日前，在華為Mate50系列秋季發(fā)布會暨全場景新品發(fā)布會上，AITO品牌發(fā)布了首款智能豪華純電動SUV——AITO文杰M5 EV賽勒斯汽車與華為聯(lián)合設(shè)計的M5 EV，擁有時尚動感的城市生態(tài)美學(xué)設(shè)計華為DriveONE純電驅(qū)動智能平臺采用全鋁合金底盤和華為自主研發(fā)的DATS，帶來澎湃動力和輕松舒適的駕駛體驗為了解決純電動車?yán)m(xù)航和充電的焦慮，推出全新智能充電，讓你出行無憂往往新鴻蒙系統(tǒng)智能駕駛艙再次升級，超級桌面的加持將手機(jī)應(yīng)用帶到車上豐富的主被動安全保護(hù)，全方位保障乘客出行安全

華為董事總經(jīng)理，終端BG CEO，智能汽車解決方案BU CEO余承東表示，AITO捷捷系列車型上市后深受消費者喜愛，170天交付超3萬輛克服缺芯，疫情，高溫，限電等因素影響，8月單月交付超萬輛，成為增長最快的智能電動汽車品牌伴隨著M5 EV的到來，它將與M5EV和M7EV一起滿足更多人的個性化出行需求

城市生態(tài)美學(xué)設(shè)計詮釋跨越式奢華空間

M5 EV的外觀延續(xù)了AITO家族極致，簡約，純粹的設(shè)計理念，打造城市生態(tài)美學(xué)設(shè)計車頭采用封閉式動感鯊魚鼻設(shè)計，兩側(cè)配備賽車級側(cè)墻導(dǎo)流進(jìn)氣口，車身采用平滑上揚的雙腰線設(shè)計配合尖尾迅捷的擾流尾翼，呈現(xiàn)出蓄勢待發(fā)的姿態(tài)，動感十足此外，結(jié)合隱藏式門把手，20英寸空氣動力學(xué)輪轂，主動式進(jìn)氣格柵等設(shè)計，帶來0.266Cd超低風(fēng)阻，提升續(xù)航性能

車燈是賦予汽車生命感的重要元素Q M5 EV大燈有一對靈動的醒獅大燈，采用對稱雙鏡片設(shè)計，醒目明亮，采用了尾部家族鷹翼貫穿式尾燈，尾燈內(nèi)放置了第一個夜光AITO標(biāo)識，辨識度十足外觀配色新靈感來自天空中的黎明粉和溫暖星云，內(nèi)飾配色新加入M5 EV特有的麻雀羽紅，經(jīng)典時尚

M5 EV擁有優(yōu)越的豪華舒適空間，行業(yè)首創(chuàng)的高度智能可調(diào)HUD，行業(yè)首創(chuàng)的9速可調(diào)超級皇后鏡，極大提升了駕駛的便利性，85寸超大全景座艙蓋配合水冷式熱泵空調(diào)，使客艙降溫更快，NVH性能更好，9單元華為SOUND audio帶來堪比影院的沉浸式視聽體驗此外，M5 EV擁有行業(yè)主流的80L前箱，可以輕松放下22英寸的行李箱

華為自主研發(fā)的DATS系統(tǒng)加持終極操控更流暢。

M5 EV搭載華為DriveONE純電驅(qū)動智能平臺前置交流異步電機(jī)+后置永磁同步華為電機(jī)四驅(qū)組合，總功率365kW，百公里加速4.55秒配合前雙橫臂+后H臂多連桿鋁合金獨立懸架組合，擁有媲美超跑的操控體驗

更重要的是，M5 EV首次搭載了華為研發(fā)的華為DATS動態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)一方面可以提高車輛的乘坐舒適性和操控性，進(jìn)一步增強車輛續(xù)航能力華為DATS可以實現(xiàn)毫秒級的快速響應(yīng)它采用了電機(jī)和整車的深度一體化設(shè)計，縮短了扭矩控制環(huán)節(jié)，響應(yīng)時延降低到4ms，響應(yīng)速度比傳統(tǒng)燃油車提高了100倍

華為DATS可以根據(jù)路況和車輪附著力動態(tài)調(diào)整扭矩通過坑洼時，輪速波動穩(wěn)定時間減少46%，座椅向前加速減少31%，減少車輛晃動，更快穩(wěn)定車身，使車輛在顛簸路面行駛更平穩(wěn)，通過彎道時，DATS系統(tǒng)動態(tài)感知進(jìn)出彎道的路面，自適應(yīng)調(diào)整扭矩，提高側(cè)向力降低甩尾風(fēng)險，使車輛轉(zhuǎn)彎更加平穩(wěn)全系采用功率線性化設(shè)計，可根據(jù)需要動態(tài)降低電機(jī)功率，有效提高車輛續(xù)航能力

此外，M5電動車采用了全新的節(jié)能模式通過動力可控性，能量回收增強，扭矩自適應(yīng)調(diào)節(jié)等設(shè)計，最大限度降低整車動力波動，不僅能降低整車能耗，還能讓駕駛更加平順舒適在充滿電的狀態(tài)下，標(biāo)準(zhǔn)版M5 EV可以實現(xiàn)CLTC工況620km和性能版CLTC工況552km的續(xù)航能力，可以輕松滿足城市通勤需求和周邊城市的上路出行

智能充電里程無憂

目前，純電動汽車出行存在一些令人頭疼的問題，如充電設(shè)施不方便，續(xù)航里程和充電焦慮等M5 EV帶來了智能充電，通過與最新的鴻蒙系統(tǒng)智能駕駛艙的結(jié)合，為用戶提供了無憂的用車和充電體驗

用戶上車離開前，花瓣地圖可以顯示當(dāng)前里程的可達(dá)范圍，出發(fā)后實時跟蹤電量情況，根據(jù)剩余里程規(guī)劃沿途充電樁，讓用戶心中有數(shù)M5 EV還支持充電樁實時動態(tài)數(shù)據(jù)的深度融合顯示，可以在搜索列表中顯示充電樁的速度，價格，閑置數(shù)量以及是否支持無感支付等信息，讓用戶一目了然地做出自己的選擇

在導(dǎo)航過程中，當(dāng)車輛處于低電量狀態(tài)時，花瓣地圖會自動顯示低電量警告卡并進(jìn)行語音提醒，方便用戶快速發(fā)起充電站搜索同時，業(yè)內(nèi)首創(chuàng)超級省電模式，可一鍵提升續(xù)航，電量低于15%時，緊急續(xù)航最高可提升12km，幫助用戶順利到達(dá)充電站

用戶到達(dá)充電站后，M5 EV增加插電式充電服務(wù)，像手機(jī)充電一樣方便，無需掃碼和預(yù)付費，插槍充電在快充模式下，M5 EV從30%充到80%只需要不到半小時，10分鐘就能補足120公里

鴻蒙系統(tǒng)3號登機(jī)智能駕駛艙經(jīng)常是新的。

作為AITO家族首款搭載鴻蒙系統(tǒng)3的純電動車型，AITO M5 EV的智能駕駛艙繼承了流暢，易用的特點用戶不僅可以享受極其流暢，輕松，自然的交互體驗，還可以享受豐富的車機(jī)應(yīng)用和便捷的跨設(shè)備連接還可以通過OTA讓智能駕駛艙頻繁使用，煥然一新

全新升級的小I語音助手，不僅能懂你，還能通過小I的建議，為用戶提供電量低，疲勞駕駛等智能提醒和服務(wù)建議，為你想得更多全新的超級桌面功能可以實現(xiàn)無縫直達(dá)手機(jī)頭部，還支持手機(jī)硬件的相互調(diào)用，解鎖更多新體驗和新功能

此外，M5 EV增加了雙屏協(xié)同和手機(jī)協(xié)同功能，讓電腦與汽車，機(jī)器輕松互聯(lián)，手機(jī)日程，導(dǎo)航等信息可以自動同步到車機(jī)，甚至可以在地下室等信號不好的地方與車機(jī)共享網(wǎng)絡(luò)。

高標(biāo)準(zhǔn)的安全設(shè)計保護(hù)一切。

M5 EV采用高標(biāo)準(zhǔn)安全車身設(shè)計，豐富的主被動安全配置為每一次出行保駕護(hù)航車體關(guān)鍵部位采用熱成型鋼材，能承受超過1500MPa的壓力，在發(fā)生碰撞時能最大程度保證駕駛艙的完整性

采用電芯熱穩(wěn)定性極高的正極材料和隔膜防火涂層技術(shù)，電池組滿足高壓水槍噴射特性IPX9K等級，確保極端情況下電池的安全性領(lǐng)先的電池VHR技術(shù)可以根據(jù)電池組中的各種傳感器數(shù)據(jù)分析AI數(shù)據(jù)，如果有熱失控信號，及時通知用戶此外，VHR將建立一套完整的電池健康評估系統(tǒng)，方便用戶隨時獲取電池狀態(tài)和維護(hù)建議

此外，L2+級輔助駕駛功能，C—AHI五星級健康安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，360度智能全景泊車系統(tǒng)等全方位保障用戶出行安全

三大家族汽車出擊，引領(lǐng)智能出行時代。

作為賽勒斯汽車與華為深度合作的最新車型，捷捷M5 EV不僅融合了賽勒斯汽車與華為的優(yōu)勢技術(shù)，更擁有賽勒斯汽車領(lǐng)先的整車能力和智造實力，保障產(chǎn)品品質(zhì)麗斯兩江智能工廠按照工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造，擁有沖壓，焊接，涂裝，總裝，電池組五大工藝車間以數(shù)字化，網(wǎng)絡(luò)化為基礎(chǔ)，通過1000多臺智能機(jī)器人的協(xié)同工作，實現(xiàn)關(guān)鍵工序100%自動化，24小時全時在線檢測，確保高質(zhì)量產(chǎn)品的輸出

同時，AITO品牌的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也越來越完善9月，AITO品牌已覆蓋180多個城市的820多家華為體驗中心和賽勒斯用戶中心，讓更多用戶享受一站式購車，用車體驗預(yù)計到2022年底，體驗中心和用戶中心店數(shù)量將擴(kuò)大到1200家以上

伴隨著M5 EV的到來，AITO形成了覆蓋增程式和純電路線的家族矩陣，從中型SUV到大型SUV同時，AITO獲得了行業(yè)首個充電兼容性五星認(rèn)證，支持35家充電樁運營商，覆蓋超過97%的公共充電樁

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