很長一段時間里，方便面往往和窮人聯(lián)系在一起。

尤其是在外打工的人，往往忙于工作，吃不上一頓好飯，只能用開水泡方便面充饑。方便面也往往出現(xiàn)在這些窮而窘迫的場景中，顯得不那么體面。

想象一下，一列老舊的綠皮火車緩緩駛出站臺，車廂里人潮涌動，座位與過道都擠滿了歸心似箭的旅人，別說坐了，站都站不直?？諝庵袕浡谡九_過夜的人們身上的氣味，天南海北的氣味，可不好聞。

一位旅客從隨身攜帶的包中小心翼翼地掏出了一盒泡面，在擁擠的環(huán)境里他的動作幅度都不大，只能一點點撕開包裝，緩緩倒入熱水，調(diào)味料一股腦擠進去，蓋上蓋子，那一刻，車廂里仿佛時間都慢了下來。

等待泡面的幾分鐘里，周圍的乘客或是好奇，或是羨慕地投來目光。小孩子們更是按捺不住，眼睛直勾勾地盯著那即將變身為美味的塑料碗，偶爾還偷偷咽下口水。

終于，隨著“嘶嘶”聲響起，那位年輕旅客揭開了泡面蓋，一股夾雜著熱氣和濃郁調(diào)料味的蒸汽瞬間彌漫開來，瞬間吸引了周圍所有人的注意力。他拿起塑料叉子，輕輕攪拌，面條在熱水的浸潤下變得柔軟而誘人，湯汁泛著誘人的油光。*口下去，嘴里是濃郁的滿足感。周邊擁擠的環(huán)境，惱人的氣味，嘈雜的人聲，都已經(jīng)不復存在，周身的疲憊也得以緩解。

然而，這種充滿儀式感的綠皮火車吃泡面行為，哪怕到了高鐵時代都顯得多少有些不合時宜了。

高鐵看上去更體面，環(huán)境沒有綠皮火車那樣擁擠嘈雜，泡面的氣味就顯得比較大，以至于有人說在高鐵上吃泡面沒素質(zhì)，影響他人。

也正是在高鐵開通的這些年里，方便面的銷量大幅下滑了。

當然，方便面銷量下滑并不是因為高鐵上吃泡面被人認為是沒素質(zhì)，而是因為其他原因，只是趕巧了碰到了高鐵高速發(fā)展時期。

方便面的興起，正如前文所說，是因為大量流動人口在外地打工，忙于工作，吃上好的，就只能泡碗方便面湊合著吃一頓，條件好的還加個鹵蛋或者火腿腸。

所以伴隨著流動人口的增長，中國方便面銷量一路增長。

然而增長到2013年的頂點后，中國方便面銷量下滑了好幾年。

這是因為從2012年起，中國的勞動年齡人口就開始減少，在外奔波的人數(shù)量有了下降趨勢。