今天，法拉利正式發(fā)布了旗下首款量產(chǎn)SUV車型Purosangue，這也是法拉利成立75年以來的首款四門四座布局車型。新車在法拉利內(nèi)部沒有定義為SUV，而是叫“FUV”，這是法拉利V12最后的“固執(zhí)”。

搭載F140IA發(fā)動機(jī)，6.5L V12自吸725匹，716?！っ祝凰尿?qū)；8速雙離合變速箱有一個后輪軸，49:51的前后配重，四輪驅(qū)動系統(tǒng)和后輪轉(zhuǎn)向。新的48V主動懸掛系統(tǒng)；長4.97米，寬2.02米，高1.58米，軸距3018毫米；四扇門，四扇相對的門；車重2033kg；后備箱473升；前22寸，后23寸輪轂；0-100km/h速度僅需3.3秒，0-200km/h加速僅需10.6秒，最高時速可達(dá)310 km/h。

獨(dú)特的車身輪廓看起來更像硬頂跑車，而不是傳統(tǒng)意義上的SUV。前臉沒有傳統(tǒng)的進(jìn)氣格柵，而是懸浮在車身下半部的二面角。雙殼形成懸浮圓盤狀，攝像頭和倒車?yán)走_(dá)嵌在凹槽里。分體式大燈的設(shè)計使得日間行車燈可以布置在兩對進(jìn)氣口之間，空氣動力學(xué)送風(fēng)管道代替了大燈。

法拉利Purosangue的到來可以說是“遲到”了。在蘭博基尼和阿斯頓·馬丁推出SUV之后，法拉利終于進(jìn)入了SUV領(lǐng)域。Purosangue解釋了法拉利對SUV的理解——介于跑車和SUV之間的跨界車型。

此外，據(jù)報道，為了保證Purosangue的“稀有性”，發(fā)貨量將控制在全年總量的20%以下。你怎么想呢?歡迎在評論區(qū)留言討論。

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