2022年絕對(duì)算得上是中國MPV的元年，各家的MPV車型如雨后春筍般發(fā)布。作為老牌廠商的一汽豐田，也在2022年底推出了他們首款國產(chǎn)高端MPV格瑞維亞，加入了這個(gè)新戰(zhàn)場(chǎng)。

就在2022年年底，格瑞維亞正式上市，新車此次共有4款配置，售價(jià)區(qū)間35.58-41.08萬元。其實(shí)從此次一汽豐田給格瑞維亞的命名就能看出，他們對(duì)于這輛車的重視程度。在意大利語中，Granvia的含義是“雄偉大道”，它代表著這輛車可以為用戶開辟廣闊人生道路的美好寓意。而要想實(shí)現(xiàn)這一愿景，格瑞維亞產(chǎn)品本身就必須具備全面無短板的實(shí)力，才能成為一款真正符合國人需求的全能MPV。下面，我們就來給大家聊聊一汽豐田格瑞維亞的方方面面！

不管是家庭用戶還是商務(wù)用戶，購車時(shí)對(duì)于車輛設(shè)計(jì)的第一眼觀感都是非常在意的，畢竟如果車輛過于老氣，或者過于激進(jìn)，都無法做到全場(chǎng)景的適應(yīng)能力。在這一點(diǎn)上，格瑞維亞很好地拿捏了運(yùn)動(dòng)與優(yōu)雅之間的平衡。在整車造型上，格瑞維亞一改傳統(tǒng)MPV車型方正呆板的造型，采用了極富顛覆性的動(dòng)感風(fēng)格，流線型的寬體車身，搭配熏黑蜂窩狀的運(yùn)動(dòng)化中網(wǎng)，看起來頗有年輕時(shí)尚的氣息。

與此同時(shí)，格瑞維亞相對(duì)平直的車頂線條，以及優(yōu)雅的尾燈造型，又不會(huì)顯得過于激進(jìn)，這也讓它無論是出現(xiàn)在放學(xué)的學(xué)校，還是上流聚會(huì)的酒店，都不會(huì)有格格不入的感覺。

而在尺寸部分，格瑞維亞的長(zhǎng)寬高達(dá)到了5175/1995/1785mm，軸距3060mm，再搭配20英寸的切削風(fēng)格輪圈，以及235/50 R20規(guī)格的輪胎，不僅讓車輛看起來非常霸氣，也能通過寬體的車身和寬輪胎給車輛帶來更好的行駛穩(wěn)定性。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，格瑞維亞整體偏向居家溫馨的設(shè)計(jì)風(fēng)格，坐進(jìn)車內(nèi)會(huì)給人一種仿佛回到家中的愜意感。同時(shí)，格瑞維亞也延續(xù)了豐田一貫出色的實(shí)用性，在方向盤和中控臺(tái)區(qū)域設(shè)計(jì)了大量的實(shí)體按鍵，方便司機(jī)和前排乘客隨時(shí)調(diào)整車輛的各種功能。

另外，格瑞維亞的前排還加入了諸多實(shí)用取向的細(xì)節(jié)。在中控臺(tái)區(qū)域，格瑞維亞就提供了多組杯架，并且在副駕駛前方還有一個(gè)長(zhǎng)條形的儲(chǔ)物格，并且提供了無線充電功能。在擋把操作臺(tái)下方，格瑞維亞還做了一個(gè)巨大的儲(chǔ)物空間，前排乘客和司機(jī)的水杯、包包、手機(jī)等物品都可以找到合適的位置存放。

當(dāng)然，作為一輛MPV，第二排才是格瑞維亞最核心的體驗(yàn)。得益于車輛超過5.1米的車身長(zhǎng)度，以及接近2米的寬體車身，格瑞維亞的第二排座椅具備超長(zhǎng)的滑軌，為車輛的第二、三排空間提供了超高的使用自由度。例如在帶娃時(shí)，靈活的第二排可以在安裝兒童安全座椅的同時(shí)，給第三排乘客預(yù)留出足夠的乘坐空間。而如果是在接待重要的VIP客戶時(shí)，則可以將第二排座椅盡量向后移動(dòng)，給尊貴的客戶提供一個(gè)極為寬敞的乘坐空間，再配合電動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅，以及獨(dú)立的電動(dòng)腿托和舒適扶手，營造出頭等艙般的乘坐體驗(yàn)。

除了寬敞靈活的乘坐空間外，格瑞維亞的第二排也給乘客提供了非常豐富的儲(chǔ)物空間和配置。首先在第二排座椅前方的地板位置，車輛提供了兩個(gè)杯架，并且還有220V的交流電源和HDMI輸入接口。在帶著一家人長(zhǎng)途出行時(shí)，獨(dú)立的交流電源可以給手機(jī)等設(shè)備充電，甚至可以接一個(gè)電熱奶瓶隨時(shí)保證孩子可以喝到溫度適中的奶。HDMI接口，則可以與手機(jī)、iPad、電腦等設(shè)備相連，長(zhǎng)途出行在后排觀看動(dòng)畫片、電視劇來打發(fā)時(shí)間。

而在接待重要客戶時(shí)，面對(duì)分秒必爭(zhēng)的商業(yè)談判，后排的獨(dú)立交流電源以及11.6英寸IPS大屏，也能連上電腦，在旅途過程中與客戶分享最新的靈感和方案，避免錯(cuò)過最佳的談判時(shí)機(jī)。

在第二排座椅中央通道位置，格瑞維亞還設(shè)計(jì)了一個(gè)非常巧妙的折疊式儲(chǔ)物平臺(tái)，在不需要的時(shí)候可以向下翻折來方便第三排乘客進(jìn)出，展開后則是前后4個(gè)杯架，以及一個(gè)巨大的儲(chǔ)物平臺(tái)，這里還設(shè)計(jì)了兩個(gè)USB電源，以及一個(gè)專門放手機(jī)的儲(chǔ)物槽。一家人長(zhǎng)途自駕出行，隨身的零食、手機(jī)、飲料、奶瓶都有處安放。

除了要擁有寬敞的乘坐空間外，后備廂也是一輛全能MPV相當(dāng)關(guān)鍵的指標(biāo)。得益于格瑞維亞寬大的身材，以及獨(dú)特的后備廂地板凹槽設(shè)計(jì)，即使車輛在7座模式下，也能提供非常寬敞的后備廂空間。不管是一家人出行的行李，寶寶的童車，或者是去機(jī)場(chǎng)接待客戶時(shí)的隨身旅行箱都可以輕松容納。

同時(shí)，格瑞維亞的第三排座椅還可以反向折疊，收納到后備廂地板下方，這也就意味著車輛在4座模式下將具備一個(gè)超大的后備廂空間。周末開著它去宜家買家具、去超市瘋狂采購，格瑞維亞的后備廂空間都會(huì)讓車主覺得相當(dāng)從容。

要想成為一輛全能無短板的MPV，格瑞維亞的配置部分也必須到位。首先在MPV最核心的舒適性配置上，格瑞維亞提供了兩側(cè)的電動(dòng)側(cè)滑門以及車尾電尾門，并且全部支持腳踢感應(yīng)開啟。有了這個(gè)功能后，當(dāng)媽媽抱著寶寶上車時(shí)，就不需要額外騰出一只手去開車門了，非常優(yōu)雅方便。

同時(shí)，格瑞維亞全系標(biāo)配前排座椅加熱功能，中高配車型更是標(biāo)配了第一、二排的加熱和通風(fēng)，冬暖夏涼的乘坐體驗(yàn)，不僅家里的媳婦、老人喜歡，接待的客戶也會(huì)在上車時(shí)第一時(shí)間感受到車輛貼心的服務(wù)。另外，格瑞維亞還全系標(biāo)配了后排獨(dú)立空調(diào)，這樣后排的乘客能夠獨(dú)立調(diào)整溫度和風(fēng)量，來獲得更舒適的乘坐體驗(yàn)。

光有舒適性配置是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，作為承載全家人出行需求的車，安全是最核心的基礎(chǔ)。首先在主動(dòng)安全性方面，格瑞維亞全系標(biāo)配TSS智行安全，能夠?qū)崿F(xiàn)L2級(jí)別的輔助駕駛，并且?guī)в兄鲃?dòng)剎車、防碰撞預(yù)警、車道居中保持、并線盲區(qū)提示等功能，可以最大程度避免事故的發(fā)生。

即使真的發(fā)生了意外事故，格瑞維亞在被動(dòng)安全上也延續(xù)了豐田TNGA架構(gòu)車型領(lǐng)先同級(jí)的表現(xiàn)。使用專為中大型車打造的TNGA-K平臺(tái)，并采用豐田標(biāo)志性的GOA高剛性車身，在車身的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)部位應(yīng)用大量的高剛性鋼材提升安全性。同時(shí)，格瑞維亞還全系標(biāo)配了9個(gè)SRS空氣囊，并且主駕駛還提供了膝部安全氣囊。有了這些主被動(dòng)安全配置的加持，格瑞維亞幾乎可以稱得上是一座移動(dòng)的“安全堡壘”。

作為2022年上市的新車，智能科技配置同樣是無數(shù)消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。首先，格瑞維亞標(biāo)配了12.3英寸的中央觸控大屏，支持4G車聯(lián)網(wǎng)功能，并且可以通過OTA進(jìn)行升級(jí)。同時(shí)，格瑞維亞還支持智能語音識(shí)別功能，可以通過語音控制車輛的導(dǎo)航、音樂、天窗、車窗、空調(diào)等功能。在高配車型上，格瑞維亞還提供了12.3英寸全液晶儀表、以及HUD抬頭顯示系統(tǒng)，可以顯示非常豐富的車輛行駛信息，駕駛員甚至不需要移動(dòng)視線就能獲得想要的內(nèi)容。

另外，由于車輛的尺寸超過了5米，對(duì)于不少新手司機(jī)來說停車是比較困難的，所以格瑞維亞標(biāo)配了前后雷達(dá)以及360°全景影像系統(tǒng)，這樣在停車時(shí)就能最大程度減少視野盲區(qū)，提升使用便利性。

對(duì)于如今的國人來說，下到十歲的兒童，上到八十歲的老人，基本都已經(jīng)熟練掌握了智能手機(jī)的使用，所以隨手可見的充電口也就成為剛需。對(duì)此，格瑞維亞提供了全車7-9個(gè)USB接口，并且遍布全車三排位置，即使車輛坐滿7人，也能保證每個(gè)人都至少擁有一個(gè)充電口。再加上前排的12V點(diǎn)煙器電源，以及后排的220V交流電插座，在車上放個(gè)冷暖箱，不管是帶家人出行喝一瓶冷飲，還是給商務(wù)客戶遞上一杯熱茶，都能給對(duì)方非常美妙的享受。

作為面向全球市場(chǎng)的國際化大廠，人文關(guān)懷一直都是一家車企社會(huì)責(zé)任感的體現(xiàn)。并且，MPV的核心價(jià)值始終是車上的人。為了方便行動(dòng)不便者出行，格瑞維亞還提供了福祉版車型，這個(gè)版本的第二排右側(cè)座椅可以電動(dòng)旋轉(zhuǎn)到車外，等乘客坐上座椅后再移動(dòng)到車內(nèi)，這絕對(duì)是一汽豐田人文關(guān)懷和企業(yè)溫度的體現(xiàn)。有意思的是，福祉版的座椅在一家人戶外露營時(shí)，也能臨時(shí)充當(dāng)真正的椅子使用，坐在舒適的真皮座椅上，面對(duì)著美麗的風(fēng)景，也不失為一種享受。

對(duì)于MPV車型來說，用戶通常不會(huì)對(duì)車輛的動(dòng)力性能有太高要求，反倒是希望車輛可以擁有平順、安靜、經(jīng)濟(jì)的動(dòng)力表現(xiàn)。因此，格瑞維亞搭載了豐田2.5L THS II雙擎混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)隸屬于TNGA Dynamic Force系列，擁有41%的超高熱效率，可以輸出192馬力、238N·m的動(dòng)力；THS II混動(dòng)系統(tǒng)則采用行星齒輪組結(jié)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)擁有182馬力、270N·m的動(dòng)力，整套系統(tǒng)綜合功率249馬力，已經(jīng)達(dá)到了主流2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。更重要的是，這套系統(tǒng)的綜合WLTC工況油耗僅為5.9L，遠(yuǎn)低于同級(jí)別的其它競(jìng)品，身為一家之主，面對(duì)起起伏伏的油價(jià)內(nèi)心也再無波瀾。

在實(shí)際體驗(yàn)上，格瑞維亞的混動(dòng)系統(tǒng)在整個(gè)加速過程中，具備電動(dòng)車般的平順性和超快的動(dòng)力響應(yīng)，感受遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過傳統(tǒng)的燃油車。另外，在低速行駛時(shí)，THS II混動(dòng)系統(tǒng)還能采用純電模式行駛，給用戶帶來極為安靜、順滑的動(dòng)力感受。有了這套混動(dòng)系統(tǒng)的加持，即使是車上熟睡的嬰兒也不再會(huì)被動(dòng)力總成的震動(dòng)和噪音吵醒。

格瑞維亞的上市，不僅豐富了一汽豐田在中高端MPV市場(chǎng)的產(chǎn)品線，這輛車還靠著全面無短板的產(chǎn)品力，成為了目前市場(chǎng)中最適合中國用戶的MPV車型。論空間，格瑞維亞不管是乘坐、儲(chǔ)物、還是后備廂都處于同級(jí)領(lǐng)先地位；論舒適，豐富的配置以及TNGA架構(gòu)厚重的底盤質(zhì)感都可以給車輛帶來上乘的體驗(yàn)；論安全，在GOA車身和TSS系統(tǒng)的加持下，格瑞維亞的主被動(dòng)安全能力都毋庸置疑；論高效，THS II混動(dòng)系統(tǒng)不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，還平順省油。更重要的是，格瑞維亞的外觀看起來一點(diǎn)都不老氣油膩，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚氣息十分濃厚，卻又不過分激進(jìn)。因此，不管是居家出行，還是商務(wù)接待，格瑞維亞都能夠很好地完成使命。有了它，你可以跟家人共享幸福，與伙伴追逐事業(yè)，與朋友探索世界，拓寬人生之路的寬度。

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