2月8日，以“創(chuàng)造價值 成就客戶 守正創(chuàng)新 攜手共贏”為主題的2023年東風柳汽商用車營銷年會在柳州隆重召開。

戰(zhàn)鼓催征塵未洗，策馬揚鞭再奮蹄。2023年，東風柳汽在輕型、中型、重型三大平臺全面新升級，現場展出31輛新車型，包括牽引車、載貨車、工程自卸車、專用車，以及多款新能源車，涵蓋傳統(tǒng)動力、CNG、氫能源、純電動多種技術路線，全面覆蓋高效干線、零擔散運、資源運輸、快遞快運、綠通運輸、城配冷鏈、工程用車、市政環(huán)衛(wèi)、家庭旅居等場景。

牽引車

面對當下豐富的物流運輸場景所帶來的不同用車需求，東風柳汽打造了規(guī)模龐大的牽引車家族，并不斷擴充和更新。

此次主推的牽引車型包括全新升級的H5V、H7、H5，以及乘龍T7長頭車型。車型主要搭載濰柴、玉柴、康明斯動力，馬力范圍覆蓋430匹-600匹，以輕量化、舒適性、安全性、智能化、低油耗為賣點，滿足不同運輸人所需。

乘龍T7 6X4長頭房車

乘龍T7作為國內少有的長頭牽引車之一，在安全性能上與駕乘舒適性上具有天然優(yōu)勢，其應用乘龍獨創(chuàng)的龍骨框架駕駛室，標配LDWS、FCW(前防碰撞預警)、ESC、360全景影像、盲區(qū)監(jiān)測、駕駛疲勞監(jiān)測等智能輔助駕駛系統(tǒng)，并可選配AEBS(自動緊急制動)、進口福伊特液力緩速器，進一步提升行車安全系數，從多方位保障運輸人的駕乘安全。

整車采用康明斯Z14節(jié)油版發(fā)動機，最大馬力560匹，擁有2650牛米的最大扭矩，能夠輕松適應各種運輸工況，加上伊頓康明斯AMT+德納新輕量化后橋所組成的國際進口動力鏈，配合機箱橋一致性長換油技術、免維護技術，采用免維護輪端、變速箱60萬公里長保養(yǎng)等多項技術加持，更有效提升了整車的運營效率。

內部配備車載淋浴間、廚房、冰箱、熱水器、電磁爐等家居化設備，提升運輸旅途生活質量，采用折疊雙臥以及2000W-3000W逆變器，并配有副電瓶，能夠滿足車內生活儲物和用電需求。配有格拉默航空氣囊減震座椅，具備多向調節(jié)、阻尼減震調節(jié)等功能，還可選配通風加熱， 進一步提升駕乘體驗。

乘龍H7牽引房車

本次亮相的乘龍H7同樣采用了房車設計，內部的淋浴間集成熱水器、折疊洗手臺、排氣扇、衣帽鉤、浴簾于一體，并配有大容量凈水箱，洗去工作后的疲勞。配備折疊小廚臺以及2000W、220V逆變器，做菜花樣更多，生活更健康。

乘龍H7牽引房車還采用了折疊抽拉式的上、下雙臥鋪、并可選裝頂置空調，讓運輸路上冬暖夏涼。

整車搭載康明斯Z14NS6B600發(fā)動機，最大馬力600匹，最大扭矩2750牛米，配合伊頓ECE12自動擋+福伊特液緩，能夠充分適應各種干線物流運輸場景。

乘龍H5V 6X4牽引車

2022年上市的乘龍H5V采用了科技感極強的全新外觀設計，應用2.3m寬平地板駕駛室、后圍鼓包設計，車內站立高度達到1.93米，并配有1.1米折疊臥鋪、640L超大儲物空間以及乘用車“貫穿式”儀表臺設計，帶來更為舒適的駕乘體驗。

整車搭載濰柴WP10.5H460E62發(fā)動機，最大馬力460匹，最大扭矩2100牛米，采用法斯特F12JZ22A自動擋變速箱，解放左腳和右手，駕乘更輕松。

乘龍H5V 6X4牽引車

搭載玉柴YCK11460-60的乘龍H5V最大馬力可達460匹，擁有2200牛米的最大扭矩，同樣匹配法斯特F12JZ22A自動擋變速箱，為高效運營提供有效保障。

采用四氣囊全浮式駕駛室，內部配備乘龍V+車聯網、LDWS、FCW、ABS、ESC、ASR、180AH蓄電池、坡起輔助、鎖車寶等一系列智能輔助系統(tǒng)，為駕乘舒適性和安全性提供有效保障。

乘龍H5V應用“新材料、新結構、新工藝，拓撲優(yōu)化、功能優(yōu)化、大總成優(yōu)化”六大輕量化技術，經過154項科學降重措施，將底盤自重降至7.38噸，提升整車裝載能力，多拉即多賺。

乘龍H5 4X2牽引車

針對快遞運輸涉及到的港口運輸場景，乘龍H5采用了港口專屬設計的IP67級防水底盤，在關鍵位置均采用全進口防水插件，同時整車百萬次可靠實驗測試驗證，并通過三高極限工況測試，其可靠性得到充分驗證。

乘龍H5應用濰柴WP10.5H430E62+法斯特F12JZ20A自動擋變速箱的動力組合，最大馬力430匹，最大扭矩2000牛米，配合低風阻駕駛室、低滾阻輪胎等優(yōu)化節(jié)油設計，能夠充分滿足長距離快遞貨運所需。

乘龍H5 6X4R牽引車

面對輕泡貨及危險品貨運市場，乘龍H5 6X4R牽引車在后橋上采用靈活斷開式驅動設計，可實現6x4雙動與6x2單驅之間的隨意切換，輕載回程采用單驅模式較常規(guī)6x4產品百公里節(jié)油2L以上，有效減少用車成本。

此外，乘龍H5 6X4R牽引車通過應用后氣囊橋，其空懸式設計較常規(guī)板簧設計具有更好的濾震效果，能夠有效降低快遞輕泡貨、危化品運輸等貨物在運輸過程中的損傷概率。

搭載的乘龍V+ 3.0車聯網貼身管家，涵蓋運營油耗分析、地理電子圍欄、自動故障診斷、在線實時監(jiān)控、車隊管理等多種功能，助力高效運營。

乘龍H5 6X4牽引車

乘龍H5 6X4牽引車采用四點懸浮式駕駛室，內部標配航空氣囊座椅、7寸大屏、轎車式旋鈕式換擋、乘龍V+ 3.0車聯網貼身管家等多種舒適化、智能化配置，駕乘體驗更佳。

該車搭載濰柴WP12.460E62輕量化發(fā)動機，最大馬力460匹，最大扭矩2200牛米，標配全新法士特新一代智行集成式AMT變速箱，噪音更低、傳動比更高，進一步提升運營效率。

配合輕量化后橋、應用鋁合金尾梁、楔式制動器等新技術，科學降重達300kg，自重降低至7.5T，在資源市場運輸中更占優(yōu)勢。

乘龍H7 6X4 CNG牽引車

為了滿足不同地區(qū)的運輸人需求，乘龍H7在燃油版之上還拓展出了CNG車型，采用玉柴6K1346N-60燃氣發(fā)動機，最大馬力460匹，最大扭矩2300牛米，起步、超車更快。搭載8個260升碳纖維CNG氣瓶，重量更輕、續(xù)航里程更長，運營覆蓋面更廣。

應用輕量化400后橋、全車鋁合金鋼圈、輕量化氣瓶支架、輕量化板簧等多種輕量化設計，有效提升整車運載效率。

標配遠程控車、FCW+LDWS(防軌道偏移預警)+ESC(電子穩(wěn)定系統(tǒng))等輔助駕駛系統(tǒng)，為長距離行車提供有效保障。

載貨車

載貨車作為覆蓋長、中、短三種不同運輸距離的主力軍之一，不同細分市場內的用車需求雖然各有差異，但關注重點主要還是集中在舒適、油耗、自重三方面。

本次亮相的載貨車型包括H7、H5V、H5、M3等中卡，以及L2輕卡車型，并以強勁的動力、低油耗、高智能等多方面優(yōu)勢，為載貨市場帶來了高效運輸新選擇。

乘龍H7 8X4倉柵式運輸車

面向長途配送綠通運輸市場，乘龍H7載貨車采用了玉柴YCK11500-60發(fā)動機，最大馬力500匹，最大扭矩2200牛米，匹配法斯特F12JZ22A自動擋變速箱與L級智能輔助駕駛系統(tǒng)，且前后橋均采用康邁輪邊，省時省力，運營高效可靠。

此外，該車在內飾部分還采用了私人訂制化設計，并配有南方包、北方包、四季包三種配置，滿足不同運輸人的用車喜好和實際需求，標配高端航空座椅、兼具按摩功能，能有效緩解久坐所帶來的職業(yè)病。

通過引入航空新材料技術和設計，使得整車的底盤自重僅8.8噸，進一步增強了單趟運營效率。

乘龍H5V 6X2廂式運輸車

乘龍H5V采用了玉柴YCK08330-61A發(fā)動機，最大馬力33匹，匹配法士特F8JZ130AM自動擋變速箱，適用于綠通、零擔、普貨等多種運輸場景。

配備小桌板、晾衣桿等人性化設計，標配具備通風加熱功能的航空座椅，并在儀表臺、方向盤、門護板等位置采用皮質軟包設計，帶來更佳的駕乘體驗。

同時，該車還采用了遠程智控技術，能夠實現包含車輛啟動、空調、門鎖、門窗、燈光在內的多項遠程控制，方便快捷。

乘龍H5V 4X2倉柵式運輸車

乘龍H5V 4X2倉柵式運輸車在體型上更為小巧，該車搭載玉柴YCS06290-61發(fā)動機，最大馬力290匹，匹配法士特F8JZ130AM自動擋變速箱，更適合中短途綠通運輸市場。

通過應用車載智能稱重系統(tǒng)、無鑰匙進入+一鍵啟動、一鍵升降車窗、自動大燈、自動雨刮等智能化設計，大幅增強運輸人的用車感受。

工資車還采用了154項科學降重措施，底盤自重僅4.86T，同類車型輕200公斤以上，配合整車動力鏈優(yōu)化+低風阻體系，將增效與降本相結合。

乘龍H5 4X2倉柵式運輸車

同為4X2倉柵式運輸車的乘龍H5車型則采用了玉柴YCS06270-60發(fā)動機，最大馬力270匹，最大扭矩1050牛米，匹配法士特8JSX110TC+液緩的成熟動力組合，高效可靠有保障。

該車采用2.3米高頂雙臥平地板+H57大臥鋪的駕駛室，車內駕駛室高1.92米，臥鋪寬810mm，無論是車內走動還是休息都不會有局促感。

配合該車搭載的遠程車聯網技術，能夠實現在線監(jiān)控，遠程操作，自動診斷在內的一系列功能，方便運輸人管理車輛。

乘龍H5 4X2廂式運輸車

為了適應快遞運輸市場環(huán)境，乘龍H5 4X2廂式運輸車采用了東康D6.7NS6B320發(fā)動機，最大馬力320匹，擁有1200牛米的最大扭矩，匹配法士特F8JZ105MM變速箱，百公里油耗低至16-17L，兼顧大馬力與低油耗，帶來更高的運營效率。

此外，該車的最大貨箱容積達71方，能夠充分適應快遞運輸對大容積車型的需求。

乘龍M3 4X2廂式運輸車

作為東風柳汽的主力車型之一，乘龍M3搭載了玉柴YCS04220-61A發(fā)動機，最大馬力220匹，通過搭配法士特8JS85C變速箱，讓整車擁有良好的燃油表現。

采用M3單排駕駛室，進一步釋放貨廂容積，最大可達78立方米，配合遠程車聯網技術，更能進一步提升車輛管理與運營效率，得到了順豐、極兔等一線快遞品牌的青睞。

乘龍H5V 4X2混合動力載貨車

在混合動力方面，東風柳汽基于乘龍H5V車型推出了其混合動力版本，采用玉柴YCPD230-K05111+驅動電機TZ220XS115+16.12Kwh磷酸鐵鋰電池的玉柴ECVT混合動力，能夠智能切換能耗類型，相比同級別燃油車可節(jié)省約15%的燃油消耗，大幅降低運營成本的同時也解決了一般新能源車型的續(xù)航里程問題。

乘龍L2 4X2輕卡

乘龍L2則是東風柳汽針對城配運輸市場所需而打造輕卡車型，該車搭載云內D25Pro發(fā)動機，最大馬力160匹，最大扭矩450牛米，匹配法士特C8J45TA變速箱+小速比后橋，能夠輕松應對各種城配運輸工況。

該車采用2米寬寬體駕駛室，可選裝折疊座椅+臥鋪功能，為駕乘舒適度和良好的休息環(huán)境提供保障。

此外，整車還采用了輕量化車身、鋁合金儲氣筒，高強度后橋以及應用了多項鋁合金材質，使得整車的底盤最輕僅有2.4T，比同級別競品輕100kg，在進一步降重的同時也增強了整車的抗腐蝕性。

乘龍L2 4X2輕卡

另一款L2輕卡車型則搭載了云內D20TCIF11發(fā)動機，最大馬力127匹，應用四氣門設計，相較同級別2氣門發(fā)動機動力性能更優(yōu)，經濟性更好。配合輕量化設計后僅有2.2T的底盤 ，能夠輕松助力運輸人在城配市場中占據優(yōu)勢。

自卸車

在工程建設當中，自卸車的身影無處不在，較為復雜的工作壞境也使得用戶對于自卸車的關注重點主要集中在動力、承載能力、可靠性、自重等幾方面。

本次大會上，東風柳汽的自卸車家族成員悉數亮相，涵蓋了中型工程、公路運輸等多個細分市場，構建了完善的產品體系，并通過提升車輛經濟性、采用輕量化設計等技術手段在各領域內形成競爭優(yōu)勢。

乘龍L3 4X2自卸車

針對城鄉(xiāng)建設所需，乘龍L3采用了玉柴YCS04180-68發(fā)動機，最大馬力180匹，最大扭矩650牛米，匹配法士特8JS85F-C變速箱，能夠充分適應各種城鄉(xiāng)運輸工況。

同時，整車高度2.74米、輪胎外廓2.34米，可以輕松駛過一般限寬和限高路段，避免繞路。

此外引入輕量化新材料，新結構，有效降低底盤自重至4.2噸，并通過車聯網技術進行在線監(jiān)控，可視化運營報告，實現高效管理。搭配模塊化、標準化底盤設計，可以滿足不同運輸人的改裝需求。

乘龍M3 6X4自卸車

面對復雜的市場環(huán)境，乘龍M3 6X4自卸車搭載了濰柴WP7H300E62發(fā)動機，最大馬力300匹，匹配法士特10JSD120變速箱與加寬制動器，無論是建材、木柴還是煤炭、渣土、礦山都能輕松應對。

乘龍H7 6X4自卸車

乘龍H7 6X4自卸車搭載了玉柴YCK11460-60發(fā)動機，最大馬力460匹，最大扭矩2200牛米，匹配法士特F12JZ24自動擋變速箱，低轉速大扭矩，更具爆發(fā)力，能夠應對砂石料、渣土運輸中的各種工況。

匹配9.5T前橋+25T輪減后橋以及重載型車架、板簧、大連接板，讓整車擁有更強的承載力，即便是惡劣條件也不在話下。

乘龍M3 8X4自卸車

同為砂石料、渣土運輸車型的乘龍M3 8X4自卸車則采用了濰柴300馬力發(fā)動機+法斯特10檔變速箱的動力組合，動力強勁可靠。

該車采用了多種新材料、新結構的輕量化設計，將底盤自重低至7.64噸，整車重量可控制在11噸以內，實現多拉快跑。

乘龍H5V 8X4自卸車

乘龍H5V同樣拓展出了8X4自卸車型，該車搭載了玉柴YCK08350-60發(fā)動機，最大馬力350匹，最大扭矩1450牛米，匹配法士特10JSD160T變速箱與13噸輪減后橋，共同構成黃金動力鏈，可以勝任各種渣土運輸工作。

應用全新重型駕駛室平臺，采用平地板大空間設計，標配航空氣囊減震座椅，有效提升駕乘環(huán)境舒適度。

專用車

在日常生活當中，專用車的角色也必不可少，由于工作環(huán)境的特殊性，這類用戶的核心關注點便主要集中在可靠、油耗、自重三方面上。

東風柳汽在本次大會上也展出了H5隨車吊、M3灑水車，并展示出了專業(yè)對口的超高的承載性和優(yōu)異的操控性。

乘龍H5 6X4隨車吊

隨車吊主要廣泛應用于港口碼頭、工廠車間、施工現場等需要提升作業(yè)和高空作業(yè)的地方，因此對車輛的承載性、穩(wěn)定性和動力性有著很高的要求。

乘龍H5 6X4隨車吊采用了玉柴YCS06270-60發(fā)動機，最大馬力270匹，最大扭矩 1050牛米，匹配法士特9JS119T-B變速箱，強勁的動力保證了整車在面對不同工況時的適應性。

該車應用機械全浮駕駛室，采用平地板、大空間設計，駕乘更舒適。配合德國博格減震調教技術，更增強了整車的通過性。

此外，乘龍H5 6X4隨車吊還采用了三層車架，并在局部進行四層加強，加上寶鋼750L特型鋼材的加持，有效保證了整車的承載能力。

乘龍M3 4X2灑水車

針對灑水車的使用場景，乘龍M3 4X2灑水車采用了玉柴YCY30170-60發(fā)動機，最大馬力170匹，最大扭矩500牛米,在同排量發(fā)動機中馬力更大、扭矩更強，既可用于城市道路，也可以用于工廠、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等區(qū)域。

同時，3950mm的軸距配合1900mm的前輪距，使得整車具備了更小的轉彎半徑和更好的通過性。

新能源

當下新能源化已成為了商用車行業(yè)的轉型方向，新能源車型也憑借其較低的運營成本和較高的路權獲得了不少企業(yè)的青睞，但使用場景大多以中短途的運營路線為主。

東風柳汽在新能源領域同樣進行了多方位布局，并踐行多技術路線并行的研發(fā)策略。在本次大會上，東風柳汽旗下的新能源牽引車、新能源自卸車、新能源攪拌車、新能源輕卡、新能源旅居車等產品悉數亮相。

乘龍H7 6X4氫能源牽引車

針對氫儲量豐富且價格低廉的地區(qū)，東風柳汽所推出的乘龍H7 6X4氫能源牽引車，采用了寧德時代125kwh/磷酸鐵鋰電池+1680L氫氣瓶的動力配置，采用全新高經濟搞儲氫密度的四型瓶技術，可實現6分鐘快速加氫，補能效率與燃油車無異，助力高效運營。

應用寬溫域電堆設計及水熱平衡控制技術，冷啟動表現優(yōu)異。采用液冷溫控電池包及多態(tài)開關，以及智能能量管理技術，實現高效節(jié)能。

高安全供氫系統(tǒng)設計，通過高壓沖洗、涉水、碰撞、側傾等整車測試，零部件臺架測試，三電專向測試，為行車安全提供可靠保障。

乘龍H5V 6X4換電牽引車

作為東風柳汽旗下的旗艦新能源產品，乘龍H5V 6X4換電牽引車在三電系統(tǒng)上均采用了寧德時代281.91KW/磷酸鐵鋰+法士特變速箱+朗高電機+川匯電控的一線品牌動力組合，質量可靠。

此外，該車還應用了車電分離銷售模式，用戶采購與柴油車無動力底盤部分即可，且5分鐘即可完成快速換電，在極大降低購置運營成本的同時還有效提升了運營效率。

乘龍L2 4X2純電動輕卡

在新能源輕卡層面，乘龍L2同樣采用了寧德時代100.27kwh/磷酸鐵鋰電池+德納電驅橋的動力組合，峰值功率達到115kw，動力強勁，運營高效。

在安全方面，乘龍L2標配ABS、空氣處理單元，且車架采用高強度510L板，車身整體通過歐盟ECE碰撞標準，從多方位保證運輸安全。

乘龍L2 4X2純電動旅居車

乘龍L2 4X2純電動旅居車是國內首款純電動大空間旅居車，車輛續(xù)航300公里，一小時充滿80%電量，自駕郊游用電無憂，同時標配1100W太陽能帆板和350ah鋰電池，完美滿足車內電器用電。

C型大空間旅居車，額頭大床+抽拉式沙發(fā)床+對卡座布局，嚴選品質家具，標配淋浴間及智能電視、微波爐、洗衣機、電冰箱、電磁爐等常見生活電器，全車音響系統(tǒng)隨時開一場房車演唱會，與親友同歡樂，樂享旅途中每一處風景。

乘龍H5 8X4純電動自卸車

乘龍H5 8X4純電動自卸車搭載寧德時代282kwh動力電池，60分鐘充電80%，3-5分鐘即可完成換電，實際工況下運營里程超200km，充能快捷、續(xù)航持久。

車輛大梁采用高強度鋼板，一次沖壓成型，承載力超強，被廣大運輸人譽為“龍的脊梁”。電路系統(tǒng)經過全面安全測試，添加短路主動熔斷程序。整車龍骨框架駕駛室提供鎧甲式防護，結合全鋼保險杠、前防護裝甲與加寬制動器，主被動安全配置達到國內領先水平。

乘龍H5 8X4純電動攪拌車

乘龍H5 8X4純電動攪拌車采用寧德時代電池、朗高電機、匯川電控，知名品牌三電系統(tǒng)，穩(wěn)定可靠。充換電一體，充電1小時可充滿，換電5分鐘可完成，高效便捷。

得益于整車輕量化設計，乘龍H5純電動攪拌車比行業(yè)同級別車型輕500公斤，能效水平高，去程滿載回程空載，實測平均1.8度/公里。

整車通過300余項防水防火試驗，確保絕緣、過電流及短路保護完全可靠，防塵防水等級達到行業(yè)最高IP67級。更有貼心服務，超長保修，一對一上門、駐點服務，電池包、三電系統(tǒng)5年20萬公里超長保修，確保用車無憂。

乘龍M3 4X2純電動環(huán)衛(wèi)車

乘龍M3 4X2純電動環(huán)衛(wèi)車搭載高性能永磁同步電機+6AMT變速箱，系統(tǒng)最高效率94%，高效區(qū)寬廣。

防塵防水等級達到行業(yè)最高IP67級，絕緣等級H級。可靠多檔AMT變速箱控制器，5年20萬公里品質保證。整車通過續(xù)航、涉水、高寒、碰撞、淋雨、充電、淋雨充電、側傾等整車試驗，三電專項測試、零部件臺架試驗，保證關鍵零部件、整車完全可靠。

秉承“產品解決一個問題，場景持續(xù)解決問題”的產品理念，東風柳汽打造出全場景化產品矩陣，并持續(xù)不斷完善補充，為各細分行業(yè)的運輸人帶來更優(yōu)質、更高價值的解決方案。

　　

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