零跑作為去年交付量破十萬(wàn)的新勢(shì)力之一，產(chǎn)品力和關(guān)注度毫無(wú)疑問(wèn)是足夠了，零跑C01和零跑C11在去年披荊斬棘的同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中也都表現(xiàn)搶眼。然而2023年開(kāi)年第一個(gè)月，零跑和大多新勢(shì)力車企都沒(méi)能逃過(guò)腰斬的命運(yùn)，當(dāng)然這其中不免有一些客觀因素，但是卻不能不看到零跑引而不發(fā)的意味，這個(gè)引而不發(fā)的就是零跑的開(kāi)年大殺器——C11增程版！

從價(jià)格上看，零跑C11增程版預(yù)售價(jià)為15.98-20.00萬(wàn)，相比它的純電車型還要低個(gè)幾萬(wàn)，由此可見(jiàn)第一招就是卷價(jià)格，而根據(jù)新勢(shì)力的固有玩法，再結(jié)合各個(gè)地方不同的優(yōu)惠政策，真心的價(jià)格可期。對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)便宜個(gè)2、3千，一年的停車費(fèi)就有了、便宜個(gè)4、5千，至少夠兩次短途自駕游了，要是最后真能便宜到萬(wàn)八千，那不得樂(lè)瘋了。

增程版的新車相較于純電零跑C11的外觀設(shè)計(jì)變化不大，但因?yàn)槭窃龀淌?，所以前臉將不再采用純電?dòng)版車型封閉式的進(jìn)氣格柵，而是采用點(diǎn)矩式的無(wú)邊界中網(wǎng)。新車車頭燈帶下方和前保險(xiǎn)杠處均加入了進(jìn)氣口，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格特性明顯。

車身長(zhǎng)度相較純電版略有加大，長(zhǎng)了30mm，長(zhǎng)寬高為4780/1905/1675mm，軸距是2930mm。新車車尾采用貫穿式尾燈，搭配隱藏排氣，視覺(jué)效果簡(jiǎn)約、直接，沒(méi)有過(guò)度的設(shè)計(jì)，看著清爽利落。車尾左后側(cè)是加油口，右后側(cè)是充電口。

內(nèi)飾方面，新車調(diào)性與純電版車型保持一致，標(biāo)志性的三屏聯(lián)動(dòng)，12.8英寸的中控屏、10.25英寸的全液晶儀表盤(pán)、10.25英寸的副駕娛樂(lè)屏。車機(jī)系統(tǒng)采用第三代高通驍龍數(shù)字座艙平臺(tái)，并支持手機(jī)互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)、4G網(wǎng)絡(luò)、OTA升級(jí)、面部識(shí)別以及語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)等功能，市面上該有的智能功能一網(wǎng)打盡，足夠滿足駕駛和娛樂(lè)的需要。

新車搭載由1.2T增程器和電動(dòng)機(jī)組成的增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)，1.2T增程器最大功率為96kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率為200kW，配備容量為43.74千瓦時(shí)的電池組，WLTC純電續(xù)航可達(dá)170km，綜合續(xù)航也將超過(guò)1000km，WLTC工況油耗低至6.8L/100km。

相比于其他造車新勢(shì)力動(dòng)輒三四十萬(wàn)的售價(jià)和不知道是否能用到的豪華功能和配置，零跑充分考慮到了普通消費(fèi)的真實(shí)需要；而相比于傳統(tǒng)車企生產(chǎn)的中規(guī)中矩的新能源車型，零跑又充滿了新鮮和趣味，或許零跑可能是將傳統(tǒng)和創(chuàng)新結(jié)合的最好的品牌了。您若感興趣，就關(guān)注看看吧！

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