2022年可以說(shuō)是MPV的元年，從去年開(kāi)始，MPV就已經(jīng)成為了市場(chǎng)的一大主流，無(wú)論是商務(wù)接待，全家出行，還是去接機(jī)，MPV不僅看起來(lái)高大上，同時(shí)乘坐起來(lái)也舒服。因?yàn)镸PV相比起同等級(jí)的轎車(chē)或SUV，有著更大的座艙空間，所以會(huì)讓人從潛意識(shí)里感覺(jué)少了一些空間上的束縛。繼而許多MPV逐漸在市場(chǎng)中展露頭角，例如上汽大通MAXUS G90，這款車(chē)型無(wú)論從什么角度看，它都帶有一種高端感。

上汽大通MAXUS G90在設(shè)計(jì)層面比較有特點(diǎn)，雖然作為中大型MPV，很多同等級(jí)的車(chē)型都會(huì)選用寬大的格柵，但上汽大通MAXUS G90的前格柵略微有些方方正正，格柵邊緣的燈組結(jié)構(gòu)也采用了纖細(xì)的燈帶，減少了視覺(jué)上的冗余。燈帶和格柵的邊緣契合后，搭配鍍鉻飾條，會(huì)顯得格柵輪廓比較有立體感。而它的格柵中網(wǎng)也采用了鍍鉻飾塊對(duì)稱(chēng)拼接，形成了V字型紋理結(jié)構(gòu)，這樣的中網(wǎng)可以得到飽和感，同時(shí)還能保持清爽效果。

它的車(chē)身體量大，所以從側(cè)面看，車(chē)體會(huì)帶有明顯的厚重感，這款車(chē)型的車(chē)身長(zhǎng)度尺寸達(dá)到了5.28米，它的車(chē)寬只差2毫米就能達(dá)到2米，所以它的正面帶有明顯的寬體效果，而側(cè)面也營(yíng)造者顯而易見(jiàn)的大體量感。即便它的車(chē)身結(jié)構(gòu)厚重，但也不會(huì)顯得臃腫，它的車(chē)身有著截?cái)嗍經(jīng)_壓線條，起到了很好的修飾效果，同時(shí)車(chē)頂也營(yíng)造出了懸浮感，弱化了車(chē)體上半部分的觀感。這款車(chē)型最具M(jìn)PV儀式感的地方在于它的電動(dòng)側(cè)滑門(mén)，低配車(chē)型只有右側(cè)車(chē)門(mén)是電動(dòng)開(kāi)啟，其余車(chē)型都是雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)，在用戶(hù)拉動(dòng)門(mén)把手后，車(chē)門(mén)就會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟，使用起來(lái)也很輕松。

它的尾燈是貫穿設(shè)計(jì)，尾燈兩側(cè)的分叉開(kāi)口大，并且尾燈的燈組末端向下延伸，既可以強(qiáng)調(diào)出車(chē)身的寬體效果，也可以平衡車(chē)尾布局。在尾燈的作用下，黑色的后隱私擋風(fēng)玻璃和車(chē)身自然銜接過(guò)渡，即便車(chē)身是白色車(chē)漆，也不會(huì)顯得突兀。它的尾門(mén)比較寬大，也會(huì)稍微重一些，除了低配車(chē)型版本的尾門(mén)是手動(dòng)開(kāi)啟以外，其余車(chē)型版本的尾門(mén)都可以電動(dòng)或感應(yīng)開(kāi)啟。這款車(chē)型有六座和七座兩種布局，即便三排座椅都處于使用狀態(tài)，它的尾箱空間也可以輕松放置兩個(gè)登機(jī)箱。

上汽大通MAXUS G90的車(chē)身體量大，所以它的座艙空間也有著寬適的預(yù)留，它的第三排并不會(huì)讓人感覺(jué)到擁擠，在腿部依舊有著足夠的空間預(yù)留，這也讓第三排用戶(hù)在長(zhǎng)途出行中能擁有較為舒適的乘坐體驗(yàn)。它的第二排座艙空間會(huì)更加寬裕，并且第二排座椅屬于獨(dú)立布局，二排座椅的扶手可以移動(dòng)，如果用戶(hù)從第二排座椅中間的過(guò)道進(jìn)入第三排，也可以將第二排座椅的扶手收起來(lái)，這樣也能避免磕碰。

這款車(chē)型屬于燃油動(dòng)力源，并且全系只有2.0T一種排量，也沒(méi)有大小功率之分。它的動(dòng)力有234Ps+360N·m，即便這款車(chē)型的體量大，它的動(dòng)力依舊足夠使用，并且在充足的動(dòng)力供給下，車(chē)輛在滿(mǎn)載狀態(tài)也不會(huì)有大體量的厚重感，反而在高效的動(dòng)力輸出中會(huì)產(chǎn)生較為輕盈的操控感受。但它的傳動(dòng)系統(tǒng)是8擋自動(dòng)，在換擋時(shí)會(huì)產(chǎn)生偶爾的頓挫，多數(shù)時(shí)候并不影響操控體驗(yàn)。

總結(jié):

上汽大通MAXUS G90全系多大達(dá)8款車(chē)型可以選擇，6座版本和7座版本各有四款，選擇起來(lái)也并不算復(fù)雜。它全系車(chē)型都是前驅(qū)，并且動(dòng)力一樣，沒(méi)有手動(dòng)擋版本，這也意味著版本之間的三大件相同，主要差異在于配置層面，用戶(hù)可以按照自己的配置需求去選擇對(duì)應(yīng)的版本，無(wú)論選擇高配還是低配，都能夠享受到充足的動(dòng)力，并且座艙空間都會(huì)非常寬裕，能夠滿(mǎn)足多數(shù)人的乘坐需求。

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