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春風(fēng)st改裝什么排氣管春風(fēng)150nk排氣管冒黑煙

編輯:宋元明清 來(lái)源:車市E家 2023-01-09 14:59    閱讀量:6649   

  

摩托車射擊和黑煙是常見的問(wèn)題,

很多人都會(huì)遇到這些情況,

通常直接扔進(jìn)修理廠,

如果你是一個(gè)摩托車愛好者,

或者想成為資深摩托友,

自己了解一些保養(yǎng)技巧是很有必要的!

即使你只是知道原因,

總比什么都不知道好,

此外,排氣管爆炸并冒出黑煙,

是一個(gè)普遍的問(wèn)題,

讓我們一起學(xué)習(xí)吧!

排氣管爆破的原因

排氣管是未燃盡的可燃混合氣在消聲器內(nèi)再次燃燒引起的爆炸,常伴有火花,俗稱放炮排氣管會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度過(guò)高,加速性能差,驅(qū)動(dòng)力弱

通常有以下原因。

1.混合物太濃了。

發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣因?yàn)樘恚紵煌耆S廢氣排出當(dāng)它在消聲器中遇到新鮮空氣時(shí),它會(huì)再次燃燒并發(fā)生爆炸可燃混合氣濃度過(guò)高導(dǎo)致消聲器鳴槍,發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲音沉重且不穩(wěn)定,發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),消聲器射擊明顯改善甚至消失

2.浮子室中的油位過(guò)高。

如果浮子室內(nèi)的油位過(guò)高,不僅會(huì)造成可燃混合氣過(guò)濃,還會(huì)使一部分燃油沒有充分霧化就直接進(jìn)入氣缸,在氣缸內(nèi)燃燒不完全,會(huì)伴隨著排入消聲器的廢氣再次燃燒,造成爆炸現(xiàn)象如果消聲器排出大量油滴,停機(jī)后仍有燃油流出,說(shuō)明浮子室內(nèi)油位過(guò)高或浮子室內(nèi)油針密封不嚴(yán),應(yīng)清洗或更換化油器

3.點(diǎn)火提前角太小

如果點(diǎn)火太晚,可燃混合氣的燃燒時(shí)間會(huì)延長(zhǎng),未燃盡的可燃混合氣會(huì)在消聲器內(nèi)發(fā)生二次燃燒,導(dǎo)致消聲器鳴槍此時(shí),調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間或更換磁電機(jī)

4.火花塞壞了或不牢固。

一沖程的可燃混合物未能點(diǎn)燃,消音后被下一沖程的熱氣點(diǎn)燃這種現(xiàn)象時(shí)斷時(shí)續(xù),沒有規(guī)律,發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降明顯,加速時(shí)容易熄火此時(shí),應(yīng)取下火花塞進(jìn)行閃絡(luò)測(cè)試如果火花塞損壞或不牢固,應(yīng)清除積碳或更換新的

5.起動(dòng)時(shí)進(jìn)油過(guò)多。

多次啟動(dòng)導(dǎo)致可燃混合氣濃度過(guò)高,不僅使氣缸內(nèi)積存大量燃油,還會(huì)使消聲器排出大量油珠發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,消聲器內(nèi)的燃油燃燒,產(chǎn)生爆燃而這種現(xiàn)象會(huì)伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)而自動(dòng)消失

6.不完全燃燒

無(wú)論混合氣過(guò)濃或過(guò)濃,都會(huì)引起爆鳴現(xiàn)象因?yàn)樘嗟挠蜌鉀]有燃燒到排氣管,遇到高溫會(huì)爆炸兩次火花塞點(diǎn)火不良也是爆炸的原因之一因?yàn)辄c(diǎn)火不良,燃燒室的汽油不能完全燃燒,導(dǎo)致油氣流過(guò)多,排氣管會(huì)造成加力燃燒

7.排氣管沒有正確裝配。

如果排氣管安裝不當(dāng),會(huì)造成漏氣,因?yàn)樨?fù)壓,會(huì)吸收外界的新鮮空氣,導(dǎo)致排氣管內(nèi)混合氣未燃,由于氧氣的催化作用,二次燃燒會(huì)造成補(bǔ)燃現(xiàn)象。

排氣管冒黑煙。

冒黑煙說(shuō)明廢氣中含有過(guò)多的碳粒,是發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中燃燒不完全造成的。

通常有以下原因。

1.可燃混合物太濃了。

2.混合油中汽油和機(jī)油的混合比例不正確,或者使用的機(jī)油品牌不正確當(dāng)機(jī)油過(guò)多或機(jī)油質(zhì)量差時(shí),可燃混合氣中的機(jī)油不能完全燃燒,產(chǎn)生黑煙

3.二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)采用單獨(dú)潤(rùn)滑方式,油泵不平衡,供油過(guò)多。

4.二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸油封損壞,變速箱中的機(jī)油逸入曲軸箱,隨混合氣進(jìn)入燃燒室,導(dǎo)致混合氣中機(jī)油過(guò)多。

5.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)中的油環(huán)嚴(yán)重磨損或破裂,機(jī)油逸出進(jìn)入燃燒室。

6.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油過(guò)載,大量機(jī)油逃逸到活塞上部,進(jìn)入燃燒室參與燃燒針閥密封不嚴(yán),應(yīng)清洗或更換化油器

如果點(diǎn)火角度過(guò)小,點(diǎn)火過(guò)晚,可燃混合氣的燃燒時(shí)間會(huì)延長(zhǎng),未燃燒的可燃混合氣會(huì)在消聲器內(nèi)產(chǎn)生二次燃燒,導(dǎo)致消聲器鳴槍此時(shí),調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間或更換磁電機(jī)

當(dāng)火花塞破裂或不牢固時(shí),一個(gè)沖程的可燃混合氣點(diǎn)火失敗,消音后被下一個(gè)沖程的高溫氣體點(diǎn)燃這種現(xiàn)象時(shí)斷時(shí)續(xù),沒有規(guī)律,發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降明顯,加速時(shí)容易熄火此時(shí),應(yīng)取下火花塞進(jìn)行閃絡(luò)測(cè)試如果火花塞損壞或不牢固,應(yīng)清除積碳或更換新的

啟動(dòng)時(shí)機(jī)油過(guò)多,多次啟動(dòng)導(dǎo)致可燃混合氣過(guò)濃,不僅使氣缸內(nèi)積存大量燃油,還會(huì)使消聲器排出大量油珠發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,消聲器內(nèi)的燃油燃燒,產(chǎn)生爆燃這種現(xiàn)象會(huì)伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)而自動(dòng)消失

  

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