智己LS7是智己汽車(chē)旗下的第二款車(chē)型，也是首款中大型豪華SUV，有了前輩智己L7的先例，智己LS7也得到了消費(fèi)者更高的期許，這款SUV究竟適合哪種用戶(hù)群體，又有著怎樣的產(chǎn)品認(rèn)知？下面一起來(lái)看看。

在這個(gè)“電動(dòng)化”已成為發(fā)展定局的時(shí)代里面，無(wú)論是代工的新勢(shì)力企業(yè)還是專(zhuān)注于新勢(shì)力的傳統(tǒng)企業(yè)，其最終目的都是為了給用戶(hù)打造更智能、更科技的電動(dòng)汽車(chē)。只不過(guò)，相比于傳統(tǒng)車(chē)企推出的新勢(shì)力品牌來(lái)說(shuō)，新勢(shì)力品牌并不能給人十足的信心感。于是對(duì)于那些喜歡嘗鮮又求穩(wěn)的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，那即將在2023年上市的智己LS7可以期待一下，并且近期我們也對(duì)它進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，近距離感受這款“超時(shí)空旗艦SUV”到底有什么魅力。

提到智己汽車(chē)，它是由上汽集團(tuán)、張江高科和阿里巴巴集團(tuán)共同打造的一個(gè)全新高端電動(dòng)汽車(chē)品牌，正式成立于2020年12月25日。在成立的2年之內(nèi)，智己汽車(chē)就面向市場(chǎng)推出了旗下首款全新中大型轎車(chē)智己L7。而此次實(shí)拍的智己LS7是它的第二款車(chē)型，其產(chǎn)品定位屬于中大型豪華SUV，目前該車(chē)的預(yù)售價(jià)格為35萬(wàn)元~50萬(wàn)元，用戶(hù)現(xiàn)在就可以花費(fèi)888元盲定金享受多樣化的免費(fèi)升級(jí)，或者是配置權(quán)益升級(jí)等三重豪禮。

了解這款車(chē)的基礎(chǔ)信息之后，接下來(lái)咱們看看智己LS7到底有哪些亮點(diǎn)。

首先在設(shè)計(jì)方面，智己LS7依然彰顯了家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，只不過(guò)相比于智己L7來(lái)說(shuō)，沒(méi)有過(guò)于強(qiáng)調(diào)個(gè)性化和犀利感，整車(chē)看上去有著不錯(cuò)的視覺(jué)效果。比如標(biāo)志性的上下分層式LED日間行車(chē)燈組，以及在燈組附近“埋設(shè)”的DLP光際投影大燈組，可以在車(chē)內(nèi)對(duì)其進(jìn)行設(shè)定，從而投射出更多的動(dòng)畫(huà)或者是用戶(hù)自定義的效果。

其次在車(chē)身側(cè)面，大家會(huì)發(fā)現(xiàn)智己LS7的造型更偏向于轎跑設(shè)計(jì)，但是又沒(méi)有時(shí)下轎跑車(chē)過(guò)于傾斜的D柱設(shè)計(jì)，想必也是為了實(shí)現(xiàn)“全場(chǎng)景大五座”的硬性要求。細(xì)節(jié)方面，智己LS7將采用隱藏式門(mén)把手和四門(mén)電吸門(mén)的設(shè)計(jì)，以及全系標(biāo)配空氣彈簧。而在車(chē)身尺寸方面，智己LS7的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了:5049mm*2002mm*1731mm，軸距為3060mm，作為對(duì)比，智己LS7的整車(chē)尺寸與寶馬X5、特斯拉Model X和蔚來(lái)ES8等車(chē)型不相上下。

當(dāng)然作為一款純電中大型SUV，智己LS7在前輪和后輪均采用了米其林PS-EV的高性能輪胎，并且前輪規(guī)格為255/45 R22，而后輪則達(dá)到了285/40 R22的規(guī)格。因此我們僅從輪胎方面的搭配就能看出，智己LS7將是一款主打高性能并強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)屬性的高端SUV車(chē)型。此外智己LS7在制動(dòng)系統(tǒng)方面，也采用了明晃晃的brembo制動(dòng)卡鉗，同時(shí)整個(gè)剎車(chē)盤(pán)的尺寸也非?？捎^，緊急制動(dòng)方面的成績(jī)大家可以期待下。

最后在車(chē)尾方面，智己LS7算是給人留下了非常深刻的印象，甚至被網(wǎng)友冠以“電動(dòng)版阿斯頓馬丁DBX”的稱(chēng)號(hào)，而主要原因想必就是它所采用的貫穿式尾燈組極具相似性。當(dāng)然智己LS7在車(chē)尾設(shè)計(jì)方面也是在強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，除了簡(jiǎn)潔纖細(xì)的貫穿式尾燈組之外，像車(chē)頂上方的雙層尾翼，以及車(chē)尾底部?jī)蓚?cè)的裝飾板都在強(qiáng)調(diào)它的個(gè)性化。

而在后備箱方面，智己LS7除了采用電動(dòng)后備箱+電動(dòng)后排座椅放倒功能之外，同時(shí)在后備箱里側(cè)還設(shè)置了單獨(dú)的按鈕，可以對(duì)空氣懸掛的高低進(jìn)行調(diào)節(jié)。另外在空間方面，智己LS7在標(biāo)準(zhǔn)行李箱容積就已經(jīng)達(dá)到了733升，幾乎超越了同級(jí)別絕大部分中大型SUV的空間表現(xiàn)。這樣一套組合拳打下來(lái)，可以毫不避諱的說(shuō):智己LS7基本上做到了天花板級(jí)別。

聊完了外觀之后，接下來(lái)跟大家分享下智己LS7的內(nèi)飾表現(xiàn)，畢竟這款車(chē)在內(nèi)飾方面擁有比較多的話題點(diǎn)。

首先就是整車(chē)在內(nèi)飾營(yíng)造上就已經(jīng)達(dá)到了領(lǐng)先水平，比如說(shuō)位于T字型中控臺(tái)上的三塊巨大的液晶顯示屏，雖然與市面上大部分車(chē)型保持一致，但它的亮點(diǎn)在于可升降，這點(diǎn)除了嵐圖FREE之外，應(yīng)該很少有其它車(chē)型量產(chǎn)過(guò)。此外就是半幅式多功能方向盤(pán)，之前在合資品牌量產(chǎn)的時(shí)候被砍掉，但是在智己LS7上用戶(hù)是可以進(jìn)行選裝的。當(dāng)然升降屏幕和半幅式方向盤(pán)的加入，其目的都是在提升用戶(hù)的視野范圍。

而提升視野的另一大措施，就是智己LS7采用了高達(dá)2平米的前擋風(fēng)玻璃。而該擋風(fēng)玻璃除了面積更大之外，它的隔熱效率和透光效率都達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平，在配合可升降屏幕和半幅式方向盤(pán)之后，使得整車(chē)的前縱向視野角度可以達(dá)到106°，這樣的視野水平是普通車(chē)型的5倍左右。當(dāng)然如果用戶(hù)有所擔(dān)憂的話，智己LS7還會(huì)提供物理遮陽(yáng)套裝。

接下來(lái)在乘坐方面，智己LS7的前排座椅是支持多角度電動(dòng)調(diào)節(jié)的，而亮點(diǎn)在于它的主駕駛還增加了電動(dòng)腿托，可以更加貼合駕乘人員的乘坐需求。另外在功能方面，像座椅加熱、通風(fēng)和按摩也都是一應(yīng)俱全的。只不過(guò)副駕駛座椅相較于主駕駛座椅來(lái)說(shuō)，或許是受限于它折疊模式的原因，副駕駛座椅的包裹感并不強(qiáng)，但好在填充物很柔軟，乘坐起來(lái)也不會(huì)感到別扭或者不舒服的現(xiàn)象。

所以當(dāng)前排座椅可以折疊之后，智己LS7就被賦予了這樣的頭等艙版的乘坐體驗(yàn)。而整個(gè)過(guò)程大約是這樣的，前排座椅會(huì)率先折疊進(jìn)入到副駕駛中控臺(tái)的下方，位于第二排右側(cè)的座椅會(huì)慢慢傾倒，然后實(shí)現(xiàn)121°的零重力座椅模式，此時(shí)就算是進(jìn)入到智己LS7最舒服且最放松的時(shí)刻，只不過(guò)整個(gè)過(guò)程從開(kāi)始完成大約需要1min的時(shí)間。

最終在動(dòng)力層面，智己LS7也是通過(guò)一系列高端企業(yè)打造更強(qiáng)的產(chǎn)品屬性。比如四驅(qū)版車(chē)型就將搭載前后雙電機(jī)，可輸出425千瓦的最大功率和725牛米的峰值扭矩，零百加速時(shí)間僅為4.5秒。而在續(xù)航方面，智己LS7將搭載最大100kWh的動(dòng)力電池，在CLTC工況下的續(xù)航里程分別為660公里和625公里(四驅(qū)版)。

最后總結(jié):

通過(guò)以上的信息可以知道，智己LS7與前輩智己L7一樣，非常專(zhuān)注自身的駕控體驗(yàn)，同時(shí)綜合素質(zhì)也很高，搭配上35萬(wàn)元-50萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)格在市場(chǎng)上是很有競(jìng)爭(zhēng)力的，絲毫不輸小鵬G9、蔚來(lái)ES7，以及理想L8等車(chē)型，甚至在駕駛方面會(huì)更有優(yōu)勢(shì)，看來(lái)智己汽車(chē)這個(gè)品牌的確很有個(gè)性。

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