MPV市場的加速“觸電”吸引了越來越多用戶的關(guān)注目光。相比極氪009、嵐圖夢想家等中高端產(chǎn)品,精打細(xì)算的出行行業(yè)更看中的是純電MPV的性價(jià)比和營運(yùn)能力??v觀當(dāng)前市場,五菱榮光EV、東風(fēng)小康、開瑞這類純電動微面車型價(jià)格雖低,但品質(zhì)、性能不足以滿足出行行業(yè)的需求,反而是以瑞風(fēng)E3為代表的高品質(zhì)、高性價(jià)產(chǎn)品,成為用戶心中純電商用MPV的優(yōu)選。
用戶的“投票”是最有力的證明,瑞風(fēng)E3在上市不足半年就獲得了客運(yùn)、租賃、政采、通勤等行業(yè)的廣泛青睞,近期還斬獲了云南最大網(wǎng)約公司滇約出行的百臺大單。打贏菱智新能源、長安歐尚科尙EV等同級對手的瑞風(fēng)E3有何吸引力?不妨繼續(xù)往下看。
同級最強(qiáng)三電系統(tǒng)加持,實(shí)力贏得行業(yè)信賴
純電車型之間的核心技術(shù)差異在于新能源三電系統(tǒng),因?yàn)檫@密切關(guān)系到車輛的性能與節(jié)能表現(xiàn),而這恰是擁有同級最強(qiáng)三電系統(tǒng)的瑞風(fēng)E3贏得信賴的關(guān)鍵。
瑞風(fēng)E3采用電機(jī)、電控、減速器、高壓線“四合一”驅(qū)動橋布置。電機(jī)最大扭矩可達(dá)295 N·m,最大功率150kW,滿載下依然能達(dá)到30%的爬坡度,相比同級車型動力更強(qiáng),性能更優(yōu),百公里加速僅需9.75s,最高車速大于160km/h,營運(yùn)效率拉滿,更契合商用出行場景的動力需求。
對比同級競品菱智新能源來看,其電驅(qū)系統(tǒng)采用后橋外掛電機(jī)、控制器、三相高壓線、直流高壓線分體布置,集成度較低,重量也更高,讓整車電耗加大。而且總功率僅為90KW的電機(jī),使得車輛最高時(shí)速還不到100km/h,在城際網(wǎng)約客運(yùn)等商用場景無法跑到120km/h的高速路限速,運(yùn)營效率相對較低。
此外,瑞風(fēng)E3采用國軒高科成熟電芯產(chǎn)品,搭載75.2kwh磷酸鐵鋰電池,配合先進(jìn)的四合一電驅(qū)系統(tǒng),百公里電耗處于行業(yè)領(lǐng)先水平,整車CLTC工況續(xù)航里程高達(dá)415km,用車能源成本為0.1元/公里。而且它的補(bǔ)能效率也很高,在直流快充模式下,車子電量從30-80%僅需0.6小時(shí)。
智能舒適空間領(lǐng)跑同級,高品質(zhì)純電出行首選
對于一款商用MPV來說,舒適空間定然用戶最看中的地方。而有著超大靈動空間的瑞風(fēng)E3,在乘坐舒適性上遠(yuǎn)超一眾純電微面和菱智新能源等同級對手,完美適配網(wǎng)約客運(yùn)等高品質(zhì)出行需求。
瑞風(fēng)E3的車身尺寸為5145×1765×1900mm,軸距更是長達(dá)3110mm,擁有2870mm的內(nèi)部縱深,不僅打造了寬敞舒適的乘坐空間,7/8/9座可選的靈活布局,比起同級競品加座需加價(jià)的操作更厚道,還可以更好地滿足用戶的多種用車場景,全面優(yōu)于同級競爭對手。此外,其1750L后備箱容積可輕松滿足滿載場景下的行李安置需求,最大承載力可達(dá)1.5噸,能拉能裝!
與此同時(shí),瑞風(fēng)E3還深切考慮到了用戶對于智能用車體驗(yàn)的訴求,全系標(biāo)配了10.25寸中控大屏,擁有車聯(lián)網(wǎng)、智能語音控制、后排頂置空調(diào)、胎壓監(jiān)測、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制等配置,帶來領(lǐng)先純電動商用MPV市場的智能、便利的高品質(zhì)用車體驗(yàn)。
除了產(chǎn)品能打以外,瑞風(fēng)E3還擁有行業(yè)領(lǐng)先的超長質(zhì)保政策,不僅電池和電驅(qū)享受8年/20萬公里質(zhì)保,而且三電(可選)40萬/60萬公里的原廠延保,超長三電質(zhì)保加上超低保養(yǎng)費(fèi)用,再度降低用車成本,提升營運(yùn)效率,讓用戶沒有后顧之憂。
如今,在限牌限行、油價(jià)高企的背景之下,已經(jīng)有越來越多的用戶傾向于購買一臺商用MPV。瑞風(fēng)E3憑借更能打的產(chǎn)品力,更高的營運(yùn)收益領(lǐng)跑同級,并且還具備行業(yè)領(lǐng)先的高智能舒適空間,充分滿足行業(yè)用戶對高品質(zhì)商用MPV的期待,自然成為客運(yùn)、租賃、政采、通勤等多個商用領(lǐng)域的購車首選。
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