“正式開鉆！”10月23日，在蕉門水道開闊江域上，現(xiàn)場作業(yè)人員通過對講機(jī)傳達(dá)指令，機(jī)器轟鳴聲響起，廣州南沙萬龍大橋主橋首根樁基開鉆，標(biāo)志著這座世界最大跨度自錨式懸索橋進(jìn)入主體施工階段。

萬龍大橋位于廣州市南沙區(qū)，為城市主干路，跨越龍穴南水道，是聯(lián)系萬頃沙鎮(zhèn)與龍穴島國際航運(yùn)物流中心的重要過江通道。大橋全長1150米，主跨608米，是世界最大跨度自錨式懸索橋，也是世界首座采用橢圓鋼橋塔的空間主纜自錨式懸索橋。

萬龍大橋主墩樁基礎(chǔ)采用29根直徑3米樁，屬大直徑超深鉆孔樁，施工難度大。為克服不利地質(zhì)條件可能導(dǎo)致鉆孔過程中出現(xiàn)孔口坍塌的現(xiàn)象，施工方采取了埋設(shè)長鋼護(hù)筒、拌制高性能泥漿等措施，同時(shí)，通過精準(zhǔn)控制鉆壓、超聲成孔檢測儀檢測等手段，確保成樁質(zhì)量。

萬龍大橋以“皓月南沙”為主題，在設(shè)計(jì)中融入橋梁美學(xué)設(shè)計(jì)理念，運(yùn)用當(dāng)?shù)貛X南建筑特有的“文化符號”——鑊耳屋，將帶來現(xiàn)代橋梁美學(xué)的震撼。

萬龍大橋建成后，將構(gòu)建完善的港口、鐵路、公路及市政道路多式聯(lián)運(yùn)的立體運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，持續(xù)提高南沙龍穴島國際航運(yùn)物流中心的對外輻射能力，把南沙區(qū)打造成海上絲綢之路和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的珠三角戰(zhàn)略支點(diǎn)，助力粵港澳大灣區(qū)高質(zhì)量快速發(fā)展。

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