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駕控體驗(yàn)至上 手握15萬(wàn) 你會(huì)考慮全新福克斯嗎?

編輯:趙倉(cāng)唐 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 2022-11-10 15:22    閱讀量:10803   會(huì)員投稿

  

對(duì)于喜愛(ài)運(yùn)動(dòng)轎車的年輕人來(lái)說(shuō),??怂故且粋€(gè)繞不開(kāi)的存在。斬獲WRC世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽2次年度冠軍和44次分站賽冠軍,創(chuàng)造CTCC中國(guó)房車錦標(biāo)賽13年9次問(wèn)鼎年度冠軍的傳奇,??怂辜ぐl(fā)著每個(gè)車迷心里對(duì)操控性能的熱愛(ài),也讓其成為一代人心里“小鋼炮”的不二之選。今年6月,全新福克斯正式上市,廠商指導(dǎo)價(jià)11.98萬(wàn)元至14.58萬(wàn)元,共推出4款車型,提供三廂和兩廂版本,包含首次發(fā)布的S版(S Edition),憑借全新的外觀,升級(jí)的動(dòng)力操控等,再次收獲了不少用戶的喜愛(ài)。煥新后的它能否打動(dòng)你?下面我們就來(lái)看看它的亮點(diǎn)在哪里。

全新戰(zhàn)斗造型外觀,潮流動(dòng)感

全新??怂勾蛟鞓O具運(yùn)動(dòng)感的“空天戰(zhàn)機(jī)”般造型設(shè)計(jì)。前臉采用了大尺寸的熏黑進(jìn)氣格柵,看起來(lái)十分動(dòng)感。全新的LED前大燈比例更加修長(zhǎng),內(nèi)部光源呈矩陣式排列,形成更加專注深邃的目光形態(tài)。下包圍則采用的是三段式的設(shè)計(jì),兩側(cè)的導(dǎo)流槽采用了“獠牙式”的設(shè)計(jì),ST-Line版相比于普通版設(shè)計(jì)更加夸張,搭配與前格柵內(nèi)部相同的蜂窩狀進(jìn)氣口,看上去更具運(yùn)動(dòng)感。

車身側(cè)面,全新??怂寡€十分凌厲,車窗線經(jīng)過(guò)了熏黑處理,尾部的尾燈也加入了熏黑的設(shè)計(jì),搭配上下包圍的熏黑擴(kuò)散器,十分動(dòng)感。ST-Line版在前翼子板處配加入ST-Line專屬標(biāo)識(shí),并且配備18英寸熏黑運(yùn)動(dòng)輪轂、米其林Pilot Sport 4輪胎、紅色卡鉗,尾部則采用單邊共兩出式排氣布局,進(jìn)一步彰顯性能感和速度感。

首次推出的S版車型,以專屬S徽標(biāo)致敬經(jīng)典性能車型福克斯RS,并配備藍(lán)色+黑色撞色賽車元素拉花及黑色尾部擾流板、18英寸高亮熏黑運(yùn)動(dòng)輪轂、紅色卡鉗等專屬設(shè)計(jì)。值得一提的是,全新??怂乖黾勇有撬{(lán)、熾火橙和機(jī)甲灰三種潮流趨勢(shì)流行色。

除了動(dòng)感潮流外觀讓人一眼心動(dòng)外,全新??怂沟膬?nèi)飾設(shè)計(jì)也將科技感提升了不少,車內(nèi)配備了全液晶儀表盤、懸浮式的中控屏和平底的三輻式多功能方向盤。ST-Line版在黑色內(nèi)飾基礎(chǔ)上,加入了紅色立體縫線、ST-Line刺繡、平底打孔皮質(zhì)方向盤、碳纖維風(fēng)格飾條等,注入更為強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣場(chǎng)。S版車型的內(nèi)飾延續(xù)藍(lán)色+黑色的色彩基調(diào),并且點(diǎn)綴藍(lán)色設(shè)計(jì)元素,使用麂皮質(zhì)感內(nèi)飾材質(zhì)、藍(lán)色安全帶、藍(lán)色縫線和專屬S-Edition刺繡Logo,共同營(yíng)造出速度與激情的視覺(jué)沖擊。

全新四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+賽車底盤調(diào)校,讓操控更熱血

對(duì)于追求運(yùn)動(dòng)的年輕人來(lái)說(shuō),強(qiáng)勁的動(dòng)力、優(yōu)異操控才能讓他們暢享“速度與激情。全新??怂谷荡钶d1.5T EcoBoost 180四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率130kW/6000rpm,最大扭矩243N·m/1750-4500rpm,同時(shí)配備超增壓Overboost能力,扭矩輸出最高可達(dá)270N·m。配合6AT自動(dòng)變速箱,零百加速時(shí)間可達(dá)7.9秒,極速達(dá)到220km/h。值得一提的是,全新??怂沟膭?dòng)力系統(tǒng)經(jīng)過(guò)全面專屬調(diào)教,特別是在低速區(qū)間提升了動(dòng)力的響應(yīng)速度,帶來(lái)更加強(qiáng)勁且暢快淋漓的駕駛體驗(yàn)。

全新??怂勾钶d迭代優(yōu)化的SLA長(zhǎng)短臂刀鋒后獨(dú)立懸架系統(tǒng),提高車身在沖擊載荷下的穩(wěn)定性,降低整體的路噪,提升整車舒適度。同時(shí)采用運(yùn)動(dòng)化底盤調(diào)校,憑借更低的底盤重心,更強(qiáng)的轉(zhuǎn)向線性感,更直接清晰的路感,帶來(lái)賽道級(jí)操控性能。除此之外,ST-Line/S Edition車型的底盤高度降低10mm,配合量身定制彈簧、減震器和穩(wěn)定桿,以實(shí)現(xiàn)更為精準(zhǔn)凌厲的操控性能。

實(shí)際試駕體驗(yàn)中,全新??怂菇o人最大的感受就是一個(gè)字“穩(wěn)”。它整體的動(dòng)力輸出非常線性,換擋也比較流暢,輕踩剎車就能提供很好的制動(dòng)。全新福克斯提供了三種駕駛模式,分別為經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng),能滿足多種用車場(chǎng)景需求,同時(shí)兼具駕駛樂(lè)趣。除了三種駕駛模式,全新??怂沟霓D(zhuǎn)向、過(guò)彎和剎車表現(xiàn)也是非常出色的,新車的輪胎采用的是米其林Pilot Sport 4運(yùn)動(dòng)輪胎,抓地力非常強(qiáng),再搭配上EPAS電子動(dòng)力輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和TVC彎道扭力智能分配系統(tǒng),在面對(duì)高速轉(zhuǎn)彎和連續(xù)重心轉(zhuǎn)移的情況下,給你帶來(lái)“人車合一”的操控感受。

人機(jī)交互+智能駕駛,讓駕駛更愉悅

全新??怂箲腋∈街锌卮笃链钶d福特和百度深度合作的SYNC+智行信息娛樂(lè)系統(tǒng),可支持多達(dá)幾十種模糊語(yǔ)義智慧識(shí)別和多輪交互。智能語(yǔ)音系統(tǒng)可以撥打打電話、播放音樂(lè)、設(shè)置導(dǎo)航和調(diào)節(jié)空調(diào)等功能,只需動(dòng)動(dòng)嘴,即可完成車輛大多數(shù)功能的控制,并支持空中軟件升級(jí)(OTA),常用常新。懸浮式中控大屏下方為空調(diào)控制面板,可以對(duì)自動(dòng)空調(diào)進(jìn)行直接控制,也可在中控大屏內(nèi)進(jìn)行調(diào)整。

駕駛輔助方面,全新福克斯搭載的福特Co-Pilot360TM智行駕駛輔助系統(tǒng)達(dá)到了L2級(jí)自動(dòng)駕駛水平,集成了ACC全速智能自適應(yīng)巡航控制、智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)、智能感應(yīng)制動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)(帶行人識(shí)別功能)、智能交通標(biāo)志識(shí)別、緊急轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)等,無(wú)論是短途通勤還是長(zhǎng)途巡航皆能讓駕駛員更輕松。

結(jié)語(yǔ):

全新??怂沟牡絹?lái),讓我們看到??怂棺分瘃{駛樂(lè)趣的初心從未改變,始終是那臺(tái)讓駕駛者時(shí)刻嘴角上揚(yáng)的“小鋼炮”。值得一提的是,如果你也是個(gè)“運(yùn)動(dòng)”愛(ài)好者,那么小編首推14.38萬(wàn)元的ST-Line車型,價(jià)格上相較于自動(dòng)競(jìng)速版貴了1.4萬(wàn)元,但卻增加了ST-Line外觀套件、18英寸輪轂、18英寸米其林Pilot Sport 4運(yùn)動(dòng)輪胎、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、自動(dòng)防眩目等配置,可以說(shuō)性價(jià)比非常高。15萬(wàn)元左右即可享受到從未體驗(yàn)過(guò)的純粹駕駛樂(lè)趣,你確定不心動(dòng)?

  

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