雅尊，很多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者并不熟悉，它曾經(jīng)小批量的進(jìn)口到中國(guó)市場(chǎng)。如今已經(jīng)發(fā)展到第七代，定位高于索納塔，是一款中大型車(chē)定位。在捷尼賽思獨(dú)立成為現(xiàn)代旗下的高端品牌之后，雅尊承擔(dān)起了現(xiàn)代旗艦轎車(chē)的角色。

在新能源時(shí)代下，現(xiàn)代汽車(chē)也開(kāi)始轉(zhuǎn)型，在第七代車(chē)型上取消了動(dòng)力很強(qiáng)的柴油動(dòng)力，取而代之的是動(dòng)力也很強(qiáng)，而且環(huán)保的混動(dòng)版。

現(xiàn)代汽車(chē)研發(fā)混動(dòng)車(chē)型的歷史并不比豐田短。當(dāng)時(shí)，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)提出了到2020年為止推出10款混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)、8款插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)、8款電池電動(dòng)汽車(chē)、2款燃料電池電動(dòng)汽車(chē)等的計(jì)劃。與很多汽車(chē)品牌放棄油電混動(dòng)，插電混動(dòng)，直接研發(fā)純電動(dòng)汽車(chē)不同。比如說(shuō)大眾汽車(chē)就沒(méi)有傳統(tǒng)的油電混動(dòng)，而是直接推出了插電混動(dòng)和純電動(dòng)。

所以現(xiàn)代汽車(chē)是多面手，沒(méi)有放棄任何一種動(dòng)力，采用全面開(kāi)花的策略。因?yàn)楝F(xiàn)在很多品牌對(duì)轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)的前景并不樂(lè)觀。甚至就連寶馬在第7代7系同時(shí)推出了內(nèi)燃機(jī)和電池電動(dòng)汽車(chē)，這就說(shuō)明寶馬沒(méi)有純電平臺(tái)，在充分考慮投資和收益的時(shí)候，只能這樣做。

當(dāng)然，德國(guó)廠商仍然在插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)上占很大比重，日本廠商也意識(shí)到中國(guó)市場(chǎng)，正在增加混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)。韓國(guó)市場(chǎng)的混合動(dòng)力市場(chǎng)占有率也從2015年的4%增加到2021年的26.6%(73380輛)。因此現(xiàn)代不能沒(méi)有混動(dòng)。

以2022年7月為準(zhǔn)，韓國(guó)市場(chǎng)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量為15983輛，領(lǐng)先于銷(xiāo)售13112輛的電動(dòng)汽車(chē)。但環(huán)保汽車(chē)中混合動(dòng)力銷(xiāo)量占比為53.9%，電動(dòng)汽車(chē)同期的占有率從33%上升到44.2%。以上就是韓國(guó)混動(dòng)市場(chǎng)的基本情況。

第7代雅尊，讓消費(fèi)者看到了現(xiàn)代汽車(chē)全新的設(shè)計(jì)，比如說(shuō)貫穿式的LED燈帶，分體式大燈，大燈和中網(wǎng)的融合，都很好的體現(xiàn)了現(xiàn)代汽車(chē)未來(lái)的設(shè)計(jì)元素。

特別是貫穿式的燈帶，在轎車(chē)上使用類(lèi)似設(shè)計(jì)的并不多見(jiàn)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)品牌理想L9也采用類(lèi)似設(shè)計(jì)，但理想是SUV。中網(wǎng)采用菱形網(wǎng)格設(shè)計(jì)，兩側(cè)的大燈燈組尺寸也不大，與中網(wǎng)融合的很好。

尾燈設(shè)計(jì)也非常簡(jiǎn)潔，貫穿式的尾燈與車(chē)頭設(shè)計(jì)類(lèi)似，沒(méi)有太多太復(fù)雜的設(shè)計(jì)元素，作為一款主打商務(wù)的中大型車(chē)，這樣的簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)就很好看。

內(nèi)飾的風(fēng)格給人耳目一新的印象，這在如今新能源化，數(shù)字化時(shí)代也是大勢(shì)所趨。就像梅賽德斯奔馳的超屏幕或?qū)汃R后座用31英寸大小的影院屏幕所說(shuō)的那樣，新時(shí)代需要新的創(chuàng)意?，F(xiàn)代汽車(chē)在第七代雅尊內(nèi)飾上也有不錯(cuò)的創(chuàng)新。

在儀表板布局上，雙12.3英寸連體大屏幕，這在寶馬和梅賽德斯-奔馳等公司已經(jīng)嘗試過(guò)，沒(méi)有什么新鮮的。但是現(xiàn)代雅尊在中控下方，單獨(dú)使用一個(gè)10.25英寸觸摸屏顯示器上匯集了互助系統(tǒng)等常用功能以及空調(diào)控制。其實(shí)這也不是什么新鮮事。當(dāng)然，比起那些硬件，其中采用的軟件更重要。

在軟件方面，第七代雅尊首次搭載現(xiàn)代最新的信息娛樂(lè)系統(tǒng)ccNC，擴(kuò)大無(wú)線軟件更新對(duì)象范圍等，競(jìng)爭(zhēng)力十足。特別是增加了車(chē)內(nèi)支付功能，在韓國(guó)市場(chǎng)，可以綁定高速通行卡，徹底告別丑陋的ETC。

為了保障車(chē)內(nèi)結(jié)算的安全性，在車(chē)輛啟動(dòng)一級(jí)結(jié)算的時(shí)候，會(huì)支持指紋識(shí)別，讓用戶切實(shí)感覺(jué)到數(shù)字時(shí)代的安全。雖然在多樣性方面還沒(méi)有戰(zhàn)勝智能手機(jī)，但也是一個(gè)巨大的進(jìn)步。

方向盤(pán)中間是四個(gè)小圓點(diǎn)，通過(guò)小圓點(diǎn)的發(fā)光來(lái)展現(xiàn)此時(shí)車(chē)輛的狀態(tài)，這也是一個(gè)創(chuàng)新。方向盤(pán)中間不再是品牌logo。

在座椅方面，座椅的紋路看上去有些復(fù)古風(fēng)格，采用了現(xiàn)代汽車(chē)開(kāi)發(fā)的Ergo Motion 人體學(xué)動(dòng)感按摩座椅 + 前排放松舒展座椅 (搭載 NASA 零重力技術(shù))+ 前排座椅加熱 / 通風(fēng)。BOSE音響系統(tǒng)是選裝的，價(jià)格120萬(wàn)(6000元人民幣左右)可以根據(jù)個(gè)人喜好選擇。

在動(dòng)力方面，第七代雅尊有四種動(dòng)力，包括2.5升和3.5升汽油兩種和3.5升LPI，今天試駕的車(chē)是以智能1.6T直列四缸直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)的混合動(dòng)力版本，其特點(diǎn)是采用了CVVD技術(shù)，自由實(shí)現(xiàn)了阿特金森循環(huán)。這是一款專(zhuān)注于改善燃油效率的發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率為180ps，最大扭矩為27.0kgm。再加上60ps/264 Nm的電動(dòng)機(jī)組合。系統(tǒng)最大功率230馬力，最大扭矩35.7 kgm。變速器為6AT。速度驅(qū)動(dòng)方式為前輪滾動(dòng)方式。

當(dāng)車(chē)速在100公里/小時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1900 rpm左右，紅區(qū)從6500 rpm開(kāi)始。

混動(dòng)的優(yōu)勢(shì)在于起步的輕快以及靜音，作為現(xiàn)代汽車(chē)旗艦車(chē)型，再加上混動(dòng)加持，噪音震動(dòng)的抑制程度已經(jīng)成熟到?jīng)]有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

急加速的話，雖然是1.6T動(dòng)力，放在中大型轎車(chē)上不算強(qiáng)，但也沒(méi)有渦輪增壓器咆哮的感覺(jué)。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)會(huì)一起輸出動(dòng)力，這種特性的加速感雖然不犀利，但也足夠渾厚。并不會(huì)感覺(jué)動(dòng)力不足。

懸架是前麥弗遜，后多連桿。并且加強(qiáng)了懸架的剛性，阻尼力更好了。搭載了通過(guò)前方攝像頭及導(dǎo)航提前認(rèn)知前方路面信息，以及電子控制懸架。

智能駕駛輔助ADAS系統(tǒng)方面也得到了進(jìn)化。由前方防撞輔助2安全下車(chē)輔助(SEA)、后方監(jiān)視器(BVM)、高速公路行駛輔助2(HDA2)、前方/側(cè)面/后方停車(chē)距離警告(PDW)、后方停車(chē)防撞輔助(PCA)、遠(yuǎn)程智能停車(chē)輔助(RSPA)等組成?，F(xiàn)在，比起完全自動(dòng)駕駛，ADAS更傾向于向Level 4 ADAS進(jìn)化。也就是說(shuō)，更加重視作為安全裝備的作用。

作為現(xiàn)代汽車(chē)的旗艦轎車(chē)，定位中大型車(chē)，它的長(zhǎng)寬高分別是5035mm，1880mm，1460mm，軸距2895mm。雖然軸距沒(méi)有超過(guò)3米，但是5米的車(chē)長(zhǎng)依然正面它是一款中大型轎車(chē)。大家覺(jué)得這款中大型轎車(chē)，如果引入中國(guó)市場(chǎng)，會(huì)有市場(chǎng)前景嗎？

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