韓國汽車半導(dǎo)體專門企業(yè)AutoSilicon和全球電池制造企業(yè)SK on共同開發(fā)的電池管理半導(dǎo)體BMIC于2022年8月從德國TüV Rheinland獲得了汽車功能安全性國際標(biāo)準(zhǔn)quot;ASIL-D等級認(rèn)證quot;,作為韓國企業(yè)在該領(lǐng)域首次獲得的ASIL-D認(rèn)證的產(chǎn)品，證明了其優(yōu)秀的品質(zhì)和安全性。

Autosilicon是汽車SOC芯片設(shè)計銷售商泰利鑫半導(dǎo)體Telechips的關(guān)聯(lián)公司,與Telechips一起針對中國市場正式推廣BMIC電池管理芯片。

實現(xiàn)了業(yè)界高水平的±1mV的檢測準(zhǔn)確度,與現(xiàn)有產(chǎn)品相比,電壓測定誤差范圍減少了一半,確保了從攝氏-40℃低溫到125℃高溫都能工作的產(chǎn)品安全性。為實現(xiàn)汽車最高功能安全等級ASIL-D，采用雙重檢測電路結(jié)構(gòu)，同時檢測電池組電壓和溫度，即使一條檢測電路發(fā)生故障，也能夠持續(xù)檢測電池組信息而不影響其他電路。另外,用于絕緣通信的雙向daisy-chain結(jié)構(gòu)不僅可以節(jié)省線束的BOM成本,還可以雙重化SPI通信,無需單獨的芯片組,也可以提供環(huán)型結(jié)構(gòu),即使一個線束發(fā)生故障,也可以持續(xù)接收檢測結(jié)果。所以，可以使得自動駕駛車輛的BMS系統(tǒng)開發(fā)變得更容易，實現(xiàn)最高的汽車安全等級ASIL-D此外，Autosilicon的BMIC還應(yīng)用了高速通信協(xié)議。因此,與現(xiàn)有產(chǎn)品相比,信息傳輸速度最高可達(dá)4Mbps,比競爭公司至少快2倍以上.可以非常有效率的進(jìn)行電池管理系統(tǒng)(BMS)的開發(fā),具有將PCB大小減少約一半,減少系統(tǒng)成本的優(yōu)點。Autosilicon的BMIC通過汽車功能安全性國際標(biāo)準(zhǔn)ASIL-D等級認(rèn)證、±1mV的檢測精度、獨立于主、副雙向電壓檢測路徑的兩個檢測電路,可以同時檢測電池組電壓及溫度,不僅具有主動喚醒MCU等技術(shù)優(yōu)勢,而且與同類產(chǎn)品相比，具有高性價比,供貨周期短、安全保供等特點。另外,Autosilicon還計劃在市場上推出用于事前診斷大容量電池火災(zāi)及爆炸的專用芯片組產(chǎn)品。

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