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軸距加長(zhǎng)配置升級(jí),寶馬X5有排面有實(shí)力,兩套動(dòng)力可選

編輯:文輝 來源:易車網(wǎng) 2023-03-01 12:49    閱讀量:10503   

  

一直以來,寶馬X5都以進(jìn)口身份引進(jìn)國內(nèi),直到去年它終于進(jìn)行國產(chǎn)了,從發(fā)布到現(xiàn)在一直擁有很高話題度和熱度,其中既有認(rèn)可也有質(zhì)疑,但不論消費(fèi)者的評(píng)價(jià)如何,都無法阻擋人們選擇它的決心,上市后的銷量成績(jī)穩(wěn)步上漲,處于同級(jí)別月銷排行榜的前列。它的到來不僅豐富消費(fèi)者的選擇面,而且為用戶帶來高品質(zhì)用車體驗(yàn)。

國產(chǎn)版寶馬X5基于進(jìn)口車型升級(jí)而來,沿襲原本造車品質(zhì)和產(chǎn)品力的同時(shí),針對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行提升優(yōu)化,更好考慮到國人的用車需求。在外觀設(shè)計(jì)方面,國產(chǎn)版寶馬X5與進(jìn)口車型保持一致,只不過針對(duì)車身尺寸進(jìn)行優(yōu)化,軸距和車身長(zhǎng)度都加長(zhǎng)了13厘米,官方將這13厘米全部加在后排,站到車身側(cè)面就明顯發(fā)現(xiàn)車身后半部分更加修長(zhǎng)。除了視覺效果發(fā)生變化以外,更重要的是后排空間更寬敞,成功解決進(jìn)口車型后排空間太緊湊的問題。

寶馬標(biāo)志性“雙腎”前格柵和“天使眼”LED大燈都沒有缺席,很多消費(fèi)者也是沖著這些設(shè)計(jì)元素來的,遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能認(rèn)出它的身份。三段式熏黑下包圍同樣是非常經(jīng)典的設(shè)計(jì),兩側(cè)導(dǎo)流槽內(nèi)加入“L”形鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴,進(jìn)一步強(qiáng)化前臉的視覺沖擊力。

除車身后半部分得以加長(zhǎng)以外,車身側(cè)面造型基本沒有變化,車窗和側(cè)裙處加以鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴。有助于提升車身精致度,前輪眉后方還設(shè)計(jì)了鍍鉻散熱口,起到良好的散熱效果。車尾飽滿敦厚,犀利尾燈與前大燈進(jìn)行很好呼應(yīng),通過尾標(biāo)我們就可以分辨它是進(jìn)口還是國產(chǎn)車型。就外觀設(shè)計(jì)而言,國產(chǎn)寶馬X5確實(shí)很經(jīng)典,它可能不像其他主流車型一樣會(huì)玩花樣,但就是這套經(jīng)典設(shè)計(jì)語言讓人念念不忘,很多消費(fèi)者也是沖著這一點(diǎn)來的。

國產(chǎn)寶馬X5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)布局同樣跟進(jìn)口車型保持一致,繼續(xù)沿襲家族設(shè)計(jì),沒有給消費(fèi)者帶來什么驚喜,儀表盤和中控屏都達(dá)到了12.3英寸大小,搭載最新車機(jī)系統(tǒng),基本上你能想到的功能都配備了。車內(nèi)用料符合這一級(jí)別車型該有的水準(zhǔn),大量木紋飾板的出現(xiàn)賦予內(nèi)飾一定復(fù)古氣息。用來彰顯高級(jí)感的水晶檔把也沒有缺席,比進(jìn)口車型搭載的配置更全面,比如哈曼卡頓音響、無線手機(jī)充電、多種駕駛輔助系統(tǒng)等。即便是入門級(jí)車型也不需要擔(dān)心它的配置太寒酸,足夠應(yīng)對(duì)日常出行了。

來到后排,大家就能切實(shí)體會(huì)到它的空間優(yōu)勢(shì)了,成年人翹個(gè)二郎腿毫無壓力,地臺(tái)中間有一定凸起,雖然不影響中間乘客的正常乘坐,但如果要長(zhǎng)時(shí)間出行,最好還是坐兩位乘客比較好。車內(nèi)該有的舒適性配置也不少,在乘坐舒適度和便捷性方面是不需要擔(dān)心的。

在動(dòng)力方面,寶馬X5搭載2.0T和3.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī),配備8擋手自一體變速箱,最大馬力分別為245Ps和333Ps,根本不用擔(dān)心會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不夠用的情況,動(dòng)力輸出隨踩隨有。雖然它的車身尺寸有所加長(zhǎng),但并不會(huì)對(duì)駕控體驗(yàn)造成太多影響,因?yàn)檎嬲x擇這款車的用戶也是沖著那份沉穩(wěn)來的,反而不太在意操控。

與進(jìn)口車型相比,國產(chǎn)寶馬X5的售價(jià)便宜了將近10萬元,這對(duì)于消費(fèi)者來說無疑是一個(gè)“致命”誘惑。除了價(jià)格更低,它還針對(duì)國人看重的駕乘空間以及配置進(jìn)行優(yōu)化,比進(jìn)口車型更懂國人喜好。正如前面提到的那樣,自上市后,消費(fèi)者對(duì)這款車的產(chǎn)品力就產(chǎn)生過很多爭(zhēng)議,很多人都覺得售價(jià)偏貴不值得這個(gè)價(jià)。但對(duì)于有能力負(fù)擔(dān)這款車的消費(fèi)者來說可能也沒考慮這么多,畢竟銷量會(huì)證明一切的。

  

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