年年相約，歲歲相聚，第六屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)開(kāi)幕在即。

作為連接中國(guó)與世界的重要紐帶，這場(chǎng)永不落幕的盛會(huì)將給大家?guī)?lái)哪些驚喜？八方賓客又將如何同享開(kāi)放合作收獲滿滿？

隨著“東方之約”再度開(kāi)啟，澎湃新聞推出“進(jìn)博會(huì)倒計(jì)時(shí)”系列報(bào)道，劇透亮眼展品，見(jiàn)證開(kāi)放中國(guó)。本篇關(guān)注保時(shí)捷最新純電概念跑車(chē)Mission X。

王亦赟 設(shè)計(jì)

每年進(jìn)博會(huì)的汽車(chē)展區(qū)，彈眼落睛的概念跑車(chē)都是最大看點(diǎn)。本屆進(jìn)博會(huì)，亞洲首秀的保時(shí)捷最新純電概念跑車(chē)Mission X不遑多讓?zhuān)瑢缪萜稹拔矍颉钡慕巧?/p>

Mission X是一款相對(duì)緊湊的超級(jí)概念跑車(chē)，長(zhǎng)約4.5米，寬約2米，軸距2.73米，與Carrera GT和918 Spyder相當(dāng)。為了更好的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，這款概念跑車(chē)采用了混裝尺寸輪胎，前輪為20英寸，后輪為21英寸。其擁有勒芒賽車(chē)式的車(chē)門(mén)，可向斜上方開(kāi)啟，以及一套高性能、高效率的純電動(dòng)力系統(tǒng)。

Mission X擁有勒芒賽車(chē)式的車(chē)門(mén)，可向斜上方開(kāi)啟。

保時(shí)捷最新純電概念車(chē)Mission X外觀

保時(shí)捷最新純電概念車(chē)Mission X外觀

Mission X擁有低矮的車(chē)身，高度僅約1.2米，車(chē)身采用火箭金屬漆——一款專(zhuān)門(mén)為其研發(fā)設(shè)計(jì)的漆色。腰線以下是碳纖維織紋的設(shè)計(jì)元素。這些部件經(jīng)過(guò)緞面清漆處理，略帶著色，但其材料結(jié)構(gòu)仍然清晰可辨。

這輛概念車(chē)的車(chē)輪也有著精心設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié):后輪軸裝有幾近透明的空氣葉片，其設(shè)計(jì)類(lèi)似渦輪風(fēng)扇，以更好地為制動(dòng)系統(tǒng)提供冷卻。

另一個(gè)吸睛之處是其照明系統(tǒng)，設(shè)計(jì)師將品牌獨(dú)特的四點(diǎn)式大燈在Mission X上進(jìn)行了重新詮釋?zhuān)K大燈向下直指路面。LED 照明模塊由一個(gè)高科技的支撐結(jié)構(gòu)包裹，僅露出細(xì)長(zhǎng)的日間行車(chē)燈和指示燈。尾部有一個(gè)橫向貫穿的燈組，呈現(xiàn)懸浮效果。在充電時(shí)，“PORSCHE”的字母“E”會(huì)跳動(dòng)。憑借900 V系統(tǒng)架構(gòu)實(shí)現(xiàn)顯著提升的充電性能，Mission X的充電速度大約是保時(shí)捷目前旗艦電動(dòng)跑車(chē)Taycan Turbo S的兩倍。

內(nèi)飾的不對(duì)稱(chēng)性及其配色理念，顯示出這款概念車(chē)以駕駛者為中心。

Mission X概念跑車(chē)承襲眾多賽車(chē)元素，除了碳纖維復(fù)合材料的單體殼座椅，以及集成到該座椅中的六點(diǎn)式安全帶，還包括帶有駕駛模式選擇開(kāi)關(guān)以及換擋撥片的半幅式方向盤(pán)。車(chē)輛還配備了多個(gè)攝像頭，駕駛者按下多功能控制器上的錄制按鍵，便會(huì)開(kāi)始錄像。

Mission X于今年6月8日在德國(guó)斯圖加特 - 祖文豪森保時(shí)捷博物館舉辦的“保時(shí)捷跑車(chē)75周年”展覽前夕完成全球首秀。

在亮相本屆進(jìn)博會(huì)之前，Mission X于今年6月8日在德國(guó)斯圖加特-祖文豪森保時(shí)捷博物館舉辦的“保時(shí)捷跑車(chē)75周年”展覽前夕完成全球首秀，這一時(shí)間也是為了紀(jì)念1948年6月8日第一輛被冠以保時(shí)捷之名的356“No.1”Roadster 獲得上路許可，宣告了保時(shí)捷跑車(chē)品牌的誕生。

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