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沈白高鐵雙口掘進施工最長隧道順利貫通

編輯:顧曉蕓 來源:中新網(wǎng) 2024-04-26 22:55    閱讀量:6859   

  

4月25日,歷經(jīng)997天建設的沈白高鐵樓山隧道順利貫通,為后續(xù)無砟軌道施工奠定了基礎(chǔ)。

樓山隧道位于遼寧省撫順市新賓縣境內(nèi),全長4909.72米,為單洞雙線隧道,是沈白高鐵全線雙口掘進施工最長的隧道,也是全線十座隧道控制性工程之一。隧道地貌形態(tài)、地質(zhì)條件復雜,沿線溝壑縱橫、植被茂密、地形起伏大,屬高風險隧道,施工難度極大。

為確保樓山隧道順利貫通,鐵路建設單位京沈客專遼寧公司組織設計單位精心配合,持續(xù)優(yōu)化設計方案,組織施工單位科學制定施工方案,強化管理人員、工裝、作業(yè)班組熟練工人配置,組織監(jiān)理單位嚴格工序質(zhì)量檢查驗收,全面推進精品工程建設管理。

中鐵十六局沈白高鐵遼寧段TJ-4標項目經(jīng)理部按照“專業(yè)化、機械化、信息化、標準化”要求組織施工,積極開展超前地質(zhì)預報、圍巖監(jiān)控量測,強化終端安全管控,全面配置隧道AI視頻監(jiān)控系統(tǒng)、有毒有害氣體監(jiān)測系統(tǒng)、勞務實名制門禁系統(tǒng)等七大智能化監(jiān)控監(jiān)測系統(tǒng),于2021年8月起,由進口、出口兩個工作面同時掘進施工,確保按時高質(zhì)量完成施工任務。

“針對隧道地質(zhì)復雜、工期緊、任務重、有效作業(yè)期短、環(huán)境差等實際,我們創(chuàng)新采用深埋中心水溝超前施作、上下臺階與水溝同步開挖等先進工藝,在確保安全的前提下,提高隧道掘進速度,同步提升光面爆破效果及襯砌質(zhì)量,實現(xiàn)隧道如期貫通。”該項目經(jīng)理部常務副經(jīng)理徐敏聰向記者介紹說。

據(jù)了解,沈白高鐵全長430.1公里,設計時速350公里,是國家中長期鐵路網(wǎng)中東北東部快速鐵路通道的重要組成部分。同時,該項目也是完善東北區(qū)域快速客運網(wǎng)絡布局,構(gòu)建東北東部鐵路快速通道的需要。建成通車后,作為東北東部地區(qū)客運主通道,沈白高鐵將極大帶動長白山旅游資源的深度開發(fā),對推動東北地區(qū)全面振興,實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展具有重大意義。

  

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