蘭博基尼推出了Urus Performante，動(dòng)力輸出為666，減重47 kg，0—100 km/h加速時(shí)間縮短至3.3秒可是，寶馬的子公司鐘佐泓，一個(gè)擅長(zhǎng)壓倒性生產(chǎn)的德國(guó)汽車制造商，卻無(wú)法忍受蘭博基尼第一次被改造了三次，以增強(qiáng)Urus的力量

首先，鐘佐泓在ECU發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上改寫了ECU發(fā)動(dòng)機(jī)，使得Urus的發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了650馬力，850?！っ椎诙A段，除了重新編寫ECU之外，還采用了含有催化劑的高流速下水管的轉(zhuǎn)換裝置，使其功率輸出增加到780馬力和1000?！っ钻P(guān)于第三階段，雖然它仍在研究和開(kāi)發(fā)中，鐘佐泓說(shuō)，它將安裝一個(gè)更大的冷卻系統(tǒng)，預(yù)計(jì)將提供50的電力

除此之外，改裝版的Urus還配備了24英寸的黑色輪圈輪圈，進(jìn)氣壩，側(cè)護(hù)板和發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾都是橙色的，有一個(gè)特殊的空氣動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)，包括前擾流板，側(cè)裙，后分流器，雙層尾翼，大型輪拱和類似車身的肌肉，以及內(nèi)部用的是橘色的拼接皮和橘色的

不過(guò)，鐘佐泓并未透露所有的翻新計(jì)劃和費(fèi)用感興趣的人可以多關(guān)注一下這家工廠的最新動(dòng)態(tài)

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