一款改款車型，天逸BEYOND所升級(jí)的點(diǎn)其實(shí)都非常到位。以前大家可能會(huì)覺得法系車太個(gè)性，沒有更多地站在中國(guó)消費(fèi)者的角度去考慮，而新款車型明顯有針對(duì)中國(guó)用戶的使用習(xí)慣做出了調(diào)整，而且性價(jià)比在合資SUV中也比較突出，喜歡個(gè)性化車型的消費(fèi)者確實(shí)不妨考慮一下東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軧EYOND。

鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。僅供讀者參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。