HuayraNC則會在斯卡拉城市廣場前展覽，與這一馬德里的象征性城市地標相映成趣。這款獨一無二的雙門跑車由帕加尼的一位獨特顧客和專注于尤其新項目與限量車系的帕加尼尤其新項目團隊合作打造出。HuayraNC不但配置了不一樣的顏色組成和車體專用型噴涂等獨特配備，或是一款有跑車生命的路面版超級跑車。除此之外，這款超級跑車仍在構造、車體和性能上面實現(xiàn)了自主創(chuàng)新，提升了總體特性。

外型這方面看來，帕加尼HuayraRoadsterBC的前包圍著選用了圍繞式制定的進風口，兩邊由碳纖維材料材料做成的氣刀，其造型設計也有些更改。但是，代表性的四組柳葉狀分體式車大燈組，及其前包圍著上邊的帶條狀LED日間行車燈，包含形近蟲類觸須的外倒車鏡都獲得了保存。值得一提的是，帕加尼HuayraRoadsterBC所采取的金屬材料深灰色配搭黑紅裝飾條的車體噴涂看起來也特別有層次感。

從側邊及后尾一部分看來，帕加尼HuayraRoadsterBC選用雙7輻造型設計的輪轂，與此同時對于側裙、后導流器和大容量的后尾翼都完成了設計方案提升。此外，帕加尼HuayraRoadsterBC和HuayraBC中間最大的不同，當然或是脫卸式的頂棚。

內(nèi)飾一部分，帕加尼HuayraRoadsterBC仍然留下了帕加尼一貫來的充滿了十足機械設備感的設計理念，換檔桿下邊的傳動機構所有外露在外面，粗狂的碳纖維材料紋理和淺棕色的皮層、木料及其Alcantara材料緊密聯(lián)系，展示出了帕加尼知名品牌超級跑車與眾不同的造型藝術藝術美。

此外，據(jù)官方網(wǎng)表明，帕加尼HuayraRoadsterBC在轉彎中的側面瞬時速度可達1.9個g。而往往能有如此高的極限值，除開機械系統(tǒng)層面的基本優(yōu)點，其采取的倍耐力PZeroTrofeoR訂制車胎也是有目共睹。

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