日前，有媒體報道稱，位于北京五芳橋的威馬用戶中心現(xiàn)已空無一人，銷售渠道基本癱瘓根據(jù)消息顯示，五方橋店是為數(shù)不多的能為消費(fèi)者提供銷售，試駕，交車，售后等全方位服務(wù)的威馬展廳

周邊商家表示，該展廳一個月前就搬走了，與經(jīng)銷商旗下的另一家別克展廳合并。

從別克方面了解到，威馬在合并后只在展廳后面立了一塊牌子，在售后車間獲得了一小塊區(qū)域用于車輛維修。

同時，威馬相關(guān)工作人員表示，由于缺少展位和庫存車位，配套件無法長期擺放目前銷售和維修工作已經(jīng)暫停，只能做一些簡單的檢查和維修

最近威馬汽車新聞不斷先是爆出有望被阿波羅上市，隨后旗下多款車型正式宣布漲價

根據(jù)消息顯示，威馬目前有四款車型在售，分別是E.5，EX5，W6和EX6，其中E.5只有兩款是2022年發(fā)布的新車，其他都是老款但原計(jì)劃2022年下半年上市的威馬M7，由于資金鏈的壓力，至今仍未投放市場

曾經(jīng)與蔚來，小鵬，理想并稱為新勢力四小龍之一的威馬，在2022年迅速沒落，虧損不斷擴(kuò)大，銷量更是捉襟見肘乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2022年威馬汽車銷量不足3萬輛，僅為29450輛，同比下降33.3%以此計(jì)算，威馬汽車2022年月均銷量約為2454輛

2023年，面對新能源汽車補(bǔ)貼退出和巨大的經(jīng)營壓力，威馬汽車也于1月16日宣布，自2023年1月1日起調(diào)整W6，EX5—Z，E.5等多款在售車型價格..調(diào)整后，綜合補(bǔ)貼后相關(guān)車型價格將上漲1.5—2.5萬元調(diào)價方案將于2023年1月1日零時生效，在此之前已完成押金繳納的用戶將不受此次調(diào)價影響2023年，威馬汽車似乎很難像動物一樣生活

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